[發明專利]一種壓縮機連桿

在審

• 申請號: 201810774307.5
• 申請日: 2018-07-16
• 公開（公告）號: CN108799059A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 喬興軍
• 申請（專利權）人: 蚌埠市昊源壓縮機制造有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F16C7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種壓縮機連桿，包括第一連桿，還包括與第一連桿對應設置的第二連桿，第一連桿的一端連接第一軸環，第一連桿的另一端設有卡槽，在第一連桿相互對稱的兩個側面上均設有第一滑動槽；第二連桿的一端連接第二軸環，第二連桿的另一端連接凸塊，凸塊卡接在所述卡槽內，在第二連桿的相互對稱的兩個側面上均設有第二滑動槽，第二滑動槽與所述第一滑動槽相對應設置，且第二滑動槽連通所述第一滑動槽形成一個滑道，在所述滑道內滑動連接用于固定連接所述第一連桿和所述第二連桿的固定件。本發明的優點：本發明采用了分體式結構，具有結構簡單，裝配方便等優點，還可以將損壞件進行更換，減少了工作成本。

技術領域

本發明涉及一種壓縮機技術領域，尤其涉及一種壓縮機連桿。

背景技術

一百多年來，在壓縮機技術領域，曲軸連桿機構的應用非常廣泛，現有的連桿通常采用一體式結構，在主體的兩端加工一大一小的軸孔，但在一體式連桿損壞后通常需要整個進行拆除更換，不僅費事費力，而且還造成了材料成本的浪費。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種壓縮機連桿。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種壓縮機連桿，其特征在于：包括第一連桿，還包括與第一連桿對應設置的第二連桿，第一連桿的一端連接第一軸環，第一連桿的另一端設有卡槽，在第一連桿相互對稱的兩個側面上均設有第一滑動槽；

第二連桿的一端連接第二軸環，第二連桿的另一端連接凸塊，凸塊卡接在所述卡槽內，在第二連桿的相互對稱的兩個側面上均設有第二滑動槽，第二滑動槽均與所述第一滑動槽相對應設置，且第二滑動槽連通所述第一滑動槽形成一個滑道，在所述滑道內滑動連接用于固定連接所述第一連桿和所述第二連桿的固定件（5）。

優選地，所述卡槽為橫截面為圓形的凹槽。

優選地，所述凸塊為橫截面為圓形的凸塊。

優選地，所述第一滑動槽和所述第二滑動槽均為橫截面為梯形的凹槽，在所述第一滑動槽內設有第一螺紋孔，在所述第二滑動槽內設有第二螺紋孔。

優選地，所述固定件包括滑動板，在所述第一滑動槽內滑動連接滑動板，在滑動板的一側面上對稱設置兩個推塊，在每個推塊上均設有通孔，通孔依次貫通推板和滑動板，每個通孔均通過螺栓螺紋連接相對應的所述第一螺紋孔和所述第二螺紋孔。

本發明的優點在于：本發明所提供的一種壓縮機連桿采用了分體式結構，與現有的一體式連桿相比，具有結構簡單，裝配方便等優點，還可以將損壞件進行更換，減少了工作成本。

附圖說明

圖1是本發明所提供的一種壓縮機連桿的原理結構示意圖；

圖2是第一連桿的結構示意圖；

圖3是第二連桿的結構示意圖；

圖4是固定件的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發明提供的一種壓縮機連桿，包括第一連桿1，還包括與第一連桿1對應設置的第二連桿3，第一連桿1的一端連接第一軸環2，在第一軸孔2內連接十字頭銷。第一連桿1的另一端設有卡槽1.2，所述卡槽1.2為橫截面為圓形的凹槽。在第一連桿1相互對稱的兩個側面上均設有第一滑動槽1.1，所述第一滑動槽1.1為橫截面為梯形的凹槽，在所述第一滑動槽1.1內設有第一螺紋孔1.4。