[發明專利]一種新型市政交通路燈基礎施工方法

在審

• 申請號: 201810767766.0
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108951686A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 杜建偉;周彬;董文超;李云浩;王一平;江鵬
• 申請（專利權）人: 濟南城建集團有限公司
• 主分類號: E02D27/42
• 分類號: E02D27/42
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 張貴賓

本發明涉及道路交通技術領域，特別涉及一種新型市政交通路燈基礎施工方法。包括以下步驟：（1）制作基礎安裝限位架；（2）測量定位、基坑開挖；（3）鋼筋加固；（4）模板加固；（5）安裝法蘭盤；（6）混凝土澆筑；（7）養護清理。1、本發明能夠減少混凝土材料的浪費，節約成本；2、本發明使得余料大大減少，減少了對周圍環境的污染；3、本發明能夠提高了施工效率，減少了勞動力浪費；4、本發明能夠提高路燈、交警設施基礎施工的質量和觀感。

（一）技術領域

本發明涉及道路交通技術領域，特別涉及一種新型市政交通路燈基礎施工方法。

（二）背景技術

在交通或路燈等的基礎施工過程中,由于設備和技術的局限性往往出現問題，例如：

1、埋件頂面不水平；

2、預埋件高程不宜控制；

3、基礎螺栓位置偏差；

4、澆筑砼過程中，由于基礎固定不牢固產生的預埋件偏移錯位；

5、澆筑砼過程中，由于基礎內軟管上浮偏位引起的基礎偏移；

以上問題對交通或路燈等的基礎施工產生較大影響，急需解決。

（三）發明內容

本發明為了彌補現有技術的不足，提供了一種新型市政交通路燈基礎施工方法。

本發明是通過如下技術方案實現的：

一種新型市政交通路燈基礎施工方法，其特征在于：

包括以下步驟：

（1）制作基礎安裝限位架：將角鐵焊接成框架，框架包括兩個長邊，每個長邊分別設有兩道割槽，位于不同長邊的割槽沿著框架中心線對稱，相互對稱的割槽為一組；通過螺釘將兩個橫向角鐵分別連接在兩組割槽上，使得橫向角鐵與長邊垂直；每個所述橫向角鐵上設有兩道割槽，橫向角鐵的每個割槽上均設有螺栓，螺栓內穿過有絲杠；所述絲杠底端焊接有鋼板，鋼板上設有螺栓孔；

（2）測量定位、基坑開挖：在待施工地點確定出基礎中心位置，按照圖紙要求標記開挖的范圍，然后挖掘出基坑；

（3）鋼筋加固：將矩形鋼筋框架放入基坑中，放置正確后矩形鋼筋底端通過水泥固定；

（4）模板加固：將模板安裝在鋼筋周圍，模板采用木模或組合鋼模；

（5）安裝法蘭盤：將基礎螺桿吊入鋼筋框架內，將基礎安裝限位架安裝于基坑上端，確保限位架安放牢固且位置適宜調節、固定法蘭盤；所述法蘭與基礎螺桿上端連接，用水準儀確定法蘭盤高度，調節限位架上部螺栓控制絲杠高度，絲杠下部接法蘭盤螺栓，使法蘭盤和限位架連接為一個整體，調節下部螺栓控制法蘭盤水平；

（6）混凝土澆筑：將混凝土加入模板內，混凝土填滿后進行找平，混凝土澆筑完畢后應進行澆水養護；

（7）養護清理：混凝土初凝后，及時清理法蘭盤頂部及螺栓附著的混凝土，并及時做涂油處理。

進一步，限位架的所述鋼板上設有不同孔徑的螺栓孔。

進一步，所述模板采用木模或組合鋼模加固成方盒固定模板。

當混凝土澆筑時：

(1)混凝土的澆筑之前，對模板再一次進行檢查，并做好記錄，符合設計要求后方可澆筑。模板內的雜物、積水需清理干凈，同時保證不存在積水現象；用塑料薄膜包裹螺栓，并檢查穿線軟管是否堵嚴密，薄膜覆蓋兩側路緣石，防止污染路緣石；