[發明專利]基于運行概率特征的鋰電池系統測試工況設計方法有效
| 申請號: | 201810757329.0 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN108959185B | 公開(公告)日: | 2022-05-24 |
| 發明(設計)人: | 李新建;喬培培;楊振鵬;陳海燕;王曉洋 | 申請(專利權)人: | 中創新航技術研究院(江蘇)有限公司;中創新航科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F17/17 | 分類號: | G06F17/17;G06F17/18;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 于寶慶;李華 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 運行 概率 特征 鋰電池 系統 測試 工況 設計 方法 | ||
1.一種基于運行概率特征的鋰電池系統測試工況設計方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1:獲取原始工況運行數據;
S2:計算原始工況運行數據特征值分布,通過原始工況運行電壓、電流數據計算運行曲線每一點的功率幅值得到P-t曲線、△P-t曲線、原始工況運行功率幅值的最大值Pmax及原始工況運行功率幅值的最小值Pmin,其中,P-t曲線為原始工況的功率-時間曲線,△P-t曲線為原始工況的功率變化率-時間曲線;
S3:設置原始工況功率幅值、功率變化率分段區間,統計功率落在每一分段區間內的時間點個數占總點數的百分比,功率幅值概率分布統計結果記為矩陣A,功率變化率概率分布統計結果記為矩陣B;
S4:設定所需設計工況長度Tc,并確定小片段長度TCN,設計工況長度Tc與小片段長度TCN成整數倍關系,設計工況長度Tc與小片段長度TCN的比值為設計工況內小片段個數N;
S5:分別將原始工況的P-t曲線及△P-t曲線以小片段長度TCN分成M份;
S6:從步驟S5中得到的小片段中隨機選取N個小片段組合為長度為Tc的設計工況的P′-t曲線和△P′-t曲線;計算P′-t曲線和△P′-t曲線的特征量概率分布:
具體為:按照步驟S3中設置的分段區間,統計功率落在每一分段區間內的時間點個數占總點數的百分比,功率幅值概率分布統計結果記為矩陣A′,功率變化率概率分布統計結果記為矩陣B′,設計工況運行內功率幅值的最大值記為Pn1,設計工況運行內功率幅值的最
小值記為Pn2;
S7:誤差計算,計算原始工況P-t曲線和△P-t曲線分別與設計工況P′-t曲線和△P′-t曲線每一個特征值在每一分段區間概率分布中的誤差,計算公式分別為:
然后計算功率幅值均方根誤差eA及功率變化率均方根誤差eB,其中,功率幅值均方根誤差eA及功率變化率均方根誤差eB的計算公式分別如下:
隨后以計算公式計算出總誤差e;
S8:輸出滿足總誤差要求的設計工況,計算設計工況功率幅值的最大值Pn1與原始工況功率幅值的最大值Pmax的誤差,并計算設計工況功率幅值的最小值為Pn2與原始工況運行功率幅值的最小值Pmin的誤差,計算公式如下:
w1=Pmax-Pn1
w2=Pmin-Pn2
然后以計算公式計算出設計工況與原始工況功率最大值、最小值均方根誤差E;
S9:對所有滿足總誤差e要求的設計工況與原始工況功率最大值、最小值均方根誤差E進行排序,取均方根誤差E最小值對應的設計工況,作為輸出測試工況Pz-t曲線;
其中,所述P′-t曲線為設計工況的功率-時間曲線,所述△P′-t曲線為設計工況的功率變化率-時間曲線,w1為設計工況功率幅值的最大值Pn1與原始工況功率幅值的最大值Pmax的誤差,w2為設計工況功率幅值的最小值為Pn2與原始工況運行功率幅值的最小值Pmin的誤差,Pz為測試工況的功率幅值。
2.根據權利要求1所述的基于運行概率特征的鋰電池系統測試工況設計方法,其特征在于:步驟S2中功率變化率△Pt的計算公式為:
其中,Pt為功率幅值,放電功率為正,制動回饋功率為負;T為原始工況運行數據中電壓、電流的采集周期。
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