[發明專利]一種渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置在審
| 申請號： | 201810758890.0 | 申請日： | 2018-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN109058008A | 公開（公告）日： | 2018-12-21 |
| 發明（設計）人： | 蔣春雷;馬勝垚 | 申請（專利權）人： | 寧波豐茂遠東橡膠有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/12 | 分類號： | F02M35/12 |
| 代理公司： | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人： | 林寶堂 |
| 地址： | 315400 浙江省寧波*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 主諧振腔 密封連接管 諧振空腔 下半圓 諧振腔 渦輪增壓發動機 進氣管腔 進氣系統 消音裝置 上半圓 分隔 噪音 發動機進氣 互不相通 降噪裝置 分隔板 共振腔 殼內部 中高頻 頻段 通孔 消音 連通 傳遞 汽車 | ||
1.一種渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，包括:
一密封連接管，具有下半圓管；
一諧振腔殼，安裝在密封連接管一側并與下半圓管構成諧振空腔；以及
一上半圓管，安裝在諧振腔殼內部并與密封連接管上的下半圓管對接，將第一諧振空腔分隔成進氣管腔和主諧振腔；其中上半圓管上具有通孔連通進氣管腔和主諧振腔；所述諧振空腔內部具有若干個分隔板，將主諧振腔分隔成多個互不相通的副諧振腔。
2.如權利要求1所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述分隔板包括固定在諧振腔上腔體上的上分隔板和固定在上半圓管的下分隔板，所述上分隔板和下分隔板相互對接，將主諧振腔分隔成多個互不相通的副諧振腔。
3.如權利要求1所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述諧振腔殼包括安裝在密封連接管一側的諧振腔主腔體和安裝在諧振腔主腔體外側的諧振腔上腔體。
4.如權利要求3所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述諧振腔主腔體與密封連接管一體成型。
5.如權利要求1或2或3或4所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述密封連接管的一端設置有用于連接渦輪增壓器的快速接頭，另一端設置有用于連接中冷器軟管的卡箍接頭。
6.如權利要求5所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述快速接頭內設有環形凹槽，所述環形凹槽中卡設有密封圈。
7.如權利要求1或2或3或4所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述諧振腔上腔體為階梯形。
8.如權利要求1或2或3或4所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，至少有兩個所述副諧振腔具有不同的腔體體積。
9.如權利要求1或2或3或4所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述諧振腔上腔體和諧振腔主腔體結合面上均布有若干個的焊接筋。
10.如權利要求1或2或3或4所述的渦輪增壓發動機進氣系統消音裝置，其特征在于，所述諧振腔主腔體和諧振腔上腔體外表面均勻分布若干加強筋。
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