[發(fā)明專(zhuān)利]一種電力電纜收放車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810774342.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109050641B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜淑榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 諸葛小蓮
• 主分類(lèi)號(hào): B62B5/06
• 分類(lèi)號(hào): B62B5/06;B62B5/04;B62B5/00;B62B1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明提供了一種電力電纜收放車(chē)，包括車(chē)架、車(chē)把組件、以及車(chē)輪組件；車(chē)把組件位于車(chē)架的一端；車(chē)把組件包括車(chē)把安裝座、車(chē)把、車(chē)把定位件、車(chē)把銷(xiāo)軸、以及可調(diào)手柄；車(chē)把安裝座固定連接車(chē)架的一端；車(chē)把安裝座包括分別在豎直方向敞開(kāi)和在水平方向敞開(kāi)、并且分別位于一圓弧形軌跡的兩端的第一定位槽和第二定位槽；車(chē)把的端部延伸出車(chē)把定位件；車(chē)把定位件通過(guò)位于圓弧形軌跡的圓心處的車(chē)把銷(xiāo)軸活動(dòng)連接車(chē)把安裝座；可調(diào)手柄連接車(chē)把定位件，可調(diào)手柄隨著車(chē)把定位件在第一定位槽和第二定位槽之間的圓弧形軌跡上活動(dòng)并且用于使車(chē)把定位件相對(duì)第一定位槽或者第二定位槽固定；車(chē)輪組件位于靠近車(chē)架的另一端。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電纜收放車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電力電纜收放車(chē)。

背景技術(shù)

目前，為了方便工作人員在復(fù)雜環(huán)境下鋪設(shè)電纜，有公告號(hào)為CN203624740U的專(zhuān)利文獻(xiàn)公開(kāi)了電纜收放車(chē)。但是，上述專(zhuān)利公開(kāi)的電纜收放車(chē)僅適用于平坦的路面。如果在崎嶇布滿石塊的路面，其底架上的支撐件就難以避開(kāi)石塊，需要繞著行進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出一種電力電纜收放車(chē)，具有兩種使用狀態(tài)，可以避開(kāi)路面上的石塊。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：

一種電力電纜收放車(chē)，包括車(chē)架、車(chē)把組件、以及車(chē)輪組件；

所述車(chē)把組件位于所述車(chē)架的一端；

所述車(chē)把組件包括車(chē)把安裝座、車(chē)把、車(chē)把定位件、車(chē)把銷(xiāo)軸、以及可調(diào)手柄；

所述車(chē)把安裝座固定連接所述車(chē)架的一端；

所述車(chē)把安裝座包括分別在豎直方向敞開(kāi)和在水平方向敞開(kāi)、并且分別位于一圓弧形軌跡的兩端的第一定位槽和第二定位槽；

所述車(chē)把的端部延伸出所述車(chē)把定位件；

所述車(chē)把定位件通過(guò)位于所述圓弧形軌跡的圓心處的所述車(chē)把銷(xiāo)軸活動(dòng)連接所述車(chē)把安裝座；

所述可調(diào)手柄連接所述車(chē)把定位件，所述可調(diào)手柄隨著所述車(chē)把定位件在所述第一定位槽和所述第二定位槽之間的所述圓弧形軌跡上活動(dòng)并且用于使所述車(chē)把定位件相對(duì)所述第一定位槽或者所述第二定位槽固定；

所述車(chē)輪組件位于靠近所述車(chē)架的另一端。

作為一種可實(shí)施方式，所述車(chē)把組件還包括螺釘、螺栓墊圈、第一平墊圈、第一彈性墊圈、以及蓋形螺母；

所述車(chē)把的端部通過(guò)兩組依次設(shè)置的所述螺釘、所述螺栓墊圈、所述第一平墊圈、所述第一彈性墊圈、以及所述蓋形螺母連接有所述車(chē)把定位件。

作為一種可實(shí)施方式，所述車(chē)把組件還包括設(shè)于所述車(chē)把上的車(chē)把把套。

作為一種可實(shí)施方式，所述車(chē)把把套為泡沫海綿管。

作為一種可實(shí)施方式，所述車(chē)輪組件包括車(chē)輪軸、帶立式座軸承、車(chē)胎、平鍵、第二平墊圈、第二彈性墊圈、輪軸螺母、開(kāi)口銷(xiāo)、輪轂法蘭、輪轂螺帽、以及測(cè)速盤(pán)；

所述車(chē)輪軸通過(guò)所述帶立式座軸承連接所述車(chē)架；

所述車(chē)胎通過(guò)所述平鍵相對(duì)所述車(chē)輪軸周向固定，并且通過(guò)依次設(shè)置的所述第二平墊圈、所述第二彈性墊圈、所述輪軸螺母、以及所述開(kāi)口銷(xiāo)相對(duì)所述車(chē)輪軸軸向固定；

所述輪轂法蘭設(shè)于所述車(chē)胎上，并且通過(guò)所述輪轂螺帽使所述測(cè)速盤(pán)固定。

作為一種可實(shí)施方式，還包括設(shè)于所述車(chē)架上的測(cè)速傳感器組件；

所述測(cè)速傳感器組件包括測(cè)速傳感器支架、測(cè)速傳感器底座、測(cè)速傳感器上蓋、以及霍爾傳感器；

所述測(cè)速傳感器支架設(shè)于所述車(chē)架上；