[發明專利]車用電機有效
| 申請號： | 201810780458.1 | 申請日： | 2018-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN109728702B | 公開（公告）日： | 2021-02-26 |
| 發明（設計）人： | 鄭在祐 | 申請（專利權）人： | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號： | H02K21/14 | 分類號： | H02K21/14;H02K21/02 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 楊文娟;臧建明 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用電 | ||
1.一種車用電機，包括：
軸部，可轉動地安裝；
磁體部，附接到所述軸部的外側；
蓋部，蓋住所述磁體部，并將所述磁體部固定在所述軸部上；以及
定子部，設置在所述蓋部和所述磁體部的外側，
其中所述蓋部和所述定子部之間的距離等于所述磁體部和所述定子部之間的距離，并且
從所述軸部的中心到所述蓋部的外表面的距離大于所述軸部的中心和所述磁體部的外表面之間的距離。
2.根據權利要求1所述的車用電機，其中所述定子部包括：
第一定子，設置在所述蓋部的外側，同時面向所述蓋部；以及
第二定子，與所述第一定子聯接，設置在所述磁體部的外側，并具有朝向所述軸部突出的距離調整部。
3.根據權利要求2所述的車用電機，其中所述第一定子和所述第二定子彼此堆疊并相互聯接。
4.根據權利要求3所述的車用電機，其中所述蓋部在所述軸部的軸向方向上蓋住所述磁體部的一端，并面向所述一端，蓋住所述磁體部的另一端。
5.根據權利要求1所述的車用電機，其中所述軸部具有分離防止部，所述分離防止部沿所述軸部的外表面形成為凹槽形狀，使得所述蓋部被置于所述軸部上；并且
所述蓋部具有坐入所述分離防止部中的突出鎖定部。
6.根據權利要求1所述的車用電機，其中所述軸部具有插入凹槽，用于固定所述蓋部的位置；并且
所述蓋部具有與所述插入凹槽的形狀對應并插入到所述插入凹槽中的突出的插入部。
7.根據權利要求6所述的車用電機，其中多個所述插入凹槽以等角度設置；并且
多個所述插入部形成為與所述多個插入凹槽對應。
8.一種車用電機，包括：
軸部，可轉動地安裝；
磁體部，附接到所述軸部的外側；
蓋部，蓋住所述磁體部，并將所述磁體部固定在所述軸部上；以及
定子部，設置在所述蓋部和所述磁體部的外側，
其中所述定子部包括：
第一定子，設置在所述蓋部的外側，同時面向所述蓋部；以及
第二定子，與所述第一定子聯接，設置在所述磁體部的外側，并具有朝向所述軸部突出的距離調整部，
其中所述第一定子包括：
第一定子體，面向所述蓋部；以及
干涉防止部，從所述第一定子體延伸，并在面向所述磁體部的同時與所述第二定子接觸；
其中所述蓋部和所述第一定子體之間的距離等于所述磁體部和所述第二定子之間的距離；
所述磁體部和所述干涉防止部之間的距離大于所述蓋部和所述第一定子體之間的距離；并且
從所述軸部的中心到所述蓋部的外表面的距離大于所述軸部的中心和所述磁體部的外表面之間的距離。
9.根據權利要求8所述的車用電機，其中所述蓋部通過模塑方法成型。
10.一種車用電機，包括：
軸部，可轉動地安裝；
轉子部，聯接到所述軸部的外側；
磁體部，附接到所述轉子部的外側；
蓋部，蓋住所述磁體部，并將所述磁體部固定在所述轉子部上；以及
定子部，設置在所述蓋部和所述磁體部的外側，
其中所述蓋部和所述定子部之間的距離等于所述蓋部和所述磁體部之間的距離，并且
從所述軸部的中心到所述蓋部的外表面的距離大于所述軸部的中心和所述磁體部的外表面之間的距離。
11.根據權利要求10所述的車用電機，其中所述軸部具有分離防止部，所述分離防止部沿所述軸部的外表面形成為凹槽形狀，使得所述蓋部被置于所述軸部上；并且
所述蓋部具有嵌入所述分離防止部中的突出鎖定部。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于現代摩比斯株式會社，未經現代摩比斯株式會社許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810780458.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種整體灌封高過載永磁同步伺服電機
- 下一篇：永磁電動機用轉子
