[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)輛安全駕駛的提醒方法和系統(tǒng)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810779461.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109109864A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃澤明;王輝耀;方杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 深圳市沃特沃德股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60W40/08
• 分類(lèi)號(hào): B60W40/08;B60W40/105;B60W50/14
• 代理公司: 深圳市明日今典知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44343
• 代理人: 王杰輝

1.一種車(chē)輛安全駕駛的提醒方法，其特征在于，包括：

車(chē)機(jī)控制中心接收車(chē)機(jī)設(shè)備上傳的車(chē)主生理參數(shù)信息和行駛數(shù)據(jù)，其中所述行駛數(shù)據(jù)包括裝配所述車(chē)機(jī)設(shè)備的車(chē)輛的當(dāng)前行駛速度；

判斷所述車(chē)主生理參數(shù)信息是否在設(shè)定范圍內(nèi)；

若在設(shè)定范圍內(nèi)，則調(diào)取所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的預(yù)存的正常行駛數(shù)據(jù)包；

根據(jù)所述正常行駛數(shù)據(jù)包判斷所述當(dāng)前行駛速度是否為安全行駛速度；

若為非安全行駛速度，則向所述車(chē)機(jī)設(shè)備發(fā)送安全提醒。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒方法，其特征在于，所述行駛數(shù)據(jù)還包括所述車(chē)機(jī)設(shè)備的當(dāng)前位置信息，所述調(diào)取所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的預(yù)存的正常行駛數(shù)據(jù)包的步驟，包括：

根據(jù)所述當(dāng)前位置信息確定所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處的第一路段；

獲取所述第一路段對(duì)應(yīng)當(dāng)前時(shí)刻的第一正常行駛數(shù)據(jù)包。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒方法，其特征在于，所述根據(jù)所述正常行駛數(shù)據(jù)包判斷所述當(dāng)前行駛速度是否為安全行駛速度的步驟之前，還包括：

判斷所述正常行駛數(shù)據(jù)包中包括的數(shù)據(jù)量是否大于預(yù)設(shè)數(shù)量；

若大于預(yù)設(shè)數(shù)量，則獲取正常行駛數(shù)據(jù)；

若不大于預(yù)設(shè)數(shù)量，則獲取所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的限速值；

根據(jù)所述限速值形成所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的第二正常行駛數(shù)據(jù)包。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒方法，其特征在于，所述根據(jù)所述正常行駛數(shù)據(jù)包判斷所述當(dāng)前行駛速度是否為安全行駛速度的步驟，包括：

判斷所述正常行駛數(shù)據(jù)包中是否存在大于或等于所述當(dāng)前行駛速度的數(shù)據(jù)；

若存在，則判定所述當(dāng)前行駛速度為安全行駛速度；

若不存在，則判定所述當(dāng)前行駛速度為非安全行駛速度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒方法，其特征在于，所述判定所述當(dāng)前行駛速度為安全行駛速度的步驟之后，包括：

將所述當(dāng)前行駛速度添加至所述正常行駛數(shù)據(jù)包，形成第三正常行駛數(shù)據(jù)包。

6.一種車(chē)輛安全駕駛的提醒系統(tǒng)，其特征在于，包括：

接收模塊，用于車(chē)機(jī)控制中心接收車(chē)機(jī)設(shè)備上傳的車(chē)主生理參數(shù)信息和行駛數(shù)據(jù)，其中所述行駛數(shù)據(jù)包括裝配所述車(chē)機(jī)設(shè)備的車(chē)輛的當(dāng)前行駛速度；

第一判斷模塊，用于判斷所述車(chē)主生理參數(shù)信息是否在設(shè)定范圍內(nèi)；

第一調(diào)取模塊，用于所述第一判斷模塊為是，則調(diào)取所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的預(yù)存的正常行駛數(shù)據(jù)包；

第二判斷模塊，用于根據(jù)所述正常行駛數(shù)據(jù)包判斷所述當(dāng)前行駛速度是否為安全行駛速度；

提醒模塊，用于若所述第二判斷模塊為否，則向所述車(chē)機(jī)設(shè)備發(fā)送安全提醒。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒系統(tǒng)，其特征在于，第一調(diào)取模塊還包括：

路段子模塊，用于根據(jù)所述當(dāng)前位置信息確定所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處的第一路段；

第二調(diào)取子模塊，用于獲取所述路段子模塊對(duì)應(yīng)當(dāng)前時(shí)刻的第一正常行駛數(shù)據(jù)包。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒系統(tǒng)，其特征在于，還包括：

第三判斷模塊，用于判斷所述正常行駛數(shù)據(jù)包中包括的數(shù)據(jù)量是否大于預(yù)設(shè)數(shù)量；

第三調(diào)取模塊，用于第三判斷模塊為是，則獲取正常行駛數(shù)據(jù)；

第四調(diào)取模塊，用于第三判斷模塊為否，則獲取所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的限速值；

第一形成模塊，用于根據(jù)所述限速值形成所述車(chē)機(jī)設(shè)備當(dāng)前所處路段對(duì)應(yīng)的第二正常行駛數(shù)據(jù)包。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒系統(tǒng)，其特征在于，第二判斷模塊包括：

第四判斷子模塊，用于判斷所述正常行駛數(shù)據(jù)包中是否存在大于或等于所述當(dāng)前行駛速度的數(shù)據(jù)；

第一執(zhí)行子模塊，用于第四判斷模塊為是，則判定所述當(dāng)前行駛速度為安全行駛速度；

第二執(zhí)行子模塊，用于第四判斷模塊為否，則判定所述當(dāng)前行駛速度為非安全行駛速度。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車(chē)輛安全駕駛的提醒系統(tǒng)，其特征在于，第一執(zhí)行子模塊之后還包括：

第二形成子模塊，用于將所述當(dāng)前行駛速度添加至所述正常行駛數(shù)據(jù)包，形成第三正常行駛數(shù)據(jù)包。