[發明專利]料漿專用閥有效
| 申請號: | 201810763368.1 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN108662170B | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 粟德;王強;謝健軍;鄭勇飛;王英武;林瑞瑞 | 申請(專利權)人: | 宣達實業集團有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/46 | 分類號: | F16K1/46;F16K41/04 |
| 代理公司: | 溫州金甌專利事務所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 夏曙光 |
| 地址: | 325105 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 專用 | ||
一種料漿專用閥,采用軟密封和硬密封的雙重密封,使閥門在全開和全關閉狀態時閥門密封面不被介質沖刷,被充分的保護起來不易被漿料沖刷和腐蝕作用,軟密封在開關過程中被磨損后可以有效的被補償,硬密封是軟密封的一種加強,多一重保險,還可以通過加載到硬密封上的預緊力使軟密封更加的可靠,軟密封組合件在長期使用后需要更換也比較簡單,成本也很低。
技術領域
本發明具體涉及閥門技術領域,具體涉及一種料漿專用閥。
背景技術
料漿專用閥,主要解決工業料漿含固粉懸浮液,且有一定的腐蝕性,對閥門密封面有較強的沖刷和腐蝕性,因此,現有的料漿專用閥往往由于沖刷和腐蝕作用,從而導致料漿專用閥的使用壽命很短,耐用性能不佳,因此,現急需一種具有強耐沖刷和腐蝕性的料漿專用閥。
發明內容
為了解決現有技術的缺陷及不足。本發明提供了一種料漿專用閥,采用軟密封和硬密封的雙重密封,使閥門在全開和全關閉狀態時閥門密封面不被介質沖刷,被充分的保護起來,不易被漿料沖刷和腐蝕作用。
本發明采用的技術解決方案是:一種料漿專用閥,包括閥體,所述的閥體上設有閥蓋,所述的閥體內設有閥桿,所述的閥桿的頂部設有操作機構,所述的閥體內設有進口流道和出口流道,所述的閥體內還設有連通進口流道和出口流道的連接口,所述的閥桿的前端設有閥瓣,所述的閥瓣的底部設有第一通孔,所述的閥瓣的側壁上設有第二通孔,所述的閥瓣與閥體的連接口配合,所述的連接口處的閥體與閥瓣之間還設有軟密封組件,所述的閥瓣與閥體的連接口處軟密封配合,所述的閥瓣得側壁上還設有硬密封面,所述的閥瓣與閥體的連接口處還具有硬密封配合,所述的閥瓣包括第二通孔上側閥瓣側壁與軟密封組件密封配合的關閉位置以及第二通孔下側閥瓣側壁與軟密封組件密封配合的開啟位置,所述的閥瓣側壁上第二通孔的開口高度在閥門全開時高于軟密封組件的高度。
所述的軟密封組件由第一密封件和第二密封件組成,所述的第一密封件和第二密封件之間楔面配合。
所述的閥體內還設有缸套,所述的缸套位于連接口上部的出口流道內且與軟密封組件擠壓配合。
所述的缸套的內側還設有凸臺,所述的閥瓣的側壁上設有限位部,所述的閥瓣通過限位部與缸套的凸臺限位配合實現對軟密封組件的預緊。
所述的限位部與凸臺的接觸面上還設有硬密封面,所述的限位部與凸臺之間硬密封配合。
所述的缸套與閥蓋之間還設有預緊彈簧。
所述的閥蓋與閥桿之間還設有填料腔,所述的填料腔內設有填料,所述的填料上還設有密封套,所述的填料處的閥蓋的側壁上還設有注脂閥。
所述的密封套與填料腔的內壁上還設有O型圈。
所述的軟密封組件由兩塊第一密封件和一塊第二密封件楔面配合而成,所述的第二密封件與閥瓣側壁的接觸面之間還設有O型圈。
本發明的有益效果是:本發明提供了一種料漿專用閥,采用軟密封和硬密封的雙重密封,使閥門在全開和全關閉狀態時閥門密封面不被介質沖刷,被充分的保護起來不易被漿料沖刷和腐蝕作用,軟密封在開關過程中被磨損后可以有效的被補償,硬密封是軟密封的一種加強,多一重保險,還可以通過加載到硬密封上的預緊力使軟密封更加的可靠,軟密封組合件在長期使用后需要更換也比較簡單,成本也很低。
附圖說明
圖1為本發明剖面結構示意圖。
圖2為本發明I處放大圖。
圖中1-閥體,2-閥蓋,3-閥桿,4-操作機構,5-軟密封組件,6-硬密封面,7-缸套,8-預緊彈簧,9-密封套,11-進口流道,12-出口流道,13-連接口,41-第一通孔,42-第二通孔,43-限位部,51-第一密封件,52-第二密封件,71-凸臺,91-注脂閥。
具體實施方式
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于宣達實業集團有限公司,未經宣達實業集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810763368.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種電子膨脹閥
- 下一篇:一種雙簾氣缸驅動閥門機構





