[發明專利]一種汽車模具生產加工用鉆孔裝置

在審

• 申請號: 201810784119.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN108672740A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 曹兵
• 申請（專利權）人: 太倉葛龍模具有限公司
• 主分類號: B23B39/00
• 分類號: B23B39/00;B23Q3/06;B23B47/26;B23Q11/00;B23Q11/10
• 代理公司: 蘇州睿昊知識產權代理事務所(普通合伙) 32277
• 代理人: 陳蜜

1.一種汽車模具生產加工用鉆孔裝置，包括底板(1)；其特征在于，包括左側板(2)、右側板、左上固定板(3)、右上固定板、左下固定板(4)、右下固定板、左滑套(5)、右滑套、左滑柱(6)、右滑柱、升降板(7)、固定箱(8)、旋轉手輪(9)、移動板(10)、齒軌(11)、帶動齒輪(12)、安裝板(13)、兩組第一鎖緊螺栓(14)和伺服電機(15)，所述左側板(2)和右側板的底端分別與所述底板(1)頂端的左側和右側連接，并且所述坐上固定板和左下固定板(4)的左端分別與所述左側板(2)右端的上側和下側連接，并且所述右上固定板和右下固定板的右端分別與所述右側板左端的上側和下側連接，所述左滑柱(6)的頂端與所述左上固定板(3)的底端連接，并且所述左滑柱(6)的底端自左滑套(5)的頂端可滑動穿過左滑套(5)的內部并伸出至左滑套(5)的底端外界，并且左滑柱(6)的底端與所述左下固定板(4)的頂端連接，所述右滑柱的頂端與所述右上固定板的底端連接，并且所述右滑柱的底端自右滑套的頂端可滑動穿過右滑套內部并伸出至右滑套的底端外界，并且所述右滑柱的底端與所述右下固定板的頂端連接，所述升降板(7)的左端與所述左滑套(5)的右端連接，并且所述升降板(7)的右端與所述右滑套的左端連接，所述升降板(7)前端的上側和下側均橫向設置有燕尾滑槽，并且所述固定箱(8)后端的上側和下側均橫向設置有燕尾滑槽，所述兩組燕尾滑槽分別卡設在兩組燕尾滑軌上，并且兩組燕尾滑槽分別與兩組燕尾滑軌滑動配合，所述固定箱(8)內部設置有工作腔，并且所述固定箱(8)的底端設置有方形通孔，所述方形通孔與所述工作腔內部相通，所述移動板(10)的左端設置有上滑塊，并且所述工作腔的左端內壁上設置有上滑槽，所述上滑塊設置在上滑槽內部，并且上滑塊與上滑槽內部滑動配合，所述移動板(10)的底端自方形通孔穿出至固定箱(8)的底端外界，并且所述齒軌(11)的左端與所述移動板(10)的右端連接，所述安裝板(13)的頂端分別與所述移動板(10)和齒軌(11)的底端連接，所述帶動齒輪(12)的后端設置有帶動軸，并且帶動軸的后端與所述工作腔的后端內壁通過第一滾珠軸承可轉動連接，所述帶動齒輪(12)與所述齒軌(11)的右端嚙合，所述旋轉手輪(9)的后端設置有傳動軸，并且傳動軸的后端穿過固定箱(8)的前端外壁并伸入至工作腔內部，所述傳動軸的后端與所述工作腔的后端內壁通過第二滾珠軸承可轉動連接，并且所述傳動軸上設置有主動齒輪，所述主動齒輪與所述帶動齒輪(12)嚙合，所述伺服電機(15)的頂端與所述安裝板(13)的底端連接，并且所述伺服電機(15)的底部輸出端設置有鉆頭(16)，所述左滑套(5)和右滑套的前端均設置有前后貫穿的第一螺紋通孔，并且所述兩組第一螺紋通孔分別與所述左滑套(5)和右滑套內部相通，所述兩組兩組第一鎖緊螺栓(14)的后端分別自左滑套(5)和右滑套的前端并分別螺裝穿過兩組第一螺紋通孔內部；還包括左調節板(17)、右調節板、左螺紋管(18)、右螺紋管、左螺紋桿(19)、右螺紋桿、左夾板(20)和右夾板，所述左調節板(17)的左端與所述左側板(2)的右端可滑動接觸，并且左調節板(17)的左端設置有左滑塊，所述左側板(2)的右端下側設置有左滑槽，所述左滑塊設置在左滑槽內部，并且所述左滑塊與左滑槽內部前后方向上可滑動配合，左調節板(17)的右端設置有左調節槽，并且左調節槽內部設置有左滾珠軸承，所述左螺紋管(18)的左端插入并固定安裝至左滾珠軸承內部，所述左螺紋桿(19)的左端插入并螺裝至左螺紋管(18)的右端內部，并且所述左夾板(20)的左端與所述左螺紋桿(19)的右端連接，左夾板(20)的底端與所述底板(1)的頂端可滑動接觸，所述右調節板的右端與所述右側板的左端可滑動接觸，并且右調節板的右端設置有右滑塊，所述右側板的左端下側設置有右滑槽，所述右滑塊設置在右滑槽內部，并且所述右滑塊與右滑槽內部前后方向上可滑動配合，右調節板的左端設置有右調節槽，并且右調節槽內部設置有右滾珠軸承，所述右螺紋管的右端插入并固定安裝至右滾珠軸承內部，所述右螺紋桿的右端插入并螺裝至右螺紋管的左端內部，并且所述右夾板的右端與所述右螺紋桿的左端連接，右夾板的底端與所述底板(1)的頂端可滑動接觸。