[發明專利]車輛座椅調節方法及裝置

在審

• 申請號: 201810778485.5
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN108859881A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 馬虎;劉棨;雷琴輝
• 申請（專利權）人: 科大訊飛股份有限公司
• 主分類號: B60N2/02
• 分類號: B60N2/02;B60N2/10
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;李相雨

本發明實施例提供一種車輛座椅調節方法及裝置，屬于車輛控制技術領域。該方法包括：根據指定參數，確定座椅調節角度，指定參數至少包括車輛當前所處的路面傾斜角度；根據座椅調節角度，調節車輛內的座椅。本發明實施例通過根據指定參數，確定座椅調節角度，指定參數至少包括車輛當前所處的路面傾斜角度。根據座椅調節角度，調節車輛內的座椅。由于在車輛在坡面上行駛時，也可對座椅進行調節，從而可使得乘客能夠維持舒服的坐姿，進而提升乘客乘坐體驗。

技術領域

本發明實施例涉及車輛控制技術領域，更具體地，涉及一種車輛座椅調節方法及裝置。

背景技術

目前車輛行駛中，路況通常比較復雜，從而如何保證車內乘客的乘坐體驗是人們關注的問題。在相關技術中，主要是通過傾角傳感器分別測量車輛行駛中左右轉向的程度，以及啟動或制動時車輛傾斜的程度并轉化為電信號，位移傳感器分別測量車輛在粗糙路面上行駛時每個車輪的振動位移量和前后車橋的振動位移量，并轉化為電信號?？刂葡到y根據上述電信號可控制復合控制懸架的減振器，從而自適應實時控制車輛運行平穩。由于道路除了顛簸之外還有其它路況，從而通過減振不能保證車輛里乘客的乘坐體驗。

發明內容

為了解決上述問題，本發明實施例提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的車輛座椅調節方法及裝置。

根據本發明實施例的第一方面，提供了一種車輛座椅調節方法，該方法包括：

根據指定參數，確定座椅調節角度，指定參數至少包括車輛當前所處的路面傾斜角度；

根據座椅調節角度，調節車輛內的座椅。

本發明實施例提供的方法，通過根據指定參數，確定座椅調節角度，指定參數至少包括車輛當前所處的路面傾斜角度。根據座椅調節角度，調節車輛內的座椅。由于在車輛在坡面上行駛時，也可對座椅進行調節，從而可使得乘客能夠維持舒服的坐姿，進而提升乘客乘坐體驗。

根據本發明實施例的第二方面，提供了一種車輛座椅調節裝置，該裝置包括：

確定模塊，用于根據指定參數，確定座椅調節角度，指定參數至少包括車輛當前所處的路面傾斜角度；

調節模塊，用于根據座椅調節角度，調節車輛內的座椅。

根據本發明實施例的第三方面，提供了一種電子設備，包括：

至少一個處理器；以及

與處理器通信連接的至少一個存儲器，其中：

存儲器存儲有可被處理器執行的程序指令，處理器調用程序指令能夠執行第一方面的各種可能的實現方式中任一種可能的實現方式所提供的車輛座椅調節方法。

根據本發明的第四方面，提供了一種非暫態計算機可讀存儲介質，非暫態計算機可讀存儲介質存儲計算機指令，計算機指令使計算機執行第一方面的各種可能的實現方式中任一種可能的實現方式所提供的車輛座椅調節方法。

應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述是示例性和解釋性的，并不能限制本發明實施例。

附圖說明

圖1為本發明實施例的一種車輛座椅調節方法的流程示意圖；

圖2為本發明實施例的一種車輛行駛場景示意圖；

圖3為本發明實施例的一種車輛行駛場景示意圖；

圖4為本發明實施例的一種座椅調節示意圖；

圖5為本發明實施例的一種座椅調節示意圖；

圖6為本發明實施例的一種座椅調節示意圖；

圖7為本發明實施例的一種座椅調節示意圖；