[發明專利]一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊

在審

• 申請號: 201810750827.2
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN108824907A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 宋有勇
• 申請（專利權）人: 合肥市神雕起重機械有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本發明涉及智能停車輔助設備技術領域，尤其是一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊，包括開設在停車位下方的翻轉開槽、固定在翻轉開槽內部的內部翻轉框和固定在內部翻轉框內部的電控液壓頂桿。本發明的一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊通過位于內部翻轉框內部的電控液壓頂桿控制，沿著橫置連接軸在頂置翻轉框上端翻轉，從而對停車位上的機動車車輪進行鎖止，同時在頂置翻轉框下表面右側端設置具有底置導向輪的導向座，大大提升車輛車輪的防脫離能力，而且對車輛輪胎和底盤的防刮蹭能力也大大提高。

技術領域

本發明涉及智能停車輔助設備技術領域，尤其是一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊。

背景技術

停車難是因為可停車的地方太少，那第一個方法因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫；對小區住宅的一樓進行改造，建為車庫，緩解停車難問題，對住戶進行安置或賠償。為了方便停車場管理，大多數收費停車場使用在出入口設置升降桿控制流量，但是這種管理方式很容易導致停車場出入口擁堵，因此，越來越多的停車場使用車位鎖止機構來對車輛進行管理和收費，不僅方便停車場進行無人化管理，還可以有效避免出入口擁堵，但是傳統的車位鎖止機構用擋塊結構簡單，防脫離性能十分有限，而且很容易對車輛造成損傷。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：為了解決上述背景技術中存在的問題，提供一種改進的用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊，解決傳統的車位鎖止機構用擋塊結構簡單，防脫離性能十分有限，而且很容易對車輛造成損傷的問題。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊，包括開設在停車位下方的翻轉開槽、固定在翻轉開槽內部的內部翻轉框和固定在內部翻轉框內部的電控液壓頂桿，所述的內部翻轉框上表面螺栓固定連接有頂部支撐平臺，所述的內部翻轉框上表面位于頂部支撐平臺左側設置有頂置翻轉框，所述的內部翻轉框內側橫向設置有橫置連接軸，所述的頂置翻轉框內部開設有裝配通孔，所述的頂置翻轉框通過裝配通孔套在橫置連接軸上和橫置連接軸活動連接，所述的頂置翻轉框內側面上開設有橫置底部滑槽，所述的橫置底部滑槽內部滑動連接有底置滑塊，所述的底置滑塊外側通過轉軸活動連接有側向連接套，所述的側向連接套右側面開設有裝配盲孔，所述的電控液壓頂桿左側伸縮桿通過插入裝配盲孔內部和側向連接套軸向固定連接，所述的頂置翻轉框下表面右側端具有向下凸起的導向座，所述的導向座下端開設有導向槽，所述的導向槽內部通過橫置轉軸活動連接有底置導向輪。

進一步地，為了提升升降穩定性，所述的頂置翻轉框下表面前、后兩側均焊接固定有向下凸起的底部導向板。

進一步地，為了方便安裝，所述的頂部支撐平臺上表面開設有條形控制槽。

進一步地，為了方便控制，所述的條形控制槽內部螺栓固定連接有用于控制電控液壓頂桿的按壓控制開關。

進一步地，為了提升電控設備的耐用性，所述的按壓控制開關外側包裹有柔性防水絕緣套。

進一步地，為了提升頂部安全性，所述的頂置翻轉框右側頂端固定連接有防刮蹭橡膠條。

本發明的有益效果是，本發明的一種用于智能停車場的液壓翻轉式底置擋塊通過位于內部翻轉框內部的電控液壓頂桿控制，沿著橫置連接軸在頂置翻轉框上端翻轉，從而對停車位上的機動車車輪進行鎖止，同時在頂置翻轉框下表面右側端設置具有底置導向輪的導向座，大大提升車輛車輪的防脫離能力，而且對車輛輪胎和底盤的防刮蹭能力也大大提高。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明啟動狀態下的結構示意圖。