[發明專利]一種高聳混凝土結構主筋批量吊裝裝置及方法

有效

• 申請號: 201810751490.7
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN108726358B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發明（設計）人: 王艷峰;馮廣勝;黃旺明;田永強;張家倫;陳鵬飛;徐振山;王元利;宋海濤;程孝康
• 申請（專利權）人: 中鐵大橋局集團有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28;B66C1/62;B66C1/42
• 代理公司: 11221 北京捷誠信通專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 王衛東

本發明公開了一種高聳混凝土結構主筋批量吊裝裝置及方法，其中，一種高聳混凝土結構主筋批量吊裝裝置，包括主構架、吊具和鋼筋定位架，主構架的中部設有掛臺板，掛臺板設置為兩個，并以內側邊緣相對設置，掛臺板上設有掛臺耳板，掛臺耳板與主構架鉸接，吊具包括吊臂，吊臂設置為兩組，分別用于帶動兩個掛臺板轉動，使兩個掛臺板的內側邊緣相互靠近或相互遠離，鋼筋定位架位于鋼筋的待安裝位置，其包括限位板，限位板的前后兩側分別設有定位板和定位架，定位板的之間形成定位槽。本發明，通過主構架和掛臺板的自重實現對鋼筋組的夾緊和松脫，解決了鋼筋吊裝過程中難定位、功效低的問題，吊裝方法簡單，使用靈活、有效，還具有節能減耗的優點。

技術領域

本發明涉及橋梁施工領域，具體涉及一種高聳混凝土結構主筋批量吊裝裝置及方法。

背景技術

隨著橋梁建設大力發展，橋梁跨越能力越來越大，承載能力越來越大，橋塔等高聳混凝土結構越來越廣泛使用于橋梁工程中；而高空混凝土施工主筋一般采用大直徑直螺紋套筒連接，隨著施工高度增加以及高空爬模施工工藝以及現場控制技術日漸成熟，大直徑鋼筋長度6m、9m越來越常見。

大直徑超長鋼筋安裝方法主要有：一是采用起重設備成捆吊裝至施工平臺上，再由雙人甚至三人逐根安裝由人工在施工平臺逐根安裝，該施工效率低下，且需大量勞動力；再一就是就地在地面將柱體整節混凝土鋼筋拼裝成整體，再由汽車吊或履帶等大型起重機整體安裝，該施工方法僅適宜高度較低的墩柱施工，而高空作業塔吊起重荷載一般在10噸左右，無法滿足動輒上百噸的柱體標準節鋼筋整體吊裝。

為提高鋼筋吊裝效率，充分發揮塔式起重機優點，特研究發明一種高聳混凝土結構用大直徑鋼筋批量吊裝方法，工序簡捷，施工快捷、安全等特點，是高聳混凝土結構大直徑鋼筋吊裝高效、安全可行的施工方法之一。

本發明要解決的是提高高聳混凝土結構大直徑鋼筋的安裝功效的技術問題，并提供了一種施工方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對高聳混凝土結構鋼筋吊裝功效的問題。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是提供一種高聳混凝土結構主筋批量吊裝裝置，包括：

主構架，其中部設有掛臺板，所述掛臺板設置為兩個，并以內側邊緣相對設置，所述掛臺板上設有掛臺耳板，所述掛臺耳板與所述主構架鉸接；

吊具，包括吊臂，所述吊臂設置為兩組，分別用于帶動兩個所述掛臺板轉動，使兩個所述掛臺板的內側邊緣相互靠近或相互遠離；

鋼筋定位架，位于鋼筋的待安裝位置，其包括限位板，所述限位板的前后兩側分別設有定位板和定位架，所述定位板的之間形成定位槽。

在上述方案中，所述主構架為中部中空的矩形框架，所述掛臺耳板設置在所述掛臺板的外側邊緣，所述掛臺板與所述主構架之間形成間隙。

在上述方案中，所述吊臂通過托架帶動所述掛臺板轉動，所述托架與所述吊臂的下端鉸接，所述主構架上設有托架座，所述托架的一端與所述托架座鉸接，所述托架的另一端設有用于承接所述掛臺板的承托。

在上述方案中，所述托架的中部設有凹槽，所述吊臂的下端位于所述凹槽內。

在上述方案中，所述托架座上設有托架止軌，所述托架上設有與所述托架止軌適配的承托止軌。

在上述方案中，所述掛臺板的內側邊緣設有用于夾緊鋼筋的凹口。

在上述方案中，所述吊具還包括吊梁，所述吊梁與所述吊臂的上端鉸接，所述吊梁的中部設有吊耳。

在上述方案中，所述限位板的左右兩側分別設有支撐座，所述支撐座上傾斜設有導向板。

在上述方案中，所述定位板呈向上彎折的曲狀，所述定位架的頂面高于所述限位板的上表面。