[發(fā)明專(zhuān)利]高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)斷電接口裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810773051.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108831117A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖琨;劉超;朱穎;薛曉濱;高建強(qiáng);鄧云川;董鳳翔;唐朝國(guó);張杰;柴森;邱勇;林華偉;朱夏樂(lè);周南駿;游霞
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G08B21/10
• 分類(lèi)號(hào): G08B21/10;G01V1/00;H02H1/00;H02H7/26
• 代理公司: 成都惠迪專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 劉勛

1.高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)斷電接口裝置，其特征在于，包括處置信號(hào)接收模塊、繼電器組模塊和隔離模塊，

所述處置信號(hào)接收模塊用于接收外部信號(hào)，并輸出至繼電器組模塊；

所述繼電器組模塊包括常開(kāi)點(diǎn)組合電路和常閉點(diǎn)組合電路，

處置信號(hào)接收模塊的輸出端連接到常開(kāi)點(diǎn)組合電路的控制端，以及常閉點(diǎn)組合電路的控制端；

常開(kāi)點(diǎn)組合電路由預(yù)警繼電器常開(kāi)節(jié)點(diǎn)單元和保護(hù)繼電器常開(kāi)節(jié)點(diǎn)單元串聯(lián)構(gòu)成，所述保護(hù)繼電器常開(kāi)節(jié)點(diǎn)單元包括至少兩個(gè)并聯(lián)的保護(hù)繼電器的常開(kāi)節(jié)點(diǎn)；待機(jī)狀態(tài)下常開(kāi)點(diǎn)組合電路中的預(yù)警繼電器常開(kāi)節(jié)點(diǎn)為吸起狀態(tài)，其常開(kāi)節(jié)點(diǎn)為斷開(kāi)狀態(tài)；待機(jī)狀態(tài)下常開(kāi)點(diǎn)組合電路中的保護(hù)繼電器為落下?tīng)顟B(tài)，其常開(kāi)節(jié)點(diǎn)為斷開(kāi)狀態(tài)；

常閉點(diǎn)組合電路由預(yù)警繼電器常閉節(jié)點(diǎn)單元和保護(hù)繼電器常閉節(jié)點(diǎn)單元并聯(lián)構(gòu)成，所述保護(hù)繼電器常閉節(jié)點(diǎn)單元包括至少兩個(gè)串聯(lián)的保護(hù)繼電器的常閉節(jié)點(diǎn)；待機(jī)狀態(tài)下常閉點(diǎn)組合電路中的預(yù)警繼電器常閉節(jié)點(diǎn)為吸起狀態(tài)，其常開(kāi)節(jié)點(diǎn)為閉合狀態(tài)；待機(jī)狀態(tài)下常閉點(diǎn)組合電路中的保護(hù)繼電器為落下?tīng)顟B(tài)，其常開(kāi)節(jié)點(diǎn)為閉合狀態(tài)；

常開(kāi)點(diǎn)組合電路的輸出端連接到光隔輸出模塊的常開(kāi)輸入端；

常閉點(diǎn)組合電路的輸出端連接到光隔輸出模塊的常閉輸入端；

隔離模塊為光隔離模塊，具有常開(kāi)輸出端和常閉輸出端。

2.如權(quán)利要求1所述的高速鐵路地震預(yù)警系統(tǒng)牽引供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)斷電接口裝置，其特征在于，所述處置信號(hào)接收模塊還包括繼電器狀態(tài)信號(hào)輸入接口，通過(guò)繼電器狀態(tài)信號(hào)線(xiàn)與各繼電器連接。