[發明專利]一種帶安全趴休帶的乘車椅

在審

• 申請號: 201810775449.3
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN108749675A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 邵宏
• 申請（專利權）人: 無錫夕陽康科技有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種帶安全趴休帶的乘車椅，其特征是包括儲帶機構、鎖帶機構、扣帶機構；所述儲帶機構，在車椅靠頭的兩側設置有帶框，帶框中設置有趴休帶，趴休帶的內端在靠頭中設置有帶筒，帶筒中設置有繞簧，繞簧中設置有筒桿，趴休帶的外端設置有背帶插頭；所述鎖帶機構，在帶框的內側設置有導輪，帶框外側的上方設置有鎖帶扳手，鎖帶扳手的內側設置有鎖帶桿；所述扣帶機構，在帶框的后側設置有插扣座，插扣座上設置有插扣；采用設置于車椅靠頭中的帶繞簧的帶筒，方便趴休帶的自動收藏；采用設置于車椅靠頭兩側的帶背帶的背帶插頭與前車椅靠頭兩側的插扣連接組成方便游客趴著休息的安全趴休帶，有提高出游質量。

技術領域

本申請涉及乘車用品，具體地說是一種帶安全趴休帶的乘車椅。

背景技術

隨著旅游業的快速發展，大巴車所起的作用越顯重要，利用在乘坐大巴車的時間段進行休息是大多數乘客的需求，可在現有大巴車座椅上休息時，由于人體只受腰部安全帶定位，仰首磕睡時不但會左右搖擺受到驚醒，還會發生因剎車使頭部與前椅背相撞的不安全因素，長久的坐姿加上顛簸對腰的負重作用會使乘客更累，使出游質量大打折扣。

發明內容

本申請針對上述問題，提供一種帶安全趴休帶的乘車椅。

按照本申請的技術方案：一種帶安全趴休帶的乘車椅，包括儲帶機構、鎖帶機構、扣帶機構；

所述儲帶機構，包括在車椅靠頭1的兩側設置有帶框3，帶框3中設置有趴休帶4，趴休帶4的內端在靠頭1中設置有帶筒10，帶筒10中設置有繞簧11，繞簧11中設置有筒桿12，趴休帶4的外端設置有背帶插頭2；

所述鎖帶機構，包括在帶框3的內側設置有導輪9，帶框3外側的上方設置有鎖帶扳手7，鎖帶扳手7的內側設置有鎖帶桿8，鎖帶桿8的頂端與導輪9之間設置有可調間隙讓趴休帶4通過；

所述扣帶機構，包括在帶框3的后側設置有插扣座6，插扣座6上設置有插扣5；

所述趴休帶4能在繞簧11的作用下在帶框3中縮回儲存于帶筒10上；

所述乘車椅上的背帶插頭2拉出后能插入前車椅上的背帶插扣5中；

所述扳下鎖帶扳手7可關閉鎖帶桿8頂端與導輪9之間的間隙，鎖定趴休帶4，防止趴休帶4受力后松弛；

本申請的技術效果在于：采用設置于車椅靠頭兩側的帶框定位背帶插頭，防止背帶插頭被繞簧作用后縮入車椅靠頭中；采用設置于車椅靠頭中的帶繞簧的帶筒，方便趴休帶的自動收藏；采用設置于帶框外側上方的鎖帶扳手連接的鎖帶桿頂端與導輪之間的可調間隙不但能讓趴休帶抽動，又能使趴休帶止動；采用設置于車椅靠頭兩側的帶背帶的背帶插頭與前車椅靠頭兩側的插扣連接組成方便游客趴著休息的安全趴休帶，有效減輕游客久坐與仰面休息加上顛簸對腰部的負重，提高出游質量。

附圖說明

圖1是設置有本申請的車椅側面結構示意圖。

圖2是拉出背帶插頭2與插扣連接后扳下鎖帶扳手7鎖定趴休帶4的結構示意圖。

圖3是游客趴在本申請上休息的結構示意圖。

圖4是本申請中儲帶機構的結構示意圖。

圖5是拉出背帶插頭2，扳下鎖帶扳手7，使鎖帶桿8鎖定趴休帶4的結構示意圖。

圖6是本申請備用狀態的結構示意圖。

圖7是圖5狀態的剖面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本申請的中的具體實施方式作進一步說明。

圖中，包括靠頭1、背帶插頭2、帶框3、趴休帶4、插扣5、插扣座6、鎖帶扳手7、鎖帶桿8、導輪9、帶筒10、繞簧11、筒桿12、游客13等。