[發明專利]負荷開關電動操作裝置

在審

• 申請號: 201810758345.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN108565142A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 蘇曉華;吳躍輝
• 申請（專利權）人: 深圳市泰為電力科技股份有限公司
• 主分類號: H01H3/26
• 分類號: H01H3/26;H01H3/58
• 代理公司: 深圳市沈合專利代理事務所(特殊普通合伙) 44373
• 代理人: 沈祖鋒

本發明提出一種負荷開關電動操作裝置，其包括支架組件、電機組件、變速齒輪組件、離合器以及力矩齒輪組件，通過電機組件經變速齒輪組件將高轉速逐級轉換成大力矩，由力矩齒輪組件輸出至負荷開關的本體驅動輪，實現電動操作負荷開關。且由于設置離合器，使得能夠在負荷開關電動操作裝置損壞或者斷電的情況下手動操作負荷開關而不額外受負荷開關電動操作裝置的阻力。

技術領域

本發明涉及一種操作裝置，特別涉及一種負荷開關電動操作裝置。

背景技術

負合開關柜是國內10KV(或20KV)配電網中閉合或開斷負荷的設備，其常用操作方式為：將操作手柄插入負荷開關操作軸，旋轉操作手柄，負荷開關操作軸隨著操作手柄轉動時壓縮(或拉伸)負荷開關的儲能彈簧進行儲能；儲能彈簧釋放時快速閉合(或開斷)負荷開關。由于操作力大，操作手柄必須有較長的長度，且需要操作人員具有較大力量。

隨著供電區域的快速增長以及用戶對供電可靠性要求的提高，傳統的手動操作方式已不能滿足要求。供電局可以用配網自動化系統在計算機上閉合或分斷遠方的負荷開關柜。為實現該功能，負荷開關柜必須在原手柄手動操作的基礎上加裝電動操作裝置。但是在電動操作裝置損壞或停電時，采用手動操作還將克服電動操作裝置的阻力，使得手動操作更加困難。

發明內容

有鑒于此，本申請提出一種能克服上述問題的負荷開關電動操作裝置。

一種負荷開關電動操作裝置，用于操作負荷開關，所述負荷開關操作裝置包括支架組件以及設置在所述支架組件上的電機組件、變速齒輪組件和力矩齒輪組件，所述電機組件、變速齒輪組件和力矩齒輪組件依次連接以形成一傳動路徑，所述力矩齒輪組件用以與所述負荷開關驅動連接，所述負荷開關電動操作裝置包括設置在所述傳動路徑上的離合器，所述傳動路徑包括位于所述離合器一側的傳動路徑上游和位于離合器另一側的傳動路徑下游，所述離合器設置成當所述電機組件操作以提供操作所述負荷開關所需的動力時，所述離合器自動閉合，使得所述動力能夠從所述傳動路徑上游傳遞到所述傳動路徑下游，而當所述電機組件未運行時，所述離合器自動分離以切斷所述傳遞路徑上游與傳遞路徑下游之間的動力傳遞。

在一實施例中，所述變速齒輪組件包括多級變速齒輪，所述離合器設置在兩相鄰級變速齒輪之間。

在一實施例中，所述兩相鄰級變速齒輪的其中一級變速齒輪為離合齒輪，所述離合齒輪設有軸孔和若干第一離合槽，所述若干第一離合槽環繞所述軸孔設置；

所述離合器包括：

離合軸，所述離合軸的一端可轉動地伸入所述軸孔，所述離合軸的另一端設有與所述離合軸一體轉動的輸出齒輪和第一法蘭，所述第一法蘭設置于所述輸出齒輪和所述離合齒輪之間,所述輸出齒輪與所述兩相鄰級變速齒輪的另一級變速齒輪嚙合；

卡合件，所述卡合件套設于所述離合軸上并可在所述離合齒輪和所述第一法蘭之間滑動，所述卡合件靠近所述離合齒輪的一側設有與所述若干第一離合槽數量一致的若干第二離合槽，所述卡合件靠近所述第一法蘭的一側設有與所述第一法蘭相配的第二法蘭，在所述離合器閉合時，所述第一法蘭和第二法蘭咬合；

若干離合滾珠，每一離合滾珠設置于其中一第一離合槽和一對應的第二離合槽之間，并且所述離合滾珠至少部分容置于所述第一離合槽和第二離合槽內；

阻尼元件，所述阻尼元件作用于所述卡合件上使得在所述第一法蘭和第二法蘭完全咬合之前所述卡合件的轉速慢于所述離合齒輪的轉速；以及

偏壓元件，所述偏壓元件朝向所述離合齒輪偏壓所述卡合件，使得當所述電機組件未運行時，所述偏壓元件推動所述卡合件使所述第一法蘭和第二法蘭分離。

在一實施例中，所述變速齒輪組件包括四級變速齒輪，所述離合齒輪為第三級變速齒輪，所述另一級變速齒輪為第四級變速齒輪，所述第四級變速齒輪驅動所述力矩齒輪組件。