[發明專利]一種在混合動力總成臺架上測試電機效率的方法

在審

• 申請號: 201810764535.4
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN109061466A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 楊金民;劉曉宇;張新亮;李長碩;劉新慧;吳鵬;李曉龍;李日成;張凱;張強;滕月;武慶震;陳明陽;馬道明;韓肖;陳昕;陳勇良;趙長春;梁浩;邱洪凱
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

一種在混合動力總成臺架上測試電機效率的方法，屬于混合動力總成的性能測試技術。本發明首先將混合動力總成安裝在混合動力總成臺架上，測量電機輸入電壓、電機輸入電流、功率因數、電機轉速、變速器檔位、混合動力總成臺架左輸出扭矩及右輸出扭矩；然后根據變速器檔位、以及混合動力總成臺架輸出扭矩之和通過查MAP表獲得變速器的效率，進而根據混合動力總成臺架輸出扭矩之和、變速器效率、以及變速器速比計算出電機扭矩；最后根據電機輸入電壓、電機輸入電流、功率因數、電機轉速和計算出的電機扭矩計算出電機效率。上述方法在混合動力總成臺架上實現了對電機效率的測試，性能測試工況與其實際工作工況一致，測試結果具有更高的參考價值。

技術領域

本發明屬于混合動力總成的性能測試技術，具體涉及電機效率的測試方法。

技術背景

電機是混合動力總成最主要的組成部分，混合動力的研發過程中必須對電機進行效率測試，當前絕大多數汽車企業均選擇在電機試驗臺上對電機進行效率測試，這種試驗臺的測試對象為電機單體，但混合動力產品的上的電機并非獨立工作，其工作運轉環境為動力總成的運轉環境，電機工作時通常為整個混動系統協調運轉。因此，在電機試驗臺上進行電機效率測試可以反映電機單體在某些特定條件下的性能，電機在整個混合動力總成系統協調運轉時的效率無法測試。

對電機進行性能測試，主要是測量電機輸入電壓、輸入電流、功率因數、轉速、扭矩等參數，輸入電壓、輸入電流、功率因數可以通過功率分析儀進行測量，轉速可以通過自身轉速傳感器測量，但是由于電機自身并無扭矩傳感器，而且電機是集成在混合動力總成內部，無法安裝外部扭矩傳感器，導致電機扭矩無法直接測量，因此無法對電機效率進行計算。

發明內容

本發明為克服在混合動力總成臺架上無法進行電機效率測試的現狀，提供了一種在混合動力總成臺架上測試電機效率的方法。

本發明所述的在混合動力總成臺架上測試電機效率的方法包括以下步驟：

步驟一、將混合動力總成安裝在混合動力總成臺架上，測量電機輸入電壓、電機輸入電流、功率因數、電機轉速、變速器檔位、混合動力總成臺架左輸出扭矩、混合動力總成臺架右輸出扭矩；

步驟二、根據變速器檔位、以及混合動力總成臺架輸出扭矩之和通過查MAP表獲得變速器的效率，進而根據混合動力總成臺架輸出扭矩之和、變速器效率、以及變速器速比計算出電機扭矩；

步驟三、根據電機輸入電壓、電機輸入電流、功率因數、電機轉速和計算出的電機扭矩計算出電機效率。

進一步地，步驟一中電機扭矩的計算方法為：

進一步地，步驟三中電機效率的計算方法為：

進一步地，步驟一中的MAP表的獲得方法為：

將變速器安裝在變速器性能試驗臺架上，測量變速器各個檔位下的性能臺架輸入轉速、性能臺架輸入扭矩、性能臺架左輸出轉速、性能臺架左輸出扭矩、性能臺架右輸出轉速、性能臺架右輸出扭矩，計算出變速器各個檔位不同輸入轉速、不同輸出扭矩下的效率，計算公式如下：

進一步地，步驟一中的電機轉速通過電機自身的轉速傳感器測量獲得。

進一步地，步驟一中的電機輸入電壓、電機輸入電流以及功率因數均通過功率分析儀測量獲得。

進一步地，步驟一中的混合動力總成臺架左輸出扭矩以及混合動力總成臺架右輸出扭矩通過臺架測功機扭矩法蘭測量獲得。

進一步地，步驟一中的混合動力總成輸出扭矩通過臺架測功機扭矩法蘭測量獲得。