[發(fā)明專利]一種閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及其使用方法

在審

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• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN109018860A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘胡江;梅榮富;李洋;王彪
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽海螺川崎裝備制造有限公司
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱圣榮

本發(fā)明公開了一種閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及其使用方法，包括閘板和驅(qū)動閘板運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在閘板兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ和設(shè)置在閘板背面的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ均與閘板連接形成三點(diǎn)支撐平面，保證了閘板運(yùn)行平面的平面度。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ包括導(dǎo)軌、上導(dǎo)向輪、側(cè)導(dǎo)向輪，上導(dǎo)向輪滑動卡接在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，閘板的兩側(cè)均設(shè)有支架，支架固定連接在閘板的上端，上導(dǎo)向輪和側(cè)導(dǎo)向輪安裝在支架上，閘板通過上導(dǎo)向輪滑動連接在導(dǎo)軌上。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ包括支撐桿和設(shè)置在支撐桿上的溝槽式導(dǎo)向輪，溝槽式導(dǎo)向輪可繞支撐桿自由轉(zhuǎn)動，閘板背面的筋板卡接在溝槽式導(dǎo)向輪的溝槽內(nèi)。解決了閘板運(yùn)行時(shí)的偏擺問題，保證閘板運(yùn)行的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于輥壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，涉及粉磨設(shè)備輥壓機(jī)進(jìn)料裝置的改進(jìn)技術(shù)，具體涉及一種閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及其使用方法。

背景技術(shù)

進(jìn)料裝置是輥壓機(jī)重要組成的部分。其中，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)物料關(guān)系到整臺設(shè)備的運(yùn)行，進(jìn)料裝置的閘板開度調(diào)節(jié)，對進(jìn)入輥壓機(jī)的物料進(jìn)行控制，對維持輥縫和輥壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行起到重要作用。

目前，由于進(jìn)料裝置的閘板直接與物料接觸，閘板受到物料擠壓后，本身存在變形。另外，由于閘板本身需插入物料中，所受阻力不一致，也會造成閘板運(yùn)行偏擺，從而影響使用效果。其次，由于動力元件的本身運(yùn)行不同步，造成閘板偏擺，導(dǎo)致閘板運(yùn)行不暢。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，有效解決閘板偏擺，保障閘板運(yùn)行穩(wěn)定的閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，本發(fā)明還提供了一種該閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的使用方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中閘板運(yùn)行偏擺的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，包括閘板和驅(qū)動所述閘板運(yùn)動的動力機(jī)構(gòu)，所述閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)與所述閘板連接，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述閘板兩側(cè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ和設(shè)置在所述閘板背面的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ與所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ均與所述閘板連接形成三點(diǎn)支撐平面。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ包括導(dǎo)軌、上導(dǎo)向輪，所述上導(dǎo)向輪滑動卡接在所述導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，所述閘板的兩側(cè)均設(shè)有支架，所述上導(dǎo)向輪安裝在所述支架上，所述閘板通過所述上導(dǎo)向輪滑動連接在所述導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步的，所述上導(dǎo)向輪的厚度小于所述導(dǎo)軌凹槽的寬度，所述上導(dǎo)向輪側(cè)面的外輪廓與所述導(dǎo)軌凹槽的底面接觸。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ還包括側(cè)導(dǎo)向輪，所述側(cè)導(dǎo)向輪安裝在所述支架上，所述側(cè)導(dǎo)向輪滑動卡接在所述導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，所述側(cè)導(dǎo)向輪側(cè)面的外輪廓與所述導(dǎo)軌凹槽的兩側(cè)壁接觸。

進(jìn)一步的，所述上導(dǎo)向輪的軸線與所述側(cè)導(dǎo)向輪的軸線垂直。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ包括支撐桿和設(shè)置在支撐桿上的溝槽式導(dǎo)向輪，所述溝槽式導(dǎo)向輪可繞所述支撐桿自由轉(zhuǎn)動。

進(jìn)一步的，所述閘板的背面設(shè)有若干個(gè)筋板，所述筋板遠(yuǎn)離所述閘板的側(cè)邊卡接在所述溝槽式導(dǎo)向輪的溝槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述溝槽式導(dǎo)向輪通過軸套固定在所述支撐桿的中間位置，所述閘板上的中間筋板恰好卡接在所述溝槽式導(dǎo)向輪的溝槽內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述中間筋板兩側(cè)的其它筋板的高度高于所述中間筋板的高度，所述中間筋板兩側(cè)的其它筋板與所述支撐桿接觸，所述中間筋板與所述溝槽式導(dǎo)向輪的溝槽接觸。

本發(fā)明還涉及一種閘板運(yùn)行導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的使用方法，所述方法包括如下步驟：

步驟1.在閘板的兩側(cè)均安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ，在閘板的背面安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅱ；

步驟2.將導(dǎo)向機(jī)構(gòu)Ⅰ的上導(dǎo)向輪和側(cè)導(dǎo)向輪均滑動卡接在導(dǎo)軌的凹槽內(nèi)，將閘板背面的中間筋板卡接在溝槽式導(dǎo)向輪的溝槽中；