[發明專利]螺旋槳調速器在審
| 申請號: | 201810761921.8 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN108679017A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發明(設計)人: | 趙巖;李俊;肖衛華;王縣委;韓旭;張蘭 | 申請(專利權)人: | 江蘇新揚新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/08 | 分類號: | F15B11/08;F15B13/02;F02D31/00 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102 | 代理人: | 韓素娟 |
| 地址: | 225000 江蘇省揚*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺旋槳 油孔 控制滑閥 連通 油腔 分油 油泵 高壓油腔 調速器 回油孔 放大 襯套 活門 底腔 螺旋槳技術 襯套側壁 通路連通 轉速調節 不連通 門外壁 上移 下移 | ||
1.一種螺旋槳調速器,包括分油襯套和穿過所述分油襯套軸心的控制滑閥,所述控制滑閥的上端連接有調速彈簧、下端與離心配重相抵,所述分油襯套的側壁上由高到低分布有螺旋槳回油孔、螺旋槳大距油孔和油泵來油孔,其特征在于:所述控制滑閥和分油襯套之間套設有放大活門,所述放大活門底部與分油襯套之間形成底腔,所述放大活門外壁環設有與所述螺旋槳回油孔連通的第一油腔和與所述油泵來油孔連通的第二油腔,所述放大活門內部設有與所述第二油腔連通的高壓油腔和與所述底腔連通的通路,當所述控制滑閥處于中間位置,所述高壓油腔與通路不連通,當所述控制滑閥上移,所述高壓油腔與通路連通,且所述第二油腔同時連通螺旋槳大距油孔和油泵來油孔,當所述控制滑閥下移,所述第一油腔同時連通螺旋槳回油孔和螺旋槳大距油孔。
2.根據權利要求1所述的螺旋槳調速器,其特征在于:所述放大活門在第一油腔和所述第二油腔之間設有第一凸臺,當所述控制滑閥處于中間位置,所述第一凸臺恰好封閉所述螺旋槳大距油孔。
3.根據權利要求1所述的螺旋槳調速器,其特征在于:所述控制滑閥中部設有第二凸臺,當所述控制滑閥處于中間位置,所述第二凸臺恰好分隔所述高壓油腔與所述通路。
4.根據權利要求1所述的螺旋槳調速器,其特征在于:所述放大活門頂部外壁環設有上腔,所述上腔與所述高壓油腔連通,所述上腔面積小于所述底腔。
5.根據權利要求1~4任一項所述的螺旋槳調速器,其特征在于:所述放大活門與控制滑閥之間設有低壓油腔。
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