[發(fā)明專利]一種節(jié)能型傳送平臺

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810773233.3
• 申請日: 2018-07-14
• 公開（公告）號: CN109095118A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王根琴
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖中淇節(jié)能科技有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明公開了一種節(jié)能型傳送平臺，包括傳送平臺本體、第一傳送帶和紅外線傳感器，所述平臺本體的底端固定有支撐柱，所述第一傳送帶安裝在支撐柱的上端，且第一傳送帶的一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)，所述紅外線傳感器通過連接柱設(shè)置在第一傳送帶的兩端邊緣處，所述第一滾輪的上端固定有支撐桿，且支撐桿的底端兩側(cè)安裝有第二滾輪，所述固定桿的底端和固定槽相連接，所述支撐桿的頂端固定有橫板，且橫板的內(nèi)側(cè)中間安裝有第二傳送帶，所述第一傳送帶底一側(cè)的中間設(shè)置有控制箱。該節(jié)能型傳送平臺，通過紅外線傳感器的設(shè)定，方便控制傳送平臺的運(yùn)行和停止，避免了浪費(fèi)電力資源的現(xiàn)狀，同時也提高了對不同物體的運(yùn)輸狀況，防止對物體造成損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及傳送平臺技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種節(jié)能型傳送平臺。

背景技術(shù)

傳送平臺是之用來運(yùn)輸和傳送某種物體的運(yùn)輸方式，將物體運(yùn)輸?shù)街付ǖ牡攸c(diǎn)，傳送平臺的運(yùn)輸較簡單，且運(yùn)輸穩(wěn)定，適用于各種小型運(yùn)輸。

然而現(xiàn)有的傳送平臺，在使用時，對于電力的浪費(fèi)嚴(yán)重，即使傳送平臺上沒有物體時，傳送平臺依舊在運(yùn)輸，比較浪費(fèi)電力，且傳送平臺的運(yùn)輸功能單一。針對上述問題，急需在原有的傳送平臺上進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種節(jié)能型傳送平臺，以解決上述背景技術(shù)中提出傳送平臺對于電力的浪費(fèi)嚴(yán)重和運(yùn)輸功能單一的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種節(jié)能型傳送平臺，包括傳送平臺本體、第一傳送帶和紅外線傳感器，所述平臺本體的底端固定有支撐柱，且支撐柱的內(nèi)側(cè)安裝有伸縮氣缸，并且伸縮氣缸的底端連接有萬向輪，所述第一傳送帶安裝在支撐柱的上端，且第一傳送帶的一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)，并且第一電機(jī)通過皮帶將主動輪和從動輪連接在一起，所述紅外線傳感器通過連接柱設(shè)置在第一傳送帶的兩端邊緣處，且第一傳送帶的上端面兩側(cè)設(shè)置有凹槽，并且凹槽的內(nèi)部安裝有第一滾輪，所述第一滾輪的上端固定有支撐桿，且支撐桿的底端兩側(cè)安裝有第二滾輪，并且支撐桿的中間一側(cè)設(shè)置有固定桿，所述固定桿的底端和固定槽相連接，所述支撐桿的頂端固定有橫板，且橫板的內(nèi)側(cè)中間安裝有第二傳送帶，并且第二傳送帶和第二電機(jī)相連接，所述第一傳送帶底一側(cè)的中間設(shè)置有控制箱。

優(yōu)選的，所述萬向輪關(guān)于傳送平臺本體四角設(shè)置有4個，且萬向輪下移的距離低于支撐柱最底端的距離，并且萬向輪上移的高度大于支撐柱最底端的位置。

優(yōu)選的，所述紅外線傳感器的中心和2個第一傳送帶與第二傳送帶的中心相對應(yīng)，且紅外線傳感器的關(guān)于第一傳送帶中心對稱設(shè)置有2個。

優(yōu)選的，所述第一滾輪和最高點(diǎn)和第二滾輪的最低點(diǎn)處于同一水平線上，且第二滾輪關(guān)于支撐桿設(shè)置有2個。

優(yōu)選的，所述支撐桿和第一傳送帶構(gòu)成卡合安裝拆卸結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第二電機(jī)關(guān)于第二傳送帶錯位分布，且第二傳送帶處于同一水平線上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該節(jié)能型傳送平臺，通過紅外線傳感器的設(shè)定，方便控制傳送平臺的運(yùn)行和停止，避免了浪費(fèi)電力資源的現(xiàn)狀，同時也提高了對不同物體的運(yùn)輸狀況，防止對物體造成損傷；

(1)設(shè)置有支撐柱、伸縮氣缸和萬向輪，通過伸縮氣缸可控制傳送平臺本體的移動和固定，便于傳送平臺本體的移動，同時也增加后面?zhèn)魉推脚_本體支撐的穩(wěn)定性；

(2)設(shè)置有連接柱和紅外線傳感器，方便通過紅外線傳感器控制第一傳送帶和第二傳送帶的運(yùn)行和停止，有效的減少了在沒有物體的狀態(tài)下，傳送帶依舊運(yùn)行，減少了電力資源的浪費(fèi)；

(3)設(shè)置有凹槽、第一滾輪、第二滾輪和支撐桿，通過凹槽方便將支撐桿進(jìn)行安裝和拆卸，有效的節(jié)省了占地空間，同時也方便對不同體積的物體進(jìn)行運(yùn)輸，減小對物體的損害，第二滾輪的設(shè)計，更增加支撐桿的平衡性，防止支撐桿傾斜。

附圖說明

圖1為本發(fā)明正視結(jié)構(gòu)示意圖；