[發(fā)明專利]智能汽車門鎖在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810764412.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108860061A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范子輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽祥吉汽車服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R25/24 | 分類號(hào): | B60R25/24 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 田怡春 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)青龍*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 總控單元 移動(dòng)終端 喚醒信號(hào) 解鎖碼 接收單元 發(fā)送 匹配 智能汽車 電子鎖 門鎖 喚醒 低功耗狀態(tài) 標(biāo)準(zhǔn)匹配 單元識(shí)別 發(fā)送請(qǐng)求 供電單元 控制信號(hào) 判斷結(jié)果 匹配成功 匹配信號(hào) 解鎖 開(kāi)鎖 車門 并發(fā) 驗(yàn)證 供電 鑰匙 | ||
本發(fā)明提出一種智能汽車門鎖,移動(dòng)終端向喚醒信號(hào)接收單元發(fā)送請(qǐng)求信號(hào),喚醒信號(hào)接收單元向總控單元發(fā)送喚醒信號(hào),將處于低功耗狀態(tài)的總控單元喚醒;移動(dòng)終端向總控單元發(fā)送驗(yàn)證匹配信號(hào),總控單元接收并與標(biāo)準(zhǔn)匹配信號(hào)進(jìn)行匹配,如果匹配成功,總控單元生成解鎖碼并發(fā)送給移動(dòng)終端和識(shí)別單元;識(shí)別單元識(shí)別由移動(dòng)終端提供的解鎖碼,并判斷其與總控單元發(fā)送來(lái)的解鎖碼是否一致,并將解鎖判斷結(jié)果發(fā)送到總控單元,總控單元向電子鎖發(fā)送是否開(kāi)鎖的控制信號(hào);供電單元為總控單元、識(shí)別單元、喚醒信號(hào)接收單元和電子鎖供電。本發(fā)明通過(guò)移動(dòng)終端即可開(kāi)啟車門,無(wú)需鑰匙;經(jīng)過(guò)喚醒和匹配的兩次匹配確認(rèn),避免將解鎖碼發(fā)送給他人,提高可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車智能化技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種智能汽車門鎖。
背景技術(shù)
汽車已經(jīng)進(jìn)入普通家庭,成為常見(jiàn)的代步工具。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步,在汽車領(lǐng)域的智能化設(shè)計(jì)也逐漸發(fā)展起來(lái)。現(xiàn)階段,常見(jiàn)的汽車的鑰匙通常采用遙控鑰匙,當(dāng)車主將汽車門鎖鎖后,若有需要重新進(jìn)入汽車,則需要用鑰匙解鎖門鎖。但車主有時(shí)出門會(huì)忘記帶車鑰匙,這樣車主就得返回去取鑰匙,浪費(fèi)時(shí)間且耽誤行程,影響了使用者的使用體驗(yàn)。
為了便于使用者方便,即便在沒(méi)有攜帶鑰匙時(shí)也可以方便的開(kāi)啟車門,成為需要解決的技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種智能汽車門鎖,解決了現(xiàn)有技術(shù)中沒(méi)有攜帶鑰匙時(shí)無(wú)法開(kāi)啟車門的問(wèn)題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種智能汽車門鎖,包括移動(dòng)終端、總控單元、識(shí)別單元、喚醒信號(hào)接收單元、電子鎖和供電單元;
所述移動(dòng)終端向所述喚醒信號(hào)接收單元發(fā)送與所述總控單元進(jìn)行通信的請(qǐng)求信號(hào);
所述喚醒信號(hào)接收單元接收來(lái)自所述移動(dòng)終端的請(qǐng)求信號(hào)后,向所述總控單元發(fā)送喚醒信號(hào),將處于低功耗狀態(tài)的總控單元喚醒;
所述移動(dòng)終端向被喚醒的總控單元發(fā)送驗(yàn)證匹配信號(hào),所述總控單元接收所述驗(yàn)證匹配信號(hào)并與預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)匹配信號(hào)進(jìn)行匹配,如果匹配成功,則所述總控單元分別與所述移動(dòng)終端和識(shí)別單元形成通信信道;所述總控單元生成解鎖碼并分別發(fā)送給所述移動(dòng)終端和識(shí)別單元;
所述識(shí)別單元識(shí)別由所述移動(dòng)終端提供的解鎖碼,并判斷識(shí)別到的解鎖碼與所述總控單元發(fā)送來(lái)的解鎖碼是否一致,并將解鎖判斷結(jié)果發(fā)送到總控單元,所述總控單元根據(jù)所述解鎖判斷結(jié)果向所述電子鎖發(fā)送是否開(kāi)鎖的控制信號(hào);
所述供電單元為所述總控單元、識(shí)別單元、喚醒信號(hào)接收單元和電子鎖供電。
進(jìn)一步地,所述總控單元與所述移動(dòng)終端之間通過(guò)WIFI或者藍(lán)牙形成通信信道。
進(jìn)一步地,所述識(shí)別單元嵌入設(shè)置于車門門把手處。
進(jìn)一步地,所述解鎖碼是二維碼或者條形碼。
進(jìn)一步地,所述總控單元包括:
匹配子單元,用于存儲(chǔ)所述標(biāo)準(zhǔn)匹配信號(hào),并判斷來(lái)自所述移動(dòng)終端的驗(yàn)證匹配信號(hào)與所述標(biāo)準(zhǔn)匹配信號(hào)是否匹配;
解鎖碼生成子單元,用于生成解鎖碼;
第一通信子單元,用于與所述識(shí)別單元進(jìn)行通信;
第二通信子單元,用于與所述移動(dòng)終端進(jìn)行通信;
第三通信子單元,用于與所述喚醒信號(hào)接收單元進(jìn)行通信;
第四通信子單元,用于與所述電子鎖進(jìn)行通信;
解鎖控制子單元,用于根據(jù)來(lái)自識(shí)別單元的解鎖判斷結(jié)果控制是否進(jìn)行解鎖。
進(jìn)一步地,所述識(shí)別單元包括:
儲(chǔ)存子單元,用于儲(chǔ)存從所述總控單元接收到的解鎖碼;
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