[發(fā)明專(zhuān)利]一種高效水利發(fā)電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810749932.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108757285A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊勇強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖州御筵科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F03B13/00
• 分類(lèi)號(hào): F03B13/00;F03B11/00;F16H37/12
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

本發(fā)明公開(kāi)了一種高效水利發(fā)電裝置，其結(jié)構(gòu)包括：輔助發(fā)電組、螺旋葉輪、出水管、發(fā)電機(jī)、散熱器、整流電源、減震箱、固定底座，本發(fā)明改進(jìn)后的高效水利發(fā)電裝置能夠在汛期更加合理利用水利的驅(qū)動(dòng)力，相對(duì)于平時(shí)能夠更加合理有效地利用汛期帶來(lái)的水利資源，且能夠減少因?yàn)樗魍募痹斐傻膶?duì)主發(fā)電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)超負(fù)荷工作的情況，延緩發(fā)電機(jī)的使用壽命，在不同的情況下進(jìn)行自動(dòng)啟動(dòng)輔助電機(jī)進(jìn)行水流調(diào)節(jié)更加的便捷，減少工作人員在汛期對(duì)設(shè)備檢測(cè)的負(fù)擔(dān)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種高效水利發(fā)電裝置，屬于水利發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

水力發(fā)電是發(fā)電的一種方式，利用的水能主要是蘊(yùn)藏于水體中的位能。它是由建筑物來(lái)集中天然水流的落差，形成水頭，并以水庫(kù)匯集、調(diào)節(jié)天然水流的流量；基本設(shè)備是水輪發(fā)電機(jī)組。當(dāng)水流通過(guò)水輪機(jī)時(shí)，水輪機(jī)受水流推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，水輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能，再經(jīng)過(guò)變電和輸配電設(shè)備將電力送到用戶(hù)。水能為自然界的再生性能源，隨著水文循環(huán)，重復(fù)再生。水力發(fā)電在運(yùn)行中不消耗燃料，運(yùn)行管理費(fèi)和發(fā)電成本遠(yuǎn)比燃煤電站低。水力發(fā)電在水能轉(zhuǎn)化為電能的過(guò)程中不發(fā)生化學(xué)變化，不排泄有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境影響小，因此水力發(fā)電所獲得的是一種清潔的能源，水利發(fā)電裝置安裝在河流，在汛期的時(shí)候由于水流較大很容易造成發(fā)電機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行，造成電機(jī)的故障率提升，且汛期的大流量資源也很容易被浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種高效水利發(fā)電裝置，以改善在汛期的時(shí)候由于水流較大很容易造成發(fā)電機(jī)高負(fù)荷運(yùn)行，造成電機(jī)的故障率提升的不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種高效水利發(fā)電裝置，其結(jié)構(gòu)包括：輔助發(fā)電組、螺旋葉輪、出水管、發(fā)電機(jī)、散熱器、整流電源、減震箱、固定底座，所述輔助發(fā)電組內(nèi)部的管道通過(guò)螺栓螺固定在旋葉輪的底部，所述螺旋葉輪左側(cè)的中心與出水管焊接固定，且與右側(cè)的發(fā)電機(jī)機(jī)械連接，所述發(fā)電機(jī)后端與散熱器的殼體相互扣合，所述發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與頂部的整流電源電連接并通過(guò)螺栓固定在減震箱殼體的頂部，所述減震箱焊接固定在固定底座的頂部，所述輔助發(fā)電組設(shè)有檢測(cè)擋板、升降機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)鋼索、離合傳動(dòng)帶、旋轉(zhuǎn)葉輪、輔助發(fā)電機(jī)，所述檢測(cè)擋板頂部的齒輪與升降機(jī)構(gòu)底部的齒輪相互嚙合，所述升降機(jī)構(gòu)通過(guò)右側(cè)的調(diào)節(jié)鋼索與離合傳動(dòng)帶的活動(dòng)帶輪機(jī)械連接，所述離合傳動(dòng)帶水平固定在旋轉(zhuǎn)葉輪的頂部，所述旋轉(zhuǎn)葉輪安設(shè)離合傳動(dòng)帶連接的輔助發(fā)電機(jī)底部。

優(yōu)選的，所述檢測(cè)擋板由導(dǎo)流板、活動(dòng)臂、復(fù)位彈簧、第一輸出齒輪組成，所述導(dǎo)流板通過(guò)螺栓固定在活動(dòng)臂底部的活動(dòng)槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧左右兩側(cè)焊接固定在活動(dòng)臂與輔助發(fā)電組之間，所述第一輸出齒輪的外齒與升降機(jī)構(gòu)底部的外齒相互嚙合。

優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)由輸入齒輪、鏈條、活動(dòng)鏈輪、張緊彈簧、旋轉(zhuǎn)臂、滑套組成，所述輸入齒輪軸心的外齒與鏈條內(nèi)壁相互扣合，所述輸入齒輪通過(guò)鏈條與頂部的活動(dòng)鏈輪機(jī)械連接，所述活動(dòng)鏈輪與張緊彈簧緊密接觸，內(nèi)部圓槽與旋轉(zhuǎn)臂外壁活動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)臂通過(guò)右側(cè)的滑套與調(diào)節(jié)鋼索間隙配合。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)鋼索由定滑輪、鋼索、移動(dòng)塊、滑板、滑桿組成，所述鋼索繞過(guò)定滑輪的外壁焊接固定在移動(dòng)塊的右側(cè)，所述滑板垂直安設(shè)在滑桿的左側(cè)，且二者相互平行，所述鋼索的底部固定在離合傳動(dòng)帶的活動(dòng)帶輪軸心。

優(yōu)選的，所述離合傳動(dòng)帶由輸入帶輪、固定帶輪、繞軸、輸出帶輪、傳動(dòng)帶組成，所述輸入帶輪通過(guò)傳動(dòng)帶與底部的固定帶輪機(jī)械連接，所述固定帶輪通過(guò)繞軸與輸出帶輪的中心活動(dòng)連接，所述輸出帶輪水平固定在輔助發(fā)電機(jī)的底部，所述輸出帶輪軸心焊接固定在調(diào)節(jié)鋼索的底部。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)葉輪由葉輪、軸心帶輪、二號(hào)皮帶、防水保護(hù)殼組成，所述葉輪的軸心內(nèi)徑與軸心帶輪的軸心內(nèi)徑一致，所述軸心帶輪通過(guò)螺栓固定在防水保護(hù)殼的內(nèi)壁，所述防水保護(hù)殼垂直安設(shè)在輔助發(fā)電組內(nèi)壁的隔板，且垂直貫穿，所述二號(hào)皮帶與頂部的離合傳動(dòng)帶機(jī)械連接。