[發(fā)明專利]電力傳輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810749857.1 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN109462287B | 公開(公告)日: | 2022-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 三澤崇弘 | 申請(專利權(quán))人: | 豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H02J50/12 | 分類號: | H02J50/12;H02J7/02 |
| 代理公司: | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 張建濤;車文 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電力 傳輸 裝置 | ||
本發(fā)明涉及電力傳輸裝置。電力傳輸裝置包括:電力傳輸單元,電力傳輸單元將待傳輸?shù)慕涣麟娏Ψ墙佑|地傳輸?shù)杰囕v的電力接收單元;攝像機,攝像機檢測電力傳輸單元和電力接收單元之間的位置關(guān)系;和電源ECU。電源ECU被構(gòu)造成執(zhí)行使用由攝像機檢測到的位置關(guān)系來執(zhí)行處理以用于使電力接收單元與電力傳輸單元對準(zhǔn)的“對準(zhǔn)處理”和使電力傳輸單元輸出檢查電力以檢查電力傳輸單元的電力傳輸功能是否正常起作用的“電力傳輸功能檢查處理”。當(dāng)與車輛建立無線通信時,電源ECU首先執(zhí)行對準(zhǔn)處理,并且在判定出對準(zhǔn)處理完成對準(zhǔn)之后,電源ECU執(zhí)行電力傳輸功能檢查處理。
本非臨時申請基于2017年7月12日向日本專利局提交的日本專利申請No.2017-136350,其全部內(nèi)容通過引用并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種非接觸地傳輸交流電力的電力傳輸裝置。
背景技術(shù)
日本專利特開No.2013-115833公開了一種電力傳送系統(tǒng),其包括電力傳輸裝置和車輛,電力傳輸裝置具有非接觸地傳輸交流電力的電力傳輸單元(一次線圈),車輛具有非接觸地接收從電力傳輸單元傳輸?shù)碾娏Φ碾娏邮諉卧?二次線圈)。由電力傳送系統(tǒng)構(gòu)成的電力傳輸裝置在電力傳輸單元傳輸電力的同時基于從電力傳輸單元輸出的電壓和電流來檢查電力傳輸裝置的電力傳輸功能。
發(fā)明內(nèi)容
在日本專利特開No.2013-115833中所公開的電力傳輸裝置中,為了檢查電力傳輸裝置的電力傳輸功能,有必要實際地從電力傳輸單元傳輸電力。然而,當(dāng)檢查電力傳輸功能時,如果電力傳輸裝置已經(jīng)出錯,則可能傳輸意外的不需要的電力。在這種情況下,電磁場泄漏到電力傳輸單元(或一次線圈)的周圍環(huán)境并且可能對電力傳輸單元(或主線圈)的周圍環(huán)境造成影響。
提供本公開,以解決上述問題,并且,其目的在于,在具有非接觸地傳輸電力的電力傳輸單元的電力傳輸裝置中,當(dāng)檢查電力傳輸裝置的電力傳輸功能時,即使電力傳輸功能沒有正常起作用并且由此從電力傳輸單元輸出不需要的電力,對電力傳輸單元的周圍環(huán)境的影響也被最小化。
(1)根據(jù)本公開,電力傳輸裝置包括:電力傳輸單元,所述電力傳輸單元被構(gòu)造成將待傳輸?shù)慕涣麟娏Ψ墙佑|地傳輸?shù)杰囕v的電力接收單元;檢測裝置,所述檢測裝置檢測所述電力傳輸單元與所述電力接收單元之間的位置關(guān)系;以及控制器,所述控制器被構(gòu)造成執(zhí)行對準(zhǔn)處理和電力傳輸功能檢查處理,其中所述對準(zhǔn)處理使用由所述檢測裝置檢測到的所述位置關(guān)系執(zhí)行處理以用于使所述電力接收單元與所述電力傳輸單元對準(zhǔn),所述電力傳輸功能檢查處理執(zhí)行通過所述電力傳輸單元進行的電力傳輸以檢查所述電力傳輸單元的電力傳輸功能是否正常起作用。控制器被構(gòu)造成:在開始通過所述電力傳輸單元進行的電力傳輸之前,執(zhí)行所述對準(zhǔn)處理;并且在所述對準(zhǔn)處理已完成所述電力接收單元與所述電力傳輸單元的對準(zhǔn)之后,開始通過所述電力傳輸單元進行的電力傳輸以執(zhí)行所述電力傳輸功能檢查處理。
根據(jù)上述構(gòu)造,在對準(zhǔn)處理已經(jīng)完成車輛的電力接收單元與電力傳輸裝置的電力傳輸單元的對準(zhǔn)之后,開始通過電力傳輸單元傳輸電力并且因此執(zhí)行電力傳輸功能檢查處理。因此,每當(dāng)電力傳輸功能檢查處理被執(zhí)行時,電力接收單元都將存在于電力傳輸單元周圍。如果電力傳輸功能沒有正常起作用并且從電力傳輸單元輸出不需要的電力,則能夠抑制其對車輛的電力接收單元以外的事物的影響。結(jié)果是,當(dāng)執(zhí)行電力傳輸功能檢查處理時,即使電力傳輸功能沒有正常起作用并且因此從電力傳輸單元輸出不需要的電力,也能夠最小化對電力傳輸單元周圍環(huán)境的影響。
(2)在一個實施例中,所述控制器被構(gòu)造成:除了所述對準(zhǔn)處理和所述電力傳輸功能檢查處理之外,還執(zhí)行用于檢查所述對準(zhǔn)處理是否正常起作用的對準(zhǔn)功能檢查處理。所述控制器被構(gòu)造成:在執(zhí)行所述對準(zhǔn)處理之前,執(zhí)行所述對準(zhǔn)功能檢查處理;并且當(dāng)通過所述對準(zhǔn)功能檢查處理判定出所述對準(zhǔn)處理正常起作用時,執(zhí)行所述對準(zhǔn)處理。
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