[發明專利]一種摩托車車尾箱連接結構

在審

• 申請號: 201810776744.0
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN108725644A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 季德貴
• 申請（專利權）人: 季德貴
• 主分類號: B62J9/00
• 分類號: B62J9/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

本發明公開了一種摩托車車尾箱連接結構，其結構包括U型環和彈簧繩，本發明的一種摩托車車尾箱連接結構，通過在車尾箱內部設置了U型環和彈簧繩，將所需放置于箱內的物品放置于車尾箱內，然后用彈簧繩將物品固定起來，接著將U型環插接在車尾箱內部側面的插孔上，解決了現有技術放置在車尾箱內部的物品容易顛簸、磕碰，造成損壞的問題，在安裝時，首先通過伸縮桿調節適合安裝車尾箱的高度，將連接結構卡入車貨架上，然后旋轉調節鈕，調節鈕轉動帶動活塞桿向內收縮，緊鎖車貨架，其中橡膠墊片能夠增加摩擦力，起減震的作用，彈性元件能緊鎖車貨架，防止車尾箱松動掉落，當需要拆卸時只需旋松調節鈕即可。

技術領域

本發明是一種摩托車車尾箱連接結構，屬于車尾箱領域。

背景技術

人們在使用摩托車時，為了方便物品的存放，一般在摩托車的尾架上安裝有尾箱，通常摩托車尾箱是通過螺栓將尾箱直接固定在摩托車尾架上，這種尾箱連接結構是在摩托車尾箱底部設置上固定片，摩托車尾架下方設置下固定片，安裝通過緊固螺栓穿過上固定片、尾架及下固定片將摩托車尾箱緊固在尾架上，隨著科學技術的飛速發展，摩托車車尾箱連接結構也得到了技術改進，但是現有技術車尾箱內部沒有固定的器具，導致放置在內部的物品容易顛簸、磕碰，造成損壞，車尾箱上沒有保護器具，導致車尾箱在受到硬物撞擊時容易變形，在安裝或拆卸摩托車尾箱時必須使用專用工具，很不方便。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明目的是提供一種摩托車車尾箱連接結構，以解決現有技術車尾箱內部沒有固定的器具，導致放置在內部的物品容易顛簸、磕碰，造成損壞，車尾箱上沒有保護器具，導致車尾箱在受到硬物撞擊時容易變形，在安裝或拆卸摩托車尾箱時必須使用專用工具，很不方便的問題。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種摩托車車尾箱連接結構，包括底箱、反光帶、箱蓋、靠墊、鋼板、尾翼、反光罩、收納盒、鎖芯、連接結構、U型環和彈簧繩，所述反光帶粘接于底箱的外表面上部，所述底箱后端頂部與箱蓋后端底部鉸接，所述靠墊粘接于底箱和箱蓋的后端，所述鋼板安裝于箱蓋的頂部前端，所述尾翼下端焊接于鋼板的頂部前端，所述反光罩粘接于箱蓋的前端表面，所述收納盒安裝于底箱內部左側上端，所述U型環插接于底箱的內部前端，所述彈簧繩與U型環相互連接，所述連接結構安裝于底箱的底部，所述連接結構由橡膠墊片、彈性元件、活塞桿、調節鈕、伸縮桿和安裝板組成，所述橡膠墊片粘接于安裝板的上端，所述彈性元件粘接于活塞桿的外表面，所述活塞桿與調節鈕輸出端樞接，所述伸縮桿頂端安裝于安裝板的底部，所述伸縮桿的下端安裝于活塞桿的上端，所述橡膠墊片的上表面安裝于底箱的下端。

進一步地，所述反光帶呈長為30cm、寬為5cm的長方形。

進一步地，所述鋼板上設置有四個長為10cm、寬為5cm、高為3cm的長方體槽。

進一步地，所述調節鈕外表面設置有呈長方形的防滑紋。

進一步地，所述活塞桿是半徑為7cm的圓柱體結構。

進一步地，所述U型環為合金材料，硬度高且不易變形。

進一步地，所述收納盒是長為15cm、寬為8cm、高為8cm的長方體結構。

進一步地，底箱和箱蓋為聚乙烯材料，防水性較好。

進一步地，所述鎖芯為銅質材料，硬度高且防盜性能較好。