[發明專利]一種立體停車場

在審

• 申請號: 201810776145.9
• 申請日: 2015-06-18
• 公開（公告）號: CN109057478A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 王均
• 申請（專利權）人: 王文典
• 主分類號: E04H6/28
• 分類號: E04H6/28
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;徐劍兵

1.一種立體停車場，其特征在于，包括升降設備、車庫、抓取設備；所述車庫包括第一轉盤和第二轉盤，第二轉盤與第一轉盤位于同一水平面上同心設置，并位于第一轉盤外側；至少一個與升降設備鄰接的轉盤上設置有至少一個過渡車位，所述抓取設備用于在處于同一水平面上的過渡升降設備與轉盤之間以及過渡車位與未與升降設備鄰接的轉盤之間轉移車輛，所述轉盤為圓環或正多邊形；轉盤上設置有車位，所述車位均沿轉盤的輻向設置，車位端邊與轉盤直徑垂直，每個轉盤還分別與轉動機構連接，所述轉動機構用于使每個轉盤相互獨立地繞中心轉動；所述升降設備設置在與轉盤鄰接的內側或外側，并能夠垂直升降；至少一個與升降設備鄰接的轉盤上設置有至少一個過渡車位，所述抓取設備用于在處于同一水平面上的過渡升降設備與轉盤之間以及用于在處于同一水平面上的升降設備與轉盤之間以及轉盤之間轉移車輛；所述抓取設備為叉架和軌道，所述軌道于車位上水平設置，叉架呈L型，包括一個支撐桿和取物叉，支撐桿的一端與軌道滑動連接，另一端與取物叉連接，所述支撐桿包括升高和收縮兩種狀態，其中，所述軌道相對于車位或升降機構固定，所述的叉架與軌道滑動連接，所述叉架設置在軌道上，叉架呈L型，包括一個支撐桿和取物叉，支撐桿的一端與軌道滑動連接，另一端與取物叉連接；

包括多個轉盤，所述轉盤位于同一水平面上同心設置，除了最遠離升降設備一側的轉盤外其余轉盤均設置有至少一個過渡車位，所述抓取設備用于在處于同一水平面上的過渡升降設備與轉盤之間以及過渡車位與過渡車位所在轉盤相鄰的轉盤之間轉移車輛；

還包括導車平臺、導車器、導車桿和壓力傳感器；所述導車平臺與升降設備連接，所述導車器設置為四排兩組，每組的兩排導車器之間形成供車輪通過的通道，導車器的下端還與導車桿連接，所述導車桿位于導車平臺下，所述導車桿可升降使得導車器具有部分露出導車平臺和不露出導車平臺兩種狀態；所述壓力傳感器用于在檢測汽車的壓力信號并使能抓取設備。

2.根據權利要求1所述的立體停車場，其特征在于，車庫具有至少一層以上的結構，每層包括至少一個轉盤，各層轉盤的中心的連線垂直于地面。

3.根據權利要求1所述的立體停車場，其特征在于，所述齒輪齒條機構的齒條設置在轉盤上；所述齒條通過齒輪耦合到動力輸出設備上。

4.根據權利要求1所述的立體停車場，其特征在于，所述滑輪滑槽機構的滑輪設置在轉盤上，滑輪與輪槽匹配并能夠在輪槽中滾動，所述滑輪耦合到動力輸出設備上。

5.根據權利要求1所述的立體停車場，其特征在于，所述轉輪軌道機構包括轉輪和軌道，所述轉輪的轉軸水平，所述轉軸與轉盤相對固定，所述轉輪與軌道耦合，使得轉輪能夠沿軌道運動；所述轉輪通過驅動器驅動。