[發明專利]用于控制富化預燃室化學計量比的系統和方法

有效

• 申請號: 201810763396.3
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN109281749B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: P·王;D·金特;J·辛格;A·基姆
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30;F02B19/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 萬軍偉;吳鵬

1.一種用于內燃機的點火控制系統，包括：

傳感器，所述傳感器被構造成測量預燃室點火裝置的燃燒預燃室中的CO2或O2中的至少一種；以及

電子控制單元，所述電子控制單元被構造成：

接收指示由空氣和燃料在燃燒預燃室中燃燒產生的所述CO2或O2中至少一種的殘留量的數據；

確定與所述CO2或O2中至少一種的所述量的產生相關聯的所述燃燒預燃室中的空燃比；以及

輸出燃料輸送信號以向目標空燃比調整所述燃燒預燃室中的空燃比。

2.根據權利要求1所述的系統，進一步包括燃料質量傳感器，所述燃料質量傳感器被構造成測量指示被供應給所述燃燒預燃室的燃料中氫與碳比率的燃料參數。

3.根據權利要求2所述的系統，其中所述電子控制單元被進一步構造成基于所述燃料參數確定所述空燃比。

4.根據權利要求1所述的系統，其中所述電子控制單元被進一步構造成基于所述燃料輸送信號控制用于所述點火控制系統的燃料供應系統中的閥的命令。

5.根據權利要求1所述的系統，其中所述電子控制單元被進一步構造成將已確定的空燃比與目標空燃比進行比較，并且基于所述已確定的空燃比和所述目標空燃比之間的差生成所述燃料輸送信號。

6.根據權利要求5所述的系統，進一步包括發動機正時傳感器，其中所述空燃比的確定反映了發動機正時。

7.根據權利要求5所述的系統，進一步包括具有燃燒預燃室的預燃室點火裝置，以及與所述預燃室點火裝置聯接的火花點燃裝置。

8.根據權利要求4所述的系統，其中所述燃料供應系統包括氣體燃料的供應。

9.根據權利要求1所述的系統，其中所述電子控制單元被構造成在較早發動機循環期間確定所述燃燒預燃室中的所述空燃比，并且生成所述燃料輸送信號以調整用于稍后發動機循環的所述空燃比。

10.一種調整內燃機中燃燒預燃室的化學計量比的方法，包括：

產生指示通過在燃燒預燃室中燃燒空氣和燃料的第一供給所產生的CO2或O2中至少一種的量的數據；

輸出燃料輸送信號以改變在燃燒所述空氣和燃料的第一供給之后輸送給所述燃燒預燃室的燃料量；以及

在所述燃燒預燃室中點燃燃料和空氣的第二供給，所述燃料和空氣的第二供給具有基于所述燃料輸送信號的燃料量。

11.根據權利要求10所述的方法，其中產生所述數據包括通過利用至少部分定位在所述燃燒預燃室內的傳感器測量所述燃燒預燃室中所述空氣和燃料的第一供給的所述CO2或O2中至少一種的量來產生所述數據。

12.根據權利要求10所述的方法，進一步包括通過指示CO2或O2中至少一種的量的數據和指示燃料質量的數據來確定空燃比。

13.根據權利要求12所述的方法，進一步包括將已確定的空燃比與目標空燃比進行比較，并且響應地生成所述燃料輸送信號。

14.根據權利要求13所述的方法，進一步包括輸出發動機正時信號并且其中所述空燃比的確定是響應于所述發動機正時信號。

15.根據權利要求14所述的方法，其中所述燃料包括氣體燃料，并且進一步包括在所述燃燒預燃室內火花點燃所述燃料和空氣的第一供給以及所述燃料和空氣的第二供給中的每一個。