[發明專利]一種三角式車位鎖

在審

• 申請號: 201810767337.3
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN108756405A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 葉澤民;許玲萍;方建兵
• 申請（專利權）人: 安徽信康電子科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種三角式車位鎖，包括底邊架，所述底邊架的左部、右部均通過軸承安裝有轉軸；每個轉軸上均安裝有支板；兩個支板上下相抵合；位于左側的轉軸連接有電機。兩個支板中，位于左側的支板上端設有凸塊，位于右側的支板上開有將凸塊滑動安裝的滑槽；位于右側的支板上部設有與凸塊相適配的卡動裝置。本發明使用方便，在控制兩個支板以旋轉的方式進行聳立的基礎上，能夠實現自動對凸塊的限位，驅使整個三角形的架構件處于穩定的狀態，達到自鎖的效果，使用起來比較省力。

技術領域

本發明涉及一種安保設施，具體的說是一種三角式車位鎖。

背景技術

現在在城市生活中，為了保證人民居住小區的優美環境和小區內部的交通合理性，通常小區物業都會給小區的業主進行停車位劃分，即一人一車位。而每次業主在駕駛車輛離開停車位時，則需要將車位進行鎖住，以防止其他人占位，但傳統車位鎖均需要人工手動去鎖，使用極為不便。

發明內容

現為了克服上述技術存在的缺陷，本發明提出了一種三角式車位鎖。

本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種三角式車位鎖，包括底邊架，所述底邊架的左部、右部均通過軸承安裝有轉軸；每個轉軸上均安裝有支板；兩個支板上下相抵合；位于左側的轉軸連接有電機。

兩個支板中，位于左側的支板上端設有凸塊，位于右側的支板上開有將凸塊滑動安裝的滑槽；位于右側的支板上部設有與凸塊相適配的卡動裝置。

所述電機固裝在底邊架上。

所述卡動裝置包括固裝在右側的支板上的卡位架；所述卡位架上分別以前后滑動方式、固定方式對應安裝有阻擋塊、彈簧；阻擋塊與彈簧相連；阻擋塊、凸塊上均設有斜面。

本發明的有益效果是：

本發明使用方便，在控制兩個支板以旋轉的方式進行聳立的基礎上，能夠實現自動對凸塊的限位，驅使整個三角形的架構件處于穩定的狀態，達到自鎖的效果，使用起來比較省力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的俯視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好的理解本發明的技術方案，下面將結合實施例中的附圖，對本發明進行更清楚、更完整的闡述，當然所描述的實施例只是本發明的一部分而非全部，基于本實施例，本領域技術人員在不付出創造性勞動性的前提下所獲得的其他的實施例，均在本發明的保護范圍內。

如圖1至圖2所示，一種三角式車位鎖，包括底邊架1，所述底邊架1的左部、右部均通過軸承安裝有轉軸2；每個轉軸2上均安裝有支板4；兩個支板4上下相抵合；位于左側的轉軸2連接有電機5。

兩個支板4中，位于左側的支板4上端設有凸塊4a，位于右側的支板4上開有將凸塊4a滑動安裝的滑槽4b；位于右側的支板4上部設有與凸塊4a相適配的卡動裝置。

所述電機5固裝在底邊架1上。

所述卡動裝置包括固裝在右側的支板4上的卡位架6；所述卡位架6上分別以前后滑動方式、固定方式對應安裝有阻擋塊7、彈簧8；阻擋塊7與彈簧8相連；阻擋塊7、凸塊4a上均設有斜面。

本發明在使用前，需將底邊架1底面固定安裝在車位入口處地面上。