[發明專利]支撐架的裝配工作臺

有效

• 申請號: 201810785747.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN108747919B
• 公開（公告）日: 2023-10-03
• 發明（設計）人: 陳志豪
• 申請（專利權）人: 張家港孚岡汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B25H1/10
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本申請公開了一種支撐架的裝配工作臺，包括工作臺以及設置于工作臺的工裝、出油裝置和若干料盒，所述工作臺包括支架及水平設置的臺面，所述工裝、出油裝置和料盒固定于所述臺面之上，所述工裝包括依次設置的第一工裝、第二工裝和第三工裝，所述第一工裝和第二工裝與支撐架對應設置，所述第三工裝與待安裝支撐架的殼體對應設置。該支撐架的裝配工作臺降低勞動強度，提高生產效率和產品品質。

技術領域

本申請涉及汽車制造領域，特別涉及一種支撐架的裝配工作臺。

背景技術

抬頭顯示簡稱HUD，又被叫做平行顯示系統，是指以駕駛員為中心、盲操作、多功能儀表盤；它的作用，就是把時速、導航等重要的行車信息，投影到駕駛員前面的風擋玻璃上，讓駕駛員盡量做到不低頭、不轉頭就能看到時速、導航等重要的駕駛信息，在抬頭顯示不使用時，外部保護殼體和端蓋通過支撐架轉動將其罩起保護；要完成支撐架1安裝要分三步進行，第一步將止動彈簧2安裝到支撐架的規定部位，第二步將扭簧3安裝到支撐架的規定部位，第三步給殼體4刷油脂并將裝完止動彈簧和扭簧的支撐架安裝到殼體上，目前的裝配過程一般都是拿在手里進行手動裝配，裝配過程相對繁瑣，裝配效率較低，特別是有可能漏裝止動彈簧、扭簧和漏刷油脂，漏裝零件和漏刷油脂后的產品就成為不合格件。故此需要提出改進。

發明內容

本發明的目的在于提供一種支撐架的裝配工作臺，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種支撐架的裝配工作臺，

包括工作臺以及設置于工作臺的工裝、出油裝置和若干料盒；

所述工作臺包括支架及水平設置的臺面，所述工裝、出油裝置和料盒固定于所述臺面之上；

所述工裝包括依次設置的第一工裝、第二工裝和第三工裝；

所述第一工裝包括固定于所述臺面的第一底板、豎直固定于所述第一底板的第一支撐板以及固定于所述第一支撐板頂端的第一限位條和第二限位條，所述第一限位條和第二限位條之間形成有第一限位槽，所述第一限位槽與支撐架對應設置；

所述第二工裝包括固定于所述臺面的第二底板、豎直固定于所述第二底板一端的第二支撐板以及固定于所述第二支撐板的限位臺，所述限位臺設置于所述第二底板的正上方，所述限位臺頂面凸伸有兩限位柱；

所述第三工裝包括固定于所述臺面的第三底板、設置于所述第三底板的檢測裝置、夾緊裝置和若干限位塊，所述限位塊之間形成有第二限位槽，所述第二限位槽與待裝支撐架的殼體對應設置。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述料盒的一側設有第一傳感器。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述第一限位條靠近所述第二限位條的側面為與支撐架對應設置的斜面，所述斜面內凸伸有與支撐架對應設置的限位部。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述第二限位條的兩端分別凹設有與支撐架對應設置的讓位部。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述檢測裝置包括第二傳感器和兩第三傳感器，所述第二傳感器為光電開關，所述第二傳感器與待安裝支撐架的殼體對應設置，兩所述第三傳感器為接近開關，兩所述第三傳感器分別與支撐架內的止動彈簧對應設置。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述夾緊裝置包括夾緊氣缸和壓頭，所述壓頭通過安裝架豎直向下固定于所述夾緊氣缸的活塞桿。

優選的，在上述的支撐架的裝配工作臺中，所述夾緊氣缸為伸擺氣缸，所述安裝架為Z型結構，所述安裝架一端連接于所述夾緊氣缸的活塞桿，所述壓頭固定于所述安裝架背離所述夾緊氣缸活塞桿的一端。