[發明專利]一種升降式智能車庫欄桿

在審

• 申請號: 201810763968.8
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN108797445A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 劉金勇
• 申請（專利權）人: 合肥馳峰機械有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本發明公開了一種升降式智能車庫欄桿，包括支架、外殼、傳動裝置，支架上端設有外殼，外殼內壁設有傳動裝置，傳動裝置通過拉伸連接第三從動輪，第三從動輪通過連接桿固定連接外殼上端內壁，第三從動輪下方對應外殼處設有通孔，拉繩貫穿通孔連接配重塊；傳動裝置包括減速電機，減速電機連接傳動桿，傳動桿設有主動輪，主動輪通過傳動帶連接第一從動輪，第一從動輪套設雙頭絲桿，本發明在使用時通過檔桿豎直方向運動，降低傳統欄桿豎直方向的高度,節省使用空間；檔桿升降式結構，能有效的提醒行人注意前行，避免因檔桿突然下落導致行人受傷，感應器能感應車輛靠近，記錄車牌信息并自動升降檔桿。

技術領域

本發明涉及車智能欄桿技術領域，尤其涉及一種升降式智能車庫欄桿。

背景技術

城市中集中停放車輛的場所。露天停放的場所稱停車場，地下或室內停放的場所停車場稱停車庫。20世紀初以來，尤其是第二次世界大戰后，世界各國城市人口激增，機動車輛擁有量迅速上升，車庫需求量不斷攀升。

現有的車庫欄桿大多采用抬桿，抬桿抬起高度較高，抬桿下落時，行人若不注意，容易導致行人受傷，當豎直方向的空間較小時，欄桿的長度被限制。因此，本領域技術人員提供了一種升降式智能車庫欄桿，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出一種升降式智能車庫欄桿。

本發明提出的一種升降式智能車庫欄桿，包括支架、外殼、和傳動裝置，支架上端設有外殼，外殼內壁設有傳動裝置，傳動裝置通過拉繩連接第三從動輪，第三從動輪通過連接桿固定連接外殼上端內壁，第三從動輪下方對應外殼處設有通孔，拉繩貫穿通孔連接配重塊；

傳動裝置包括減速電機，減速電機連接傳動桿，傳動桿設有主動輪，主動輪通過傳動帶連接第一從動輪，第一從動輪套設雙頭絲桿，雙頭絲桿連接螺帽，第一從動輪右側設有第二從動輪，第一從動輪和第二從動輪中間設有支撐桿，支撐桿固定連接外殼內部下端內壁。

作為本發明進一步的方案：外殼下方設有檔桿，檔桿中間設有感應器，且檔桿通過拉繩連接第二從動輪，且拉繩對應外殼處設有通孔。

作為本發明再進一步的方案：檔桿左右兩端通過滑動裝置滑動連接支架，滑動裝置包括固定塊，固定塊上下對稱設有滾輪。

作為本發明再進一步的方案：滾輪滑動連接滑槽內壁，且滑槽上下兩端設有彈墊。

作為本發明再進一步的方案：支架內部設有條形槽，條形槽內部設有配重塊，配重塊連接滑塊，滑塊滑動連接滑軌。

作為本發明再進一步的方案：滑軌固定連接條形槽內壁，條形槽上下兩端設有彈墊。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1、本發明在使用時，當車輛靠近時，通過感應器感應，啟動傳動裝置后，第二從動輪順時針轉動，檔桿受到拉繩的拉力并向上移動，檔桿兩端的滑動裝置在支架上滑動，因拉繩長度是固定的，此時配重塊因重力向下運動，當檔桿兩端的滑動裝置與滑槽上方的彈墊接觸時，檔桿停止運動，采用升降式結構，欄桿豎直方向的上下移動,節省使用空間，避免因空間高度不足而限制欄桿的長度。

2、本發明中檔桿升降式結構，能有效的提醒行人注意前行，避免因檔桿突然下落導致行人受傷，感應器能感應車輛靠近，記錄車牌信息并自動升降檔桿。

附圖說明

圖1為一種升降式智能車庫欄桿的結構示意圖。

圖2為一種升降式智能車庫欄桿中傳動裝置的結構示意圖。

圖3為一種升降式智能車庫欄桿中滑動裝置的結構示意圖。