[發(fā)明專利]一種汽車零件加工用加持設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810763837.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-12
• 公開（公告）號(hào): CN108747489A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 桂峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖應(yīng)天光電科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q3/06
• 分類號(hào): B23Q3/06
• 代理公司: 紹興市寅越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33285
• 代理人: 陳彩霞

本發(fā)明公開了一種汽車零件加工用加持設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端設(shè)有螺紋推筒，所述驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述螺紋推筒的外表面固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離螺紋推筒的一端固定連接有第一滑輪，所述第一滑輪卡接在滑槽的內(nèi)部，所述螺紋桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端貫穿螺紋推筒的外表面并延伸至螺紋推筒的內(nèi)部，所述螺紋推筒遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端固定連接有推動(dòng)塊，所述推動(dòng)塊的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接有從動(dòng)桿。該汽車零件加工用加持設(shè)備，具有能夠在零件加工的過程中為汽車零件提供較好的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車零件加工用加持設(shè)備。

背景技術(shù)

汽車零件是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車的消費(fèi)也越來越多，汽車零件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來越大，近些年來汽車零件制造也在飛速的發(fā)展。

汽車和很多大型機(jī)器一樣是由大量零件組裝而成，汽車零件的加工過程中需要通過加持設(shè)備進(jìn)行固定，現(xiàn)有的汽車零件加工用的加持設(shè)備存在穩(wěn)定性低的問題，在零件加工的過程中加持設(shè)備不能為汽車零件提供較好的穩(wěn)定性，影響了汽車零件的加工質(zhì)量與工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種汽車零件加工用加持設(shè)備，解決了零件加工的過程中加持設(shè)備不能為汽車零件提供較好的穩(wěn)定性的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種汽車零件加工用加持設(shè)備，包括驅(qū)動(dòng)箱，所述驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端設(shè)有螺紋推筒，所述驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)壁開設(shè)有滑槽，所述螺紋推筒的外表面固定連接有滑桿，所述滑桿遠(yuǎn)離螺紋推筒的一端固定連接有第一滑輪，所述第一滑輪卡接在滑槽的內(nèi)部，所述螺紋桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端貫穿螺紋推筒的外表面并延伸至螺紋推筒的內(nèi)部，所述螺紋推筒遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端固定連接有推動(dòng)塊，所述推動(dòng)塊的上表面開設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)側(cè)壁固定連接有從動(dòng)桿，所述從動(dòng)桿的外表面套設(shè)有第二滑輪，所述驅(qū)動(dòng)箱的頂部設(shè)有加緊柱，所述加緊柱的底端貫穿驅(qū)動(dòng)箱的上表面并延伸至驅(qū)動(dòng)箱的內(nèi)部，所述加緊柱的底端固定連接有滑塊，所述滑塊底面與第二滑輪的上表面相接觸，所述加緊柱的外表面開設(shè)有限位槽，所述驅(qū)動(dòng)箱的上表面固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)壁固定連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離固定架的一端卡接在限位槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述推動(dòng)塊遠(yuǎn)離螺紋推筒的一端固定連接有軟質(zhì)墊，所述軟質(zhì)墊的厚度不小于一厘米。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)箱的底面固定連接有底腳，所述底腳的底面固定連接有防滑墊。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的外表面套設(shè)有固定圈，所述固定圈的外表面與機(jī)體的內(nèi)壁固定連接。

優(yōu)選的，所述螺紋桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一端固定連接有限位圈，所述限位圈的豎直長(zhǎng)度值大于螺紋桿的豎直長(zhǎng)度值。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)箱靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)的一側(cè)面開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔的數(shù)量至少為兩個(gè)。

(三)有益效果

本發(fā)明提供了一種汽車零件加工用加持設(shè)備，具備以下有益效果：

(1)該汽車零件加工用加持設(shè)備，通過設(shè)置防滑墊加強(qiáng)了底腳與地面的摩擦強(qiáng)度，避免加持裝置在工作過程中發(fā)生側(cè)滑，提高了加持裝置整體的穩(wěn)定性，通過設(shè)置散熱孔加快了驅(qū)動(dòng)箱內(nèi)部的熱量散發(fā)，避免驅(qū)動(dòng)箱在未工作時(shí)形成潮濕，對(duì)旋轉(zhuǎn)電機(jī)造成腐蝕，提高了旋轉(zhuǎn)電機(jī)的使用效果。