[發明專利]一種多功能的智能航標燈及其信息處理方法

有效

• 申請號: 201810759766.6
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN108954181B
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 范文峰;孟晉杰;陳敬普;韓斌;李輝;李科;范嵩;劉峰;趙萬峰;趙俊
• 申請（專利權）人: 廣州航保科技有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V19/00;F21V23/04;H05B45/10;G01C13/00;G01W1/00;F21Y115/10
• 代理公司: 廣州立凡知識產權代理有限公司 44563
• 代理人: 傅俊朝

本發明公開了一種多功能的智能航標燈，包括航標燈主體和設置于航標燈主體內的能量系統、信息采集系統、定位系統、通訊系統、控制系統、聲光報警系統，還包括發光部件，所述發光部件內包括LED燈組和光強度測試儀，所述LED燈組包括多個顏色和/或亮度不同的LED燈珠；所述信息采集裝置的輸出端、光強度測試儀的輸出端、定位系統的輸出端分別與控制系統的輸入端電性連接，控制系統的輸出端分別與LED燈組、聲光報警系統、通訊系統電性連接，所述通訊系統用于與遠程管理系統通訊連接；所述信息采集系統包括多回路監控裝置、視頻信息采集模塊、氣象信息采集模塊、水文信息采集模塊。本發明主要用于解決現有技術中存在航標燈發光不智能的問題。

技術領域

本發明涉及交通導航領域中的一種航標燈，具體涉及一種多功能的智能航標燈及其信息處理方法。

背景技術

航標是指示航道方向、界限與障礙物的標志，是船舶安全航行的重要助航設施。多功能航標在傳統航標的基礎上，采用先進的傳感技術、通信技術，集成水流速度、水深、大氣溫度、濕度、大氣壓強、降雨量、風向、風速和溢油等傳感器于航標上，為航道管理部門和船舶提供豐富的氣象、水文信息，為船舶安全、監視船舶排污提供技術支持。多功能航標不僅可以拓展航標的功能，還可以收集更豐富的航道信息，對于提升內河或海上航運能力、減少安全事故和環境污染都有重要的價值。

由于航標燈每晚都要亮起工作，現在航標燈的燈具一般都是定光強，例如在有明月晴朗的夜晚和在漆黑的夜晚，現在的航標燈都是發出固定光強的光，沒有根據外界實際環境和照度的變化，按需使航標燈達到一定的光強，所以比較耗能同時也縮短了蓄電池的有效壽命。而且，當白天天氣惡劣，天氣昏沉，可見度低時，傳統的航標燈不會自動亮起，不利于起到標識作用，因此，研究一種多功能的智能航標燈十分有必要。

發明內容

本發明公開了一種多功能的智能航標燈及其信息處理方法，主要用于解決現有技術中存在航標燈發光不智能的問題。

為了達到上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種多功能的智能航標燈，包括航標燈主體和設置于航標燈主體內的能量系統、信息采集系統、定位系統、通訊系統、控制系統、聲光報警系統，還包括發光部件，所述發光部件內包括LED燈組和光強度測試儀，所述LED燈組包括多個顏色和/或亮度不同的LED燈珠；所述信息采集裝置的輸出端、光強度測試儀的輸出端、定位系統的輸出端分別與控制系統的輸入端電性連接，控制系統的輸出端分別與LED燈組、聲光報警系統、通訊系統電性連接，所述通訊系統用于與遠程管理系統通訊連接；所述信息采集系統包括多回路監控裝置、視頻信息采集模塊、氣象信息采集模塊、水文信息采集模塊。

進一步地，所述控制系統為單片機。

進一步地，所述定位系統為GPS定位系統，用于采集所述多功能的智能航標燈的位置信息。

進一步地，所述通訊系統為3G通訊模塊。

進一步地，所述能量系統為太陽能發電系統，所述太陽能發電系統包括太陽能電池板、充放電控制器、蓄電池和逆變器，所述太陽能電池板與充放電控制器連接，充放電控制器與蓄電池連接；所述充放電控制器與逆變器連接。

進一步地，所述氣象信息采集模塊包括風速傳感器、風向傳感器、溫度傳感器和氣壓傳感器。

進一步地，所述水文信息采集模塊包括多個超聲波測距儀和旋杯式流速儀。

上述多功能的智能航標燈的信息處理方法，包括以下步驟：

(1)信息采集系統采集信息，具體地：多回路監控裝置實時監控各回路中的電流、功率和電能信息，視屏信息采集模塊采集視頻信息，氣象信息采集模塊采集風速、風向、溫度和氣壓信息，水文采集模塊采集水深和水流速度信息；信息采集后，實時將采集的信息傳輸到控制系統；

(2)與步驟(1)同步地，光強度測試儀對周圍的光線強度信息進行采集，并將光強度信息傳輸到控制系統；