[發(fā)明專利]一種汽車零部件高度檢測工裝

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201810771446.2
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108775871A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 林青;薛海燈;壽化標;馮影旗
• 申請（專利權）人: 安徽悅眾車身裝備有限公司
• 主分類號: G01B11/06
• 分類號: G01B11/06
• 代理公司: 合肥匯融專利代理有限公司 34141
• 代理人: 張雁

本發(fā)明公開一種汽車零部件高度檢測工裝，包括檢測平臺，檢測平臺的一端安裝有動力裝置，動力裝置上連接有檢測架，檢測平臺的上方設置有自動轉移臺；所述檢測平臺上固定安裝有固定板，檢測平臺上滑動安裝有移動板，移動板連接有動力伸縮氣缸，所述檢測平臺內內嵌有電磁鐵；所述動力裝置包括移動梁、平行設置的人工讀數梁與自動讀數梁，移動梁的兩端分別滑動套接在人工讀數梁與自動讀數梁上，移動梁的中部套接在絲桿上；移動梁上連接有檢測架。本發(fā)明自動對汽車零部件的高度豎直進行檢測，具有良好的檢測精度與檢測速度，降低了檢測工作人員的工作量，且檢測過程中能夠對汽車零部件起到良好的保護效果，防止汽車零部件在檢測過程中受損。

技術領域

本發(fā)明屬于汽車零部件檢測工具領域，具體的，涉及一種汽車零部件高度檢測工裝。

背景技術

汽車已經成為日常生活中常見的代步工具，而最近幾年，汽車的擁有量也快速上漲，這也直接刺激了汽車制造業(yè)的繁榮發(fā)展，隨著汽車制造業(yè)的發(fā)展，行業(yè)內的競爭也逐漸升級，為了保證良好的經濟效益，就需要對汽車零部件的質量進行嚴格把關，保證所生產汽車的安全性能與舒適性，在對零件進行檢測時，除了異形零件的一些特殊尺寸外，零件的高度都是必檢項目。

現有技術中檢測零件高度主要依靠工作人員通過檢測工具進行檢測，但是一方面由于汽車零件的種類繁多，在實際檢測過程中，需要根據實際情況更換檢測工具以保證檢測結果的準確性，同時由于工作人員在檢測時，檢測數量龐大，在檢測過程中，難免會出現由于工作人員操作失誤而導致的誤差，從而將次品混入成品中，不利于后期裝配，嚴重的甚至會影響到汽車銷售之后駕駛的安全性能，為了解決這一問題，提供一種能夠快速對汽車零部件的高度進行檢測的工裝，本發(fā)明提供了以下技術方案。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零部件高度檢測工裝。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種汽車零部件高度檢測工裝，包括檢測平臺，檢測平臺的一端安裝有動力裝置，動力裝置上連接有檢測架，檢測平臺的上方設置有自動轉移臺；

所述檢測平臺上固定安裝有固定板，檢測平臺上滑動安裝有移動板，移動板與固定板平行設置，移動板連接有動力伸縮氣缸，所述檢測平臺內內嵌有電磁鐵；

所述動力裝置包括移動梁、平行設置的人工讀數梁與自動讀數梁，移動梁的兩端分別滑動套接在人工讀數梁與自動讀數梁上，移動梁的中部開有螺紋孔并通過螺紋孔套接在絲桿上，絲桿的底部連接有旋轉電機，移動梁套接在自動讀數梁的一端上通過連接桿連接有激光測距儀發(fā)射件，檢測平臺上對應激光測距儀發(fā)射件固定設置有激光測距儀接收件，激光測距儀接收件與控制器通信連接，控制器接收激光測距儀接收件檢測的數值，并根據數值進行分析判斷并控制自動轉移臺進行下一步操作；

所述檢測架包括連桿，連桿的一端連接移動梁，連桿的另一端固定連接擋板的一端，擋板的另一端與按壓板的中部鉸接在一起，擋板與檢測平臺平行，擋板內設置有吸附電磁鐵。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述按壓板的下表面與檢測平臺上表面之間的距離為A，激光測距儀發(fā)射件的發(fā)射點與激光測距儀接收件的接收點之間的距離為B，A與B相等。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述自動轉移臺包括穩(wěn)定塊，穩(wěn)定塊的一端與光滑桿滑動連接，穩(wěn)定塊的另一端通過螺紋孔套設在絲桿上，絲桿與光滑桿平行設置，絲桿的一端連接有驅動電機，所述穩(wěn)定塊的底部固定安裝有轉移氣缸，轉移氣缸的伸縮端固定連接有轉移電磁鐵。

作為本發(fā)明的進一步方案，所述轉移電磁鐵的外部包裹有緩沖棉層。

作為本發(fā)明的進一步方案，該高度檢測工裝的工作方法包括如下步驟：