[發(fā)明專利]一種固定式破碎站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810756945.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN109107720B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔清原;鄧俊榮;黃偉生;楊金生;王浩;李錦貴;王躍清;吳飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南柿竹園有色金屬有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B02C19/00
• 分類號(hào): B02C19/00;B02C23/00
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 趙娟

本發(fā)明公開了一種固定式破碎站，包括混凝土地基，所述混凝土地基的頂部安裝有H鋼平臺(tái)，所述H鋼平臺(tái)的頂部一側(cè)安裝有工作裝置，所述工作裝置的一側(cè)安裝有操作室，所述混凝土地基的一側(cè)設(shè)置有礦車軌道平面，所述礦車軌道平面的一側(cè)設(shè)置有液壓站，所述礦車軌道平面的頂部滑動(dòng)連接有倒礦車；本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，工作人員可通過爬梯進(jìn)入操作室內(nèi)對(duì)工作裝置進(jìn)行控制，操作更加直觀、觀察視野好,控制了破碎站工作裝置與電機(jī)車天線的安全距離，減少了因視野盲區(qū)受限，增加了使用時(shí)的安全性，倒礦車移動(dòng)至與工作裝置對(duì)應(yīng)位置后，可使倒礦車的一側(cè)抬起，解決了礦車內(nèi)爆破容易出現(xiàn)重大安全問題的隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及礦石破碎設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固定式破碎站。

背景技術(shù)

固定破碎站又叫固定式破碎篩分站，可分為全固定式破碎篩分站和半固定式破碎篩分站兩種，與移動(dòng)式破碎站相比固定式破碎篩分站少了輪胎而已，針對(duì)我國(guó)建筑垃圾的處理現(xiàn)狀，目前移動(dòng)破碎站具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，隨著現(xiàn)在建筑垃圾處理市場(chǎng)的日益成熟，移動(dòng)破碎站慢慢的就會(huì)轉(zhuǎn)化為固定式破碎站，也就是說移動(dòng)破碎站是過渡設(shè)備，慢慢的都會(huì)轉(zhuǎn)換成固定式的破碎站，固定式破碎篩分站可按照國(guó)內(nèi)市場(chǎng)行情，靈活組合，適應(yīng)性強(qiáng)，固定式破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)，也可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性，但是目前市場(chǎng)上現(xiàn)有的固定式破碎站使用時(shí)，操作室基本都是與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分離，在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作室無法準(zhǔn)確直觀的觀察到破碎錘錘頭部位和破碎站工作機(jī)構(gòu)的上方，破碎站工作機(jī)構(gòu)與電機(jī)車天線的安全距離難以把控，容易導(dǎo)致破碎站工作機(jī)構(gòu)與電機(jī)車天線之間產(chǎn)生觸碰，從而引發(fā)危險(xiǎn)，且由于礦石中的泥砂在運(yùn)輸過程中板結(jié)在礦車內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間不清理越積越多，從而導(dǎo)致礦車不能裝礦，很難對(duì)礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙進(jìn)行處理，通常會(huì)采用爆破松動(dòng)的辦法處理礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙，采用爆破作業(yè)方法處理，危險(xiǎn)性較大大，容易對(duì)礦車造成損傷，爆破作業(yè)成本較高，不能很好的對(duì)礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙進(jìn)行處理，難以滿足使用者的要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種固定式破碎站，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的等方面的操作室基本都是與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分離，在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作室無法準(zhǔn)確直觀的觀察到破碎錘錘頭部位和破碎站工作機(jī)構(gòu)的上方，破碎站工作機(jī)構(gòu)與電機(jī)車天線的安全距離難以把控，容易導(dǎo)致破碎站工作機(jī)構(gòu)與電機(jī)車天線之間產(chǎn)生觸碰，從而引發(fā)危險(xiǎn)，且由于礦石中的泥砂在運(yùn)輸過程中板結(jié)在礦車內(nèi)，長(zhǎng)時(shí)間不清理越積越多，從而導(dǎo)致礦車不能裝礦，很難對(duì)礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙進(jìn)行處理，通常會(huì)采用爆破松動(dòng)的辦法處理礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙，采用爆破作業(yè)方法處理，危險(xiǎn)性較大大，容易對(duì)礦車造成損傷，爆破作業(yè)成本較高，不能很好的對(duì)礦車內(nèi)的板結(jié)泥沙進(jìn)行處理，難以滿足使用者的要求的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種固定式破碎站，包括混凝土地基，所述混凝土地基的頂部安裝有H鋼平臺(tái)，所述H鋼平臺(tái)的頂部一側(cè)安裝有工作裝置，所述工作裝置的一側(cè)安裝有操作室，所述操作室的一側(cè)連接有爬梯，所述混凝土地基的一側(cè)設(shè)置有礦車軌道平面，所述礦車軌道平面的一側(cè)設(shè)置有液壓站，所述礦車軌道平面的一側(cè)設(shè)置有支撐油缸，所述支撐油缸的頂部一側(cè)連接有電磁鐵，所述礦車軌道平面的頂部對(duì)稱安裝有滑軌，所述滑軌的頂部滑動(dòng)連接有倒礦車，所述倒礦車的一側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有倒礦車車門，所述倒礦車的一側(cè)開設(shè)有限位槽。

優(yōu)選的，所述工作裝置由底座、回式減速器、轉(zhuǎn)盤、主工作臂連桿、主臂、七字拐、動(dòng)臂、破碎錘俯仰油缸、月牙板、月牙板連桿、破碎錘、主臂油缸、動(dòng)臂油缸、破碎錘錘頭、固定轉(zhuǎn)板、第一破碎錘錘芯、固定板、固定槽、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)板和第二破碎錘錘芯組成，所述底座的頂部安裝有回式減速器，所述回式減速器的頂部連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的頂部一側(cè)安裝有主工作臂連桿，所述主工作臂連桿的一側(cè)安裝有主臂，所述主臂的一側(cè)連接有主臂油缸，所述主臂的另一側(cè)安裝有動(dòng)臂，所述動(dòng)臂的底部連接有七字拐，所述七字拐的一側(cè)連接有動(dòng)臂油缸，所述動(dòng)臂的頂部一側(cè)安裝有破碎錘俯仰油缸，所述破碎錘俯仰油缸的一側(cè)連接有月牙板，所述月牙板的一側(cè)安裝有月牙板連桿，所述月牙板連桿的一側(cè)安裝有破碎錘，所述破碎錘的另一側(cè)安裝有破碎錘錘頭。