[發(fā)明專利]一種汽車鈑金件自動切割裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810776082.7
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN108971639A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王根淼
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖輝林奧遠(yuǎn)自動化科技有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發(fā)明公開了一種汽車鈑金件自動切割裝置，包括支撐架座，所述支撐架座的下端從左到右依次焊接連接有電動伸縮桿和液壓缸，且電動伸縮桿的下端固定連接有吸盤，所述液壓缸的下端焊接連接有直線導(dǎo)軌，且直線導(dǎo)軌與切割頭滑動連接，所述切割頭的內(nèi)部設(shè)置有第一電機(jī)，且第一電機(jī)通過第一轉(zhuǎn)動軸與切割刀片轉(zhuǎn)動連接，所述切割刀片的下方安裝有鈑金件放置架，且鈑金件放置架的中間位置開設(shè)有凹槽，所述鈑金件放置架放置在傳送帶上。本發(fā)明通過設(shè)置電動伸縮桿、液壓缸、切割頭、吸盤、鈑金件放置架和傳送帶，解決了人工操作切割機(jī)進(jìn)行切割鈑金件，耗時耗力，且人們鈑金件進(jìn)行切割時，不能精確定位切割，造成誤差導(dǎo)致鈑金件不合格的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鈑金件切割設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車鈑金件自動切割裝置。

背景技術(shù)

鈑金是一種針對金屬薄板的綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致，通過鈑金工業(yè)加工出的產(chǎn)品叫做鈑金件，不同行業(yè)所指的鈑金件一般不同，多用于組配時的稱呼鈑金件就是鈑金工藝加工出來的產(chǎn)品，我們生活到處都離不開鈑金件，尤其在汽車遍地走的時代，汽車領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，隨著鈑金的應(yīng)用越來越廣泛，鈑金件的設(shè)計(jì)變成了產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一環(huán)，機(jī)械工程師必須熟練掌握鈑金件的設(shè)計(jì)技巧，使得設(shè)計(jì)的鈑金既滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求，又能使得沖壓模具制造簡單、成本低。

但是現(xiàn)有的技術(shù)還存在以下不足：

1、在汽車鈑金件加工中，人們利用切割機(jī)進(jìn)行切割，人工操作耗時耗力；

2、人們鈑金件進(jìn)行切割時，不能精確定位切割，誤造成誤差導(dǎo)致鈑金件不合格。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車鈑金件自動切割裝置，解決了人工操作切割機(jī)進(jìn)行切割鈑金件，耗時耗力，且人們鈑金件進(jìn)行切割時，不能精確定位切割，造成誤差導(dǎo)致鈑金件不合格的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車鈑金件自動切割裝置，包括支撐架座、直線導(dǎo)軌、切割頭和傳送帶，所述支撐架座的下端從左到右依次焊接連接有電動伸縮桿和液壓缸，且電動伸縮桿的下端固定連接有吸盤，所述液壓缸的下端焊接連接有直線導(dǎo)軌，且直線導(dǎo)軌與切割頭滑動連接，所述切割頭的內(nèi)部設(shè)置有第一電機(jī)，且第一電機(jī)通過第一轉(zhuǎn)動軸與切割刀片轉(zhuǎn)動連接，所述切割刀片的下方安裝有鈑金件放置架，且鈑金件放置架的中間位置開設(shè)有凹槽，所述鈑金件放置架放置在傳送帶上，且傳送帶包括傳送軸，所述傳送軸通過第一皮帶與第二轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動連接，且第二轉(zhuǎn)動軸通過第二皮帶與第二電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述支撐架座的前端安裝有控制面板。

優(yōu)選的，所述鈑金件放置架的上方放置有鈑金件，且鈑金件的上端與吸盤抵接連接。

優(yōu)選的，所述第二電機(jī)安裝在電機(jī)箱的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述傳送帶的下端焊接連接有底座。

本發(fā)明提供了一種汽車鈑金件自動切割裝置，具備以下有益效果：

(1)本發(fā)明通過設(shè)置液壓缸、直線導(dǎo)軌、切割頭和傳送帶，使用時，事先將傳送帶上的鈑金件放置架放置鈑金件，通過傳送帶的設(shè)計(jì)，目的是將鈑金件運(yùn)輸?shù)角懈铑^的正下方，然后停止運(yùn)輸，通過液壓缸和直線導(dǎo)軌的設(shè)計(jì)，由控制面板事先設(shè)定液壓缸的伸長程度，液壓缸便會自動豎直向下伸長，直到切割頭內(nèi)部切割刀片接觸到傳送帶上鈑金件為止，而后控制面板自動打開直線導(dǎo)軌的開關(guān)，直線導(dǎo)軌可以讓切割頭做前后移動直線運(yùn)動，將鈑金件進(jìn)行切割，切割完畢，控制面板自動切斷切割頭和直線導(dǎo)軌的電源，解決了人工操作切割機(jī)進(jìn)行切割鈑金件，耗時耗力的問題。