[發明專利]一種汽車軸承自控注油裝置

在審

• 申請號: 201810776363.2
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN108953971A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 梁曉明;高心心;于立華
• 申請（專利權）人: 青島科技大學
• 主分類號: F16N37/00
• 分類號: F16N37/00
• 代理公司: 青島中天匯智知識產權代理有限公司 37241
• 代理人: 郝團代

1.一種汽車軸承自控注油裝置，包括機架(1)，機架(1)由工作臺(14)，注油支撐桿(16)，注油手臂(18)，支撐扛(19)，管道支撐板(111)，氣缸靠板(112)組成，注油手臂上裝有旋緊手柄(17)，可調節手臂長度從而調節油嘴(29)和軸承(44)的水平距離。機架(1)一側開有油桶安放孔，油桶(21)由支撐板(20)支撐；另一側開有軸承(44)固定孔，利用轉軸(45)和圓錐形壓盤(43)將軸承(44)固定，工作臺下方安裝步進電機(5)，通過聯軸器(8)和軸承(44)相接。注油器設有氣動壓油機構(2)和行程控制機構(3)，分別通過電磁閥和氣缸實現步進壓油功能，其中壓油機構(2)通過油路管道(9)相連接。所示裝置的核心部件在控制箱(13)內，包括單片機控制器(131)、繼電器(132)、電源開關(134)和步進電機驅動器(135)，通過PLC系統編程實現注油裝置的自控運行，控制箱表面裝有單片機操作面板(136)，可進行程序的輸入、保存和運行。

2.根據權利要求1所述注油器的氣動壓油機構包括油桶(21)、減壓閥(22)、進氣孔(23)、油脂管(24)、油槍開關(25)、氣缸(26)、電磁閥(27)、黃油槍(28)。減壓閥用于調節進入黃油槍(28)的氣壓，使出油量恒定，設定壓力：0.6MPa；由于軸承滾子間隙較小，為讓出油嘴(29)進入軸承間隙內，提高注油質量，選用16#醫用針頭作為黃油槍(28)的出油嘴(29)，針頭規格長度：30mm，外徑：1.61mm，內徑：1.25mm。油桶一端進氣孔經減壓閥22與空氣壓縮機相連，另一端通過油路管道(9)連接氣缸(26)和電磁閥(27)，管道上方設有出油口通過油脂管(24)連接黃油槍(28)，實現裝置的注油過程。電磁閥(27)選用二位三通，并將輸入端P口與空氣壓縮機相連，輸出端A、B口分別接氣缸(26)的兩接口處。氣缸(26)用來控制油槍的開關，電磁閥(27)與繼電器(132)相接，控制氣缸(26)的運動實現注油，并可保證每次注油量充滿對應軸承(44)間隙。裝置的油路管道(9)固定在支架下方的支撐杠(19)上，氣缸(26)通過螺栓固定在靠板(112)上。

3.根據權利要求1所述注油器的行程控制機構(3)，包括電磁閥(31)、進氣孔(32)、出氣孔(33)，氣缸(34)，螺栓(35)。各部件之間通過氣管(10)相連通，其中氣缸底端與黃油槍(28)通過螺栓(35)緊固連接，當對不同規格的軸承注油時，可通過調節螺栓(35)調節出油嘴(29)和軸承(44)的垂直距離。電磁閥(31)選用二位三通，輸入端P口接空氣壓縮機，輸出端A、B口分別接氣缸(34)的兩氣孔處。電磁閥(31)通過連接繼電器(133)控制氣缸(34)的運動，氣缸(34)用來控制出油嘴的上下運動，保證注油前出油嘴(29)能夠伸入軸承(44)間隙，注油后抬起。

4.根據權利要求1所述注油器的軸承固定機構(4)，由銷子(41)、彈簧(42)、圓錐形壓盤(43)、軸承(44)和轉軸(45)構成。圓錐形壓盤(43)將軸承(44)固定在轉軸上，并且利用其內孔和軸的配合達到定心的效果，壓盤錐度為(3-4)度，錐度較小，定心更穩定；轉軸與軸承托盤一體化加工，實現轉軸與托盤帶動軸承同時轉動。所述注油器的步進電機(5)由步進電機驅動器(135)控制，通過聯軸器(8)帶動軸承(44)實現步進轉動，選用轉角：1.8度，轉矩：2.5N/M，電壓：5V。

5.根據權利要求1所述注油器，不同規格的軸承可通過改變編輯程序來實現注油工作；此外，可在油桶下面放置一臺圓盤形加熱器，有利于注油器裝置在低溫環境下工作。