[發(fā)明專(zhuān)利]一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810762413.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108791000A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖波 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 張家港市港星汽車(chē)配套件有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60N3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60N3/00;B62D33/06 |
| 代理公司: | 蘇州銘浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志淵 |
| 地址: | 215000*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臥鋪 爬梯 電動(dòng)推桿 底端 護(hù)欄 滑軌 滑塊 爬梯裝置 移動(dòng)裝置 可移動(dòng) 安裝板固定 可移動(dòng)裝置 安全操作 滑動(dòng)連接 連接滑軌 使用空間 推動(dòng)滑塊 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 轉(zhuǎn)動(dòng)套筒 舒適度 駕駛室 內(nèi)壁 推板 收縮 休息 配合 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置,包括臥鋪、護(hù)欄和爬梯,所述臥鋪一側(cè)中間固定安裝有護(hù)欄,所述護(hù)欄底端設(shè)有爬梯,所述臥鋪一側(cè)內(nèi)部設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)部設(shè)有滑塊,所述爬梯一端通過(guò)滑塊與臥鋪底端一側(cè)滑動(dòng)連接,所述滑塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)裝置,所述移動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和推板,所述滑軌一側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿,且所述電動(dòng)推桿一側(cè)通過(guò)安裝板固定連接滑軌內(nèi)壁。本發(fā)明通過(guò)安裝有可移動(dòng)裝置,通過(guò)電動(dòng)推桿,推動(dòng)滑塊,使爬梯沿著臥鋪底端水平移動(dòng),滿(mǎn)足上臥鋪的多方位需求,安全操作,提升休息舒適度,新型設(shè)計(jì)新穎,裝置簡(jiǎn)單,配合爬梯收縮使用,節(jié)省駕駛室使用空間。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車(chē)駕駛室設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置。
背景技術(shù)
駕駛室是汽車(chē)車(chē)身的重要組成部分,是駕駛員日夜工作的地方,其結(jié)構(gòu)直接關(guān)系到駕駛員的安全、健康和工作效率,汽車(chē)駕駛室應(yīng)為駕駛員提供便利的工作條件和舒適的空間隨著汽車(chē)的發(fā)展,用戶(hù)對(duì)臥鋪舒適性、安全性及功能性提出了更大、更多的要求。
現(xiàn)有國(guó)內(nèi)卡車(chē)的臥鋪,滿(mǎn)足了休息的功能,但是很少有帶爬梯功能的,到臥鋪休息,上、下臥鋪十分不方便,要么借助其它物體踩踏上去,要不直接翻上去,既不安全、也可能對(duì)駕駛座內(nèi)其它物體造成損害。一般的卡車(chē)駕駛室在上層臥鋪底部安裝可折疊的專(zhuān)用扶梯,然而專(zhuān)用扶梯結(jié)構(gòu)通常比較復(fù)雜,而且成本較高,不使用時(shí)存放于上層臥鋪底部,還會(huì)影響下層空間,且主駕駛和副駕駛休息時(shí)由于爬梯固定,不方便攀爬。為此,我們提出一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的主要目的在于提供一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
一種可移動(dòng)的卡車(chē)上臥鋪爬梯裝置,包括臥鋪、護(hù)欄和爬梯,所述臥鋪一側(cè)中間固定安裝有護(hù)欄,所述護(hù)欄底端設(shè)有爬梯,所述臥鋪一側(cè)內(nèi)部設(shè)有滑軌,所述滑軌內(nèi)部設(shè)有滑塊,所述爬梯一端通過(guò)滑塊與臥鋪底端一側(cè)滑動(dòng)連接,所述滑塊一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)裝置,所述移動(dòng)裝置包括電動(dòng)推桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套筒和推板,所述滑軌一側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿,且所述電動(dòng)推桿一側(cè)通過(guò)安裝板固定連接滑軌內(nèi)壁,所述電動(dòng)推桿輸出端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)套筒且止于滑塊一端,所述滑塊一端設(shè)有空腔,所述空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有推板,所述推板一側(cè)固定連接有電動(dòng)推桿輸出端。
進(jìn)一步地,所述爬梯為U型結(jié)構(gòu),所述爬梯由第一支臂、第二支臂、一級(jí)踏板和二級(jí)踏板組成,所述第二支臂一端固定連接有滑塊底端,且第二支臂間焊接有二級(jí)踏板,所述第二支臂內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu),且滑動(dòng)連接有第一支臂,所述第一支臂底端焊接有一級(jí)踏板。
進(jìn)一步地,所述一級(jí)踏板和二級(jí)踏板頂端表面均粘連有踩踏面,所述踩踏面由海綿墊層、抗菌層和耐磨層,所述海綿墊層頂端設(shè)有耐磨層,且所述海綿墊層和耐磨層間粘連有抗菌層,且所述耐磨層上設(shè)有若干透氣孔。
進(jìn)一步地,所述第二支臂橫截面大于第一支臂橫截面,所述二級(jí)踏板為底端開(kāi)口的中空結(jié)構(gòu),且所述二級(jí)踏板截面大于一級(jí)踏板截面,所述二級(jí)踏板兩側(cè)設(shè)有卡塊。
進(jìn)一步地,所述一級(jí)踏板底端固定安裝有支撐塊,所述支撐塊包括保護(hù)套筒、壓板、支撐板和彈性件,所述壓板一端與一級(jí)踏板底端固定安裝,所述壓板另一側(cè)與支撐板間固定安裝有彈性件,所述支撐板另一側(cè)粘連有橡膠墊層,所述橡膠墊層外表面設(shè)有耐磨涂層。
進(jìn)一步地,所述臥鋪內(nèi)部一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)套筒,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒截面略大于滑塊截面,所述轉(zhuǎn)動(dòng)套筒底端設(shè)有爬梯通道,所述臥鋪底端對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)套筒位置設(shè)有爬梯安放槽,且所述爬梯安放槽兩側(cè)設(shè)有固定裝置。
進(jìn)一步地,所述臥鋪外壁一側(cè)設(shè)有控制面板,所述控制面板電性連接電動(dòng)推桿。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:
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