[發明專利]一種可垂直與水平循環運行的電梯

有效

• 申請號: 201810772003.5
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108569609B
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 陳繼文;張子欽;周金林;王琛;李鑫;楊紅娟;周謙;耿大鵬
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種可垂直與水平循環運行的電梯，屬于建筑運載機械領域，是由井道、垂直轎廂、環形軌道、水平轎廂、連架桿和軌道架組成的，所述的井道的數目為兩組或兩組以上，所述的連架桿連接多組井道，所述的垂直轎廂安放在井道內部，所述的環形軌道通過軌道架連接多組井道，所述的水平轎廂可以在環形軌道上滑動，多組垂直轎廂串聯在同一條長鏈條上。有益之處是：通過同一井道內的兩條長鏈條的斜向平行位置實現垂直轎廂的交錯循環運動；四根環形軌道組成兩組斜向平行的軌道配合循環的垂直轎廂的上下移動，實現水平轎廂的換層；環形軌道和工字軌道的無縫銜接，可以使水平轎廂沿環形軌道滑動后平滑的進入垂直轎廂，實現嵌套。

技術領域

本發明涉及一種可垂直與水平循環運行的電梯，具體地說通過環形軌道和鏈條實現垂直轎廂的串聯和雙轎廂的嵌套，屬于建筑運載機械領域。

背景技術

如今，在電梯行業，絕大多數使用的是單井道單轎廂，效率低下，在公共場合遇到用梯高峰期會壓力很大，同時，為了轎廂在不同的建筑之間實現外部的井道切換又需要搭建橫向軌道，為了解決上述問題，這一方面需要多組串聯轎廂，另一方面需要搭建橫向軌道實現同層換乘，這一想法為本發明提供了豐富的思路。

發明內容

針對上述不足，本發明提供了一種可垂直與水平循環運行的電梯。

本發明是通過以下技術方案實現的：一種可垂直與水平循環運行的電梯，是由井道、垂直轎廂、環形軌道、水平轎廂、連架桿和軌道架組成的，所述的井道的數目為兩組或兩組以上，所述的連架桿連接多組井道，所述的垂直轎廂安放在井道內部，所述的環形軌道通過軌道架連接多組井道，所述的水平轎廂可以在環形軌道上滑動。

進一步地，所述的井道是由豎桿、上一平板、步進電機、齒輪座、小齒輪、大齒輪、齒輪軸、小鏈輪、短鏈條、上二平板、第一大鏈輪、中鏈輪、第一鏈輪架、長鏈條、下二平板、第二鏈輪架、第二大鏈輪、下一平板、短桿和豎軌組成的，所述的上一平板、上二平板、下二平板和下一平板自上而下排列，且由四根豎桿固定住，所述的上一平板、上二平板、下二平板和下一平板的下側均墊著四塊短桿且連接兩根豎桿，所述的上一平板上固定著步進電機、齒輪座、小齒輪、大齒輪、齒輪軸和小鏈輪，所述的步進電機通過軸套在齒輪座上與小齒輪相連，所述的大齒輪與小齒輪嚙合且通過所述的齒輪軸與小鏈輪相連，所述的上二平板上固定著第一鏈輪架，所述的第一鏈輪架上固定著中鏈輪，所述的中鏈輪向內連著第一大鏈輪，所述的中鏈輪與所述的小鏈輪通過短鏈條相連，所述的下二平板下表面固定著第二鏈輪架，所述的第二鏈輪架上固定著第二大鏈輪，所述的第一大鏈輪和所述的第二大鏈輪通過長鏈條相連，所述的豎軌依次連接上一平板、上二平板、下二平板和下一平板。

進一步地，所述的垂直轎廂是由廂體、內L型架、導靴、外L型架、短柱、菱形塊、矩形塊、矩形板和工字軌道組成的，所述的廂體內部有8塊內L型架固定，所述的廂體的兩側固定著4個導靴，所述的廂體的上表面的對角固定著兩個外L型架，所述的外L型架的孔內填充著短柱，所述的短柱的一端固定著菱形塊，所述的菱形塊的外側固定著矩形板，所述的廂體的內表面上部固定著工字軌道。

進一步地，所述的水平轎廂是由廂殼、內支撐板、支撐柱、電機架、直流電機、驅動輪、輪架和膠輪組成的，所述的廂殼中間由內支撐板支撐，所述的內支撐板的上表面中心處固定著支撐柱，所述的支撐柱兩側均固定著電機架，所述的電機架上安裝著直流電機，所述的直流電機內側安裝著驅動輪，所述的電機架的內端固定著輪架，所述的輪架上安裝著膠輪。

進一步地，所述的豎桿的截面為正方形，其底端與下一平板處的短桿相平齊，其頂端高出所述的上一平板的長度為豎桿長度的1/12～1/10，所述的井道內垂直轎廂的數目為3～5個串聯運行。

進一步地，所述的矩形板的側面設有四個圓孔，其可以通過螺釘固定在長鏈條上，實現所述的垂直轎廂的串聯連接，所述的導靴套在豎軌內可以使垂直轎廂上下移動。