[發明專利]一種鋁合金型材

在審

• 申請號: 201810759652.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN108531785A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 葉燕青
• 申請（專利權）人: 太倉源壬金屬科技有限公司
• 主分類號: C22C21/00
• 分類號: C22C21/00;C22C21/18;C22C21/10
• 代理公司: 北京市領專知識產權代理有限公司 11590
• 代理人: 王小磊

本發明公開了一種鋁合金型材，該型材以鋁為主要金屬元素，還包括銀、錳、銅、磷、鎳和鋅。本發明的有益效果是：通過調整銅含量能穩定地提高鋁合金的機械性質，其它組分的添加能夠控制其抗拉強度、耐力及延伸性。

技術領域

本發明涉及一種型材，尤其涉及一種鋁合金型材。

背景技術

迄今為止，在將鋁合金用于汽車時，用于發動機的氣缸蓋、氣缸體或變速器殼體等等。作為這種鋁合金提案過組分各種各樣的鋁合金，以積極利用鋁的加工性好且輕量的優點，并改善硬度、強度等機械性質或者改善耐熱性等化學性質。

在將鋁合金用于車身零部件時，在很多情況下，用與鑄造部件相比延性更為優良的擠壓成型部件或板材作為要求具備抗拉強度或延伸性的部件。然而，若使用擠壓成型材或板材，材料費就比較貴，而且在很多情況下還需要進行二次加工或接合處理，有成本增高的傾向。因此，要求利用能夠一體地成形多個部件且成本較低的鑄造方法制造抗拉強度及延伸性較高的部件。

因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術方案。

發明內容

本發明提供一種鋁合金型材。

本發明采用的技術方案是：

一種鋁合金型材，該型材以鋁為主要金屬元素，還包括銀、錳、銅、磷、鎳、鋅和鋁。

進一步的，其組分按質量百分比分別為：1-2%的銀、0.02-0.5%的錳、3-5%的銅、0.3-0.8%的磷、2-4%的鎳和3-6%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質。

進一步的，所述型材中的氣體含量為氮≤300ppm，氧≤50ppm。

進一步的，其組分按質量百分比分別為：1.5-2%的銀、0.035-0.5%的錳、4-5%的銅、0.3-0.65%的磷、2-3%的鎳和3-5%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質。

進一步的，其組分按質量百分比分別為：1.6%的銀、0.3%的錳、4.5%的銅、0.45%的磷、2.5%的鎳和4%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質。

本發明的有益效果是：通過調整銅含量能穩定地提高鋁合金的機械性質，其它組分的添加能夠控制其抗拉強度、耐力及延伸性。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明的保護范圍的限定。

實施例1

一種鋁合金型材，該型材以鋁為主要金屬元素，還包括銀、錳、銅、磷、鎳、鋅和鋁，其組分按質量百分比分別為：1%的銀、0.02%的錳、3%的銅、0.3%的磷、2%的鎳和3%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質，型材中的氣體含量為氮≤300ppm，氧≤50ppm。

實施例2

一種鋁合金型材，該型材以鋁為主要金屬元素，還包括銀、錳、銅、磷、鎳、鋅和鋁，其組分按質量百分比分別為：1.5%的銀、0.25%的錳、4%的銅、0.65%的磷、3%的鎳和4.5%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質，型材中的氣體含量為氮≤300ppm，氧≤50ppm。

實施例3

一種鋁合金型材，該型材以鋁為主要金屬元素，還包括銀、錳、銅、磷、鎳、鋅和鋁，其組分按質量百分比分別為：2%的銀、0.5%的錳、5%的銅、0.8%的磷、4%的鎳和6%的鋅，余量為鋁和不可避免的雜質，型材中的氣體含量為氮≤300ppm，氧≤50ppm。

本發明的有益效果是：通過調整銅含量能穩定地提高鋁合金的機械性質，其它組分的添加能夠控制其抗拉強度、耐力及延伸性。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，并非是對本發明作任何其他形式的限制，而依據本發明的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本發明所要求保護的范圍。