[發明專利]剎車泵制動鉗上料機的撥動組件在審
| 申請號: | 201810775122.6 | 申請日: | 2018-07-16 |
| 公開(公告)號: | CN109178846A | 公開(公告)日: | 2019-01-11 |
| 發明(設計)人: | 鮑敏輝 | 申請(專利權)人: | 蘇州冠浩斯精密機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/04 | 分類號: | B65G47/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215101 江蘇省蘇州市吳中*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 撥動 移位齒條 移位滑軌 移位板 矩形安裝板 撥動組件 剎車泵 上料機 制動鉗 移位滑塊 平行 工作效率高 生產成本低 配合運動 移位通槽 正面固定 | ||
本發明公開了一種剎車泵制動鉗上料機的撥動組件,該剎車泵制動鉗上料機的撥動組件包括矩形安裝板,矩形安裝板上設有移位通槽,矩形安裝板的正面固定有兩對移位滑塊,每對移位滑塊上均安裝有與之配合運動的移位滑軌,兩條移位滑軌相平行,兩條移位滑軌上分別安裝有一塊第一撥動移位板和一塊第二撥動移位板,第一撥動移位板背面的上部分別固定有第一撥動移位齒條和第二撥動移位齒條,第二撥動移位板背面的下部也分別固定有第一撥動移位齒條和第二撥動移位齒條,兩條第一撥動移位齒條和兩條第二撥動移位齒條均與兩條移位滑軌相平行。通過上述方式,本發明可以移料便捷,工作效率高,生產成本低。
技術領域
本發明涉及機械自動化領域,特別是涉及一種剎車泵制動鉗上料機的撥動組件。
背景技術
目前自動化的趨勢日益明顯,好的機構設計可以提高生產效率,降低生產成本,剎車泵由制動鉗、火花塞、橡膠圈等零部件組成,制動鉗是剎車泵必不可少的零件之一 ,在制動鉗上料的過程中,通常需要輸送物料,傳統的出料步驟會使得機器與工件產生摩擦碰撞,造成工件磨損,而且還需要人工控制,效率低下,導致生產成本提高,有鑒于此,有必要對現有的剎車泵制動鉗上料機的撥動組件予以改進。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種剎車泵泵蓋制動鉗上料機的撥動組件,其結構緊湊,操作方便,可以便捷的將工件輸送至指定的位置,克服了傳統的輸送工件產生的工件與機器碰撞的問題,工件的磨損小,取代人工控制,避免了危險事故的發生,而且工作效率高,降低了生產成本,機器的使用壽命長。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種剎車泵制動鉗上料機的撥動組件,該剎車泵制動鉗上料機的撥動組件包括矩形安裝板,矩形安裝板上設有移位通槽,矩形安裝板的正面固定有兩對移位滑塊,每對移位滑塊上均安裝有與之配合運動的移位滑軌,兩條移位滑軌相平行,兩條移位滑軌上分別安裝有一塊第一撥動移位板和一塊第二撥動移位板,第一撥動移位板背面的上部分別固定有第一撥動移位齒條和第二撥動移位齒條,第二撥動移位板背面的下部也分別固定有第一撥動移位齒條和第二撥動移位齒條,兩條第一撥動移位齒條和兩條第二撥動移位齒條均與兩條移位滑軌相平行,矩形安裝板的正面還通過懸臂銷安裝有兩對撥動移位齒輪,兩對撥動移位齒輪分別與兩條第一撥動移位齒條和兩條第二撥動移位齒條相嚙合,第一撥動移位板和第二撥動移位板上分別固定有三個等距的第一導桿氣缸和三個等距的第二導桿氣缸,三個第一導桿氣缸的活塞桿法蘭板向下且活塞桿法蘭板上均固定有第一卡塊,三個第一卡塊上均設有開口向下的第一半圓形卡口,三個第二導桿氣缸的活塞桿法蘭板向上且活塞桿法蘭板上均固定有第二卡塊,第二卡塊上均設有開口向上的第二半圓形卡口,矩形安裝板的正面位于第二撥動移位板的上方依次固定有兩塊第一鋁合金支板,位于上方的第一鋁合金支板的上端面設有與之垂直的第一延伸邊,位于下方的第一鋁合金支板的下端面也設有與之垂直的第一延伸邊,兩條第一延伸邊和兩塊第一鋁合金支板形成第一移位滑道,矩形安裝板的正面位于第一撥動移位板的下方依次固定有兩塊第二鋁合金支板,位于上方的第二鋁合金支板的上端面設有與之垂直的第二延伸邊,位于下方的第二鋁合金支板的下端面也設有與之垂直的第二延伸邊,兩條第二延伸邊和兩塊第二鋁合金支板形成第二移位滑道,第二移位滑道和第一移位滑道均與兩條移位滑軌相平行,矩形安裝板上位于兩塊第一鋁合金支板的上方設有兩個第一撥動升降通槽,矩形安裝板上位于兩塊第二鋁合金支板的下方設有兩個第二撥動升降通槽,矩形安裝板的正面位于每個第一撥動升降通槽的右側均安裝有一條第一升降導軌,兩個第一升降導軌的滑塊上固定有一塊第一升降板,矩形安裝板的正面位于每個第二撥動升降通槽的左側均安裝有第二升降導軌,兩條第二升降導軌的滑塊上固定有第二升降板,第一升降板和第二升降板均與第二移位滑道和第一移位滑道相平行,第一升降板的正面固定有等距的四塊第一卡板,四塊第一卡板上均設有開口向下的第一半圓形開口,四塊第一卡板上的第一半圓形開口均可與每塊第二卡塊上的第二半圓形卡口相對應,第二升降板的正面固定有等距的四塊第二卡板,四塊第二卡板上均設有開口向上的第二半圓形開口,四塊第二卡板上的第二半圓形開口均可與每塊第一卡塊上的第一半圓形卡口相對應,矩形安裝板的背面位于移位通槽的上部和下部均固定有兩條相互平行的撥動移位導軌,兩條撥動移位導軌的滑塊上固定有一塊電機安裝板,電機安裝板上固定有電機,電機的輸出軸穿過電機安裝板后套裝有移位齒輪,矩形安裝板的背面還固定有移位齒條,移位齒條和兩條撥動移位導軌相平行,移位齒條與移位齒輪相嚙合,電機安裝板的正面固定有一塊與之垂直的撥動連接板,撥動連接板穿過移位通槽后與第二撥動移位板固定,矩形安裝板的背面位于移位通槽的兩側均通過支柱固定有一塊旋轉氣缸安裝板,兩塊旋轉氣缸安裝板的正面分別固定有第一旋轉氣缸和第二旋轉氣缸,第一旋轉氣缸和第二旋轉氣缸的旋轉臺上通過懸臂銷均安裝有一根第一升降導向連桿和一根第二升降導向連桿,兩根第一升降導向連桿的上部分別與兩個第一撥動升降通槽相對應,兩個第一升降導向連桿的上部均銷接有第一連接柱,兩根第一連接柱分別穿過與之對應的第一撥動升降通槽后與第一升降板的背面固定,兩根第二升降導向連桿的下部與分別與兩個第二撥動升降通槽相對應,兩個第二升降導向連桿的下部均銷接有第二連接柱,兩根第二連接柱分別穿過兩個第二撥動升降通槽后與第二升降板的背面固定。
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