[發(fā)明專利]一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具及其使用方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810774664.1 | 申請日： | 2018-07-16 |
| 公開（公告）號： | CN108927983A | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 靖濤 | 申請（專利權(quán)）人： | 蕪湖博康汽車飾件有限公司 |
| 主分類號： | B29C51/10 | 分類號： | B29C51/10;B29C51/30;B29C51/42;B29L31/58 |
| 代理公司： | 蕪湖思誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34138 | 代理人： | 房文亮 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 真空高壓 薄膜片 成型模具 成型上模 成型下模 汽車內(nèi)飾 膜片 紅外光 加熱裝置 塑型 步進電機 操作過程 頂端連接 工作效率 接觸連接 快速加熱 快速移動 設(shè)備結(jié)構(gòu) 生產(chǎn)品質(zhì) 顏色圖案 粘合劑層 真空氣道 主架組件 齒輪套 基材層 架組件 塑膠層 凸起塊 液壓缸 支撐柱 加熱 支撐 保證 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具及其使用方法，包括真空高壓成型下模、真空高壓成型上模和薄膜片層，薄膜片層包括基材層、顏色圖案層、粘合劑層和塑膠層，真空高壓成型下模包括主體、凸起塊、支撐塊和真空氣道，真空高壓成型上模接觸連接真空高壓成型下模，真空高壓成型上模的頂端連接有主架組件，主架組件包括液壓缸、支撐柱、齒輪套、紅外光加熱裝置和步進電機；本發(fā)明提出的汽車內(nèi)飾膜片成型模具及其使用方法，通過設(shè)置能快速加熱和快速移動的紅外光加熱裝置來給薄膜片層加熱，薄膜片層達到需求溫度后，薄膜片層能在第一時間進行塑型，薄膜片層的塑型效果好，整個設(shè)備結(jié)構(gòu)和操作過程簡單，能在保證生產(chǎn)品質(zhì)的同時提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到一種汽車配件的制作設(shè)備，特別涉及一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具及其使用方法。
背景技術(shù)
汽車內(nèi)飾(Automotive Interior)主要是指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品，涉及到汽車內(nèi)部的方方面面，比如汽車方向盤套、汽車坐墊，汽車腳墊、汽車香水、汽車掛件、內(nèi)部擺件、收納箱等等都是汽車內(nèi)飾產(chǎn)品。汽車內(nèi)飾系統(tǒng)是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60％以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團隊，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。
汽車內(nèi)飾的材料和制成方法非常重要，現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾制造工藝包括搪塑成型、PU噴涂、模內(nèi)轉(zhuǎn)印、模內(nèi)嵌膜成型、水輔注塑和低壓注塑，其中模內(nèi)嵌膜成型具有能生成更大的表面拉伸能力，適合表面復雜的汽車內(nèi)飾，現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾膜片成型基本采用熱塑變形，但是其膜片成型模具結(jié)構(gòu)復雜，塑型效果和工作效率不能得到保證。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明的目的在于提供一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具及其使用方法，該裝置具有塑型效果好和能有效提高工作效率的優(yōu)點，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：
一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具，包括真空高壓成型下模、真空高壓成型上模和薄膜片層，所述薄膜片層位于真空高壓成型下模與真空高壓成型上模的內(nèi)側(cè)，薄膜片層包括基材層、顏色圖案層、粘合劑層和塑膠層，基材層的上表面附著有顏色圖案層，顏色圖案層通過粘合劑層連接塑膠層，薄膜片層平整的放置在真空高壓成型下模的頂端，所述真空高壓成型下模包括主體、凸起塊、支撐塊和真空氣道，主體的內(nèi)側(cè)開設(shè)有真空氣道，主體的頂部設(shè)有凸起塊和支撐塊，凸起塊位于支撐塊的內(nèi)側(cè)，支撐塊的頂部連接薄膜片層，薄膜片層的上方設(shè)有真空高壓成型上模，真空高壓成型上模接觸連接真空高壓成型下模，真空高壓成型上模的內(nèi)側(cè)開設(shè)有高壓氣體通道，真空高壓成型上模的頂端連接有主架組件，所述主架組件包括液壓缸、支撐柱、齒輪套、紅外光加熱裝置和步進電機，液壓缸安裝在支撐柱的頂端，液壓缸的輸出端連接真空高壓成型上模，支撐柱通過安裝架連接有步進電機，步進電機的輸出端通過減速器連接有錐形齒輪，錐形齒輪通過輪齒嚙合的方式活動連接有齒輪套，齒輪套安裝在支撐柱的外側(cè)，齒輪套連接紅外光加熱裝置，紅外光加熱裝置位于真空高壓成型下模的正上方。
優(yōu)選的，所述薄膜片層的厚度值為.mm，薄膜片層厚度均勻。
優(yōu)選的，所述真空高壓成型上模與真空高壓成型下模相配合。
優(yōu)選的，所述齒輪套的外側(cè)開設(shè)有與錐形齒輪相配合的輪齒。
優(yōu)選的，所述真空氣道的頂端連接凸起塊，真空氣道貫穿主體。
本發(fā)明要解決的另一技術(shù)問題是提供一種汽車內(nèi)飾膜片成型模具的使用方法，包括如下步驟：
步驟1)：真空高壓成型下模和主架組件均安裝在平整的工作臺面上；
步驟2)：薄膜片層通過傳送裝置帶動到真空高壓成型下模的正上方，步進電機啟動，步進電機帶動錐形齒輪轉(zhuǎn)動，錐形齒輪帶動齒輪套轉(zhuǎn)動；
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蕪湖博康汽車飾件有限公司，未經(jīng)蕪湖博康汽車飾件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810774664.1/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
