[發(fā)明專利]一種多足機器人水下滑翔方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810754693.1 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN108945359B | 公開(公告)日: | 2019-12-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 秦洪德;劉傳奇;朱仲本;王剛;邢森林;余相 | 申請(專利權(quán))人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | B63C11/52 | 分類號: | B63C11/52;B63G8/00 |
| 代理公司: | 34131 合肥國和專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 崔雅麗 |
| 地址: | 150001 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多足機器人 滑翔 機械足 近海平臺 巡檢 電池組 浮力調(diào)節(jié)裝置 環(huán)境適應(yīng)能力 重心調(diào)節(jié)裝置 多方位觀測 控制系統(tǒng) 驅(qū)動電機 運動模式 重要意義 周期變化 主體結(jié)構(gòu) 自動校正 作業(yè)地點 滑翔翼 近距離 浮力 爬行 航向 重心 合并 探索 研究 | ||
本發(fā)明涉及一種多足機器人水下滑翔方法,其中多足機器人包括主體結(jié)構(gòu)、左側(cè)第一至第四機械足、右側(cè)第一至第四機械足、控制系統(tǒng)、電池組、浮力調(diào)節(jié)裝置和重心調(diào)節(jié)裝置;該多足機器人通過機械足驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)使機械足合并組成完整的滑翔翼,在浮力和重心周期變化下實現(xiàn)行走和水下滑翔兩種模式的自如切換,并且具有自動校正航向功能;該方法具備作業(yè)范圍廣,環(huán)境適應(yīng)能力強,運動模式多樣的優(yōu)點,在近海平臺基座巡檢的過程中既可以通過爬行近距離多方位觀測,又可以通過滑翔模式方便的切換作業(yè)地點,因此該項目的探索研究對于近海平臺巡檢具有重要意義。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明為涉及海洋與航行領(lǐng)域,為一種具有行走和滑翔雙模式切換的多足機器人水下滑翔方法。
背景技術(shù)
隨著我國海洋強國戰(zhàn)略的不斷推進,對海洋資源的不斷開發(fā),海洋石油鉆井平臺的數(shù)量也飛速增長。目前我國正在服役的海洋平臺有160多座,其中大約有30%在役的近海平臺進入老齡化,對這些平臺基座裂紋與腐蝕狀態(tài)的定期巡檢可以在確保安全的情況下延長5-10年服役期,產(chǎn)生高達數(shù)十億元的經(jīng)濟效益。
現(xiàn)有的海洋平臺基座巡檢一般是依靠潛水員,成本高且安全性較低。傳統(tǒng)的遙控水下機器人(ROV)在水中航行,操控方便,且其發(fā)展已較為成熟,是目前進行近海平臺基座巡檢的主要工具,但其效果往往不盡人意。海底地形崎嶇不平且環(huán)境復雜多變,存在著大量的淤泥、巖石,傳統(tǒng)的ROV無法近距離多方位對海底設(shè)施進行巡檢,由于近海海水能見度低,ROV巡檢的準確性不足;在近海浪和流作用劇烈,其運動性能易受影響;近海海底有大量的海洋沉積物和海洋生物,ROV在運動過程中螺旋槳和臍帶纜容易被水草等海洋植物纏繞,影響其巡檢效果。人們迫切需要一種可以在崎嶇的海底、灘涂、淤泥靈活穩(wěn)定運動的特種機器人來完成近海平臺基座的巡檢。
相比于傳統(tǒng)ROV,以多足爬行為主要運動模式的多足機器人具備緊貼地面運動的能力,可以近距離多方位觀察海底平臺基座裂紋與腐蝕狀態(tài),巡檢的準確性有很大提高,且多足機器人機體形狀扁平,不易受浪和流的影響。
目前,水下滑翔機的技術(shù)已日趨完善,其驅(qū)動系統(tǒng)巧妙地利用了航行時浮力的變化,將航行器的浮力變換轉(zhuǎn)換為前進驅(qū)動力,從而降低能耗,實現(xiàn)了水下航行器的長時間水下航行。水下滑翔機的低功耗運動模式為多足機器人轉(zhuǎn)換作業(yè)地點困難提供了解決方案。水下滑翔機的滑行運動離不開大翼展滑翔翼,多足機器人可以通過同一套機械結(jié)構(gòu)變形實現(xiàn)步行足與水下滑翔機滑翔翼之間的轉(zhuǎn)換,使多足機器人與水下滑翔機的結(jié)合成為可能。將水下滑翔機浮力調(diào)節(jié)與重心調(diào)節(jié)技術(shù)應(yīng)用于多足機器人,通過變形實現(xiàn)行走和滑翔模式的切換。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明融合足式行走技術(shù)與浮力姿態(tài)調(diào)節(jié)技術(shù),設(shè)計一型兼具仿生蟹靈活穩(wěn)定和水下滑翔機能耗低、作業(yè)時間長特點的多足機器人。該多足機器人搭載液壓油浮力調(diào)節(jié)裝置和重心調(diào)節(jié)裝置,通過機械足驅(qū)動電機旋轉(zhuǎn)使機械足合并組成完整的滑翔翼,在浮力和重心周期變化下實現(xiàn)水下滑翔,使其具備作業(yè)范圍廣,環(huán)境適應(yīng)能力強,運動模式多樣的優(yōu)點,在近海平臺基座巡檢的過程中既可以通過爬行近距離多方位觀測,又可以通過滑翔模式方便的切換作業(yè)地點。該項目的探索研究對于近海平臺巡檢具有重要意義。
本發(fā)明為一種多足機器人水下滑翔方法,其特征在于:方法分為四個步驟,分別為多足機器人結(jié)構(gòu)設(shè)定、多足機器人外形結(jié)構(gòu)切換、多足機器人工作模式切換和多足機器人航向調(diào)整與校正;
多足機器人水下滑翔方法具體步驟如下:
一、多足機器人結(jié)構(gòu)設(shè)定:
多足機器人包括主體結(jié)構(gòu)、左側(cè)第一至第四機械足、右側(cè)第一至第四機械足、控制系統(tǒng)、電池組、浮力調(diào)節(jié)裝置和重心調(diào)節(jié)裝置;
多足機器人的基本運動模式為行走模式,即通過各個機械足上驅(qū)動電機輸出軸的旋轉(zhuǎn)進行海底行走,多足機器人的另一種運動模式為通過機械足變形轉(zhuǎn)化為滑翔模式,通過浮力調(diào)節(jié)裝置和重心調(diào)節(jié)裝置協(xié)調(diào)工作,使多足機器人在海底到海面之間的豎直面內(nèi)滑翔前進,實現(xiàn)遠距離遷移,滑翔模式分為向上滑翔模式和向下滑翔模式;
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