[發明專利]一種車輛車門解鎖方法及系統在審
| 申請號: | 201810763881.0 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN110718002A | 公開(公告)日: | 2020-01-21 |
| 發明(設計)人: | 楊昭;陳西山;常樂;古偉鵬;張翀翊;段嵩嶺 | 申請(專利權)人: | 河南森源重工有限公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00 |
| 代理公司: | 41119 鄭州睿信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 崔旭東 |
| 地址: | 461500 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 掌紋 指紋 采集 解鎖 車門 車門把手 握住 指紋識別區域 車輛車門 信息匹配 掌紋識別 指紋識別 指紋信息 成套的 門把手 車內 門把 預存 車主 泄漏 財物 盜竊 | ||
本發明涉及一種車輛車門解鎖方法及系統,包括如下步驟:通過車門把手采集握住門把手的手的手紋信息;若手紋信息與預存手紋信息匹配,則解鎖車門;所述手紋信息包括指紋和掌紋。本發明在指紋識別的基礎上,擴大車門把手上指紋識別區域的面積,由于人在開車門時需要整個手握住門把,因此可以在采集指紋的基礎上采集掌紋,本發明在車門解鎖過程中再加入掌紋識別,由于掌紋不易像指紋一樣隨處留下,且不法分子很難采集到成套的相對應的掌紋和指紋,因此增加了了車輛的安全性,避免因車主泄漏指紋信息而導致車輛或車內財物被盜竊。
技術領域
本發明涉及一種車輛車門解鎖方法及系統,屬于車輛工程技術領域。
背景技術
車輛已經跟人們日常生活緊密相關。汽車防盜技術不斷發展,傳統的采用鑰匙的機械車門鎖,由于車輛長期暴露于室外灰塵較多的環境,經受風吹日曬雨淋,導致故障率高,且每次需要插入并轉動鑰匙解鎖車門,極為不便,現在機械門鎖已多作為備用或逐漸淘汰。目前較為常見的紅外線遙控鑰匙,由于上鎖或解鎖信號易被干擾,其安全性較差,通過干擾遙控鑰匙遙控落鎖而趁機實施盜竊車內財物的案件較常發生。對于實體鑰匙或遙控器,還經常存在忘拿、丟失,甚至是被盜或鎖入車內的情況,具有很大安全隱患且會給車主帶來極大不便。
指紋作為人體生理特性具有獨特性和唯一性的特點,指紋已經在刑偵中作為重要的證據也證明了這一點。因此,指紋在門禁解鎖、識別及身份認證等領域也開始廣泛應用。近年來,指紋識別在車門及車輛解鎖方面也開始有所發展出現了一些技術方案。例如,公布號為CN 207198571 U的中國專利文件公開了一種車載指紋識別智能網聯裝置及汽車,上述專利文件的技術方案是基于車輛門把手上設置有指紋識別模塊,基于指紋識別實現車輛的解鎖。指紋解鎖方便快捷,省去了操作遙控器或擰動鑰匙開鎖的動作,并且有效避免了鑰匙忘帶或丟失的情況。
但是,人在日常生活中不免隨處留下指紋,不法分子通過采集和仿制會得到車主的指紋模型。因此,采用指紋識別解鎖車輛,容易被不法分子利用,造成車主財產損失,指紋識別難以保證車輛安全。
發明內容
本發明的目的是提供一種車輛車門解鎖方法及系統,用以解決指紋識別解鎖車輛因指紋容易泄漏而導致的車輛及車內財物易遭到盜竊的問題。
為實現上述目的,本發明的方案包括:
本發明的一種車輛車門解鎖方法,包括如下步驟:
1)通過車門把手采集同時握住門把手的手的指紋信息和/或掌紋信息;
2)若指紋信息和/或掌紋信息與預存的指紋信息和/或掌紋信息匹配,則解鎖車門;
若步驟1)中僅采集指紋信息,則指紋信息包括指紋在門把手上的位置和/或角度。
本發明在指紋識別的基礎上,擴大車門把手上指紋識別區域的面積,由于人在開車門時需要整個手握住門把,因此可以在采集指紋的基礎上采集掌紋,本發明在車門解鎖過程中再加入掌紋識別,由于掌紋不易像指紋一樣隨處留下,且不法分子很難采集到成套的相對應的掌紋和指紋,因此增加了了車輛的安全性,避免因車主泄漏指紋信息而導致車輛或車內財物被盜竊。
進一步的,所述指紋信息和掌紋信息還包括指紋和掌紋在門把手上的位置。
進一步的,所述指紋信息和掌紋信息還包括指紋和掌紋在門把手上的角度。
本發明進一步還比對手紋在門把手上的位置及角度,由于不同人的慣用手、身高、手部大小、開門時手臂位置姿勢等習慣動作不一樣,具有唯一性,導致開門時握住門把的手的手紋方向、手紋角度、及接觸部位各有不同,存儲單元記錄多次開門握住門把手的手紋歷史數據,處理單元對采集到操作者的手紋進行二維方向的比較和處理,即使對車主的手紋進行仿制,也難以在使用習慣上與車主預留的歷史數據匹配,在一定時間和一定次數內無法打開。大大增加了車輛的安全性。
進一步的,所述指紋信息為拇指指紋信息。
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