[發明專利]一種溶劑型低VOC大巴中涂漆及其制備方法

在審

• 申請號: 201810747634.1
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108864912A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 馮兆均;葉永良;方律;曾順寧;陳容愛
• 申請（專利權）人: 雅圖高新材料有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D7/40;C09D7/20;C09D7/63
• 代理公司: 廣州勝沃園專利代理有限公司 44416
• 代理人: 鐘小敏

本發明提供了一種溶劑型低VOC大巴中涂漆，由等重量的甲組分和乙組分組成；甲組份由以下重量份數的組分組成：丙烯酸樹脂30?40份，潤濕分散劑0.5?1份，防沉劑0.5?1份，滑石粉10?20份，硫酸鋇10?20份，鈦白粉20?30份，硬脂酸鋅2?5份，碳黑粉0.1?0.2份，醋酸丁酯5?10份，丙二醇甲醚醋酸酯5?10份，DBE 5?10份，丙烯酸酯流平劑0.1?0.5份，催干劑0.01?0.05份，復合偶聯劑0.1?0.2份；乙組份由以下重量份數的組分組成：異氰酸酯50?70份，醋酸丁酯10?30份，DBE 10?20份。本發明還提供了該溶劑型低VOC大巴中涂漆的制備方法。本發明所提供的溶劑型低VOC大巴中涂漆具有很低的VOC含量和粘度，還具有很好的附著力和柔韌性。

技術領域

本發明涉及一種大巴中涂漆，特別是涉及一種溶劑型低VOC大巴中涂漆及其制備方法。

背景技術

隨著汽車工業的飛速發展，汽車用涂料在工業涂料的發展中國已處于舉足輕重的地位，占涂料總產量的15-20％。目前的汽車涂層大多為多層涂裝，作為汽車用漆的主要部位——車身涂層一般包括底涂層、中間圖層和面漆層，這種體系基本能滿足汽車涂層的諸多要求。中涂漆是介于底涂層和面漆層之間的涂料，對于裝飾要求較高的中高檔轎車、大巴幾乎都會使用中涂漆。中涂漆所用的基料一般與底漆、面漆所用的基料相仿，并逐步由底向面過渡，保證涂層之間的結合力和配套性。

申請號為CN201210285515.1的中國專利提供了一種顯著提高涂裝效率的汽車中涂漆及其制備方法，該汽車中涂漆的原料包括以下組分和重量份含量：樹脂35～65，顏填料20～40，助劑0.5～5，溶劑10～30，其制備方法為：(1)按配方要求先將樹脂重量的50％-60％、顏填料、助劑、溶劑重量的80％-90％投入分散缸中，并高速攪拌30-60分鐘，得到混合物；(2)用研磨機將上述混合物料研磨到細度≤20微米；(3)再加入剩余的樹脂，攪拌10-30分鐘得到涂料；(4)測量涂料的固體含量，并用剩余的溶劑調整涂料的固體含量至理論值即得產品。該專利存在的問題是VOC含量和粘度很高，附著力和柔韌性很差。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種溶劑型低VOC大巴中涂漆，其具有很低的VOC含量和粘度，還具有很好的附著力和柔韌性。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：

一種溶劑型低VOC大巴中涂漆，由等重量的甲組分和乙組分組成；甲組份由以下重量份數的組分組成：丙烯酸樹脂30-40份，潤濕分散劑0.5-1份，防沉劑0.5-1份，滑石粉10-20份，硫酸鋇10-20份，鈦白粉20-30份，硬脂酸鋅2-5份，碳黑粉0.1-0.2份，醋酸丁酯5-10份，丙二醇甲醚醋酸酯5-10份，DBE 5-10份，丙烯酸酯流平劑0.1-0.5份，催干劑0.01-0.05份，復合偶聯劑0.1-0.2份；乙組份由以下重量份數的組分組成：異氰酸酯50-70份，醋酸丁酯10-30份，DBE 10-20份。

進一步地，本發明由等重量的甲組分和乙組分組成；甲組份由以下重量份數的組分組成：丙烯酸樹脂30份，潤濕分散劑1份，防沉劑0.5份，滑石粉15份，硫酸鋇10份，鈦白粉20份，硬脂酸鋅3份，碳黑粉0.1份，醋酸丁酯9.53份，丙二醇甲醚醋酸酯5份，DBE 5份，丙烯酸酯流平劑0.5份，催干劑0.01份，復合偶聯劑0.15份；乙組份由以下重量份數的組分組成：異氰酸酯60份，醋酸丁酯25份，DBE 15份。

進一步地，本發明所述丙烯酸樹脂為高固低粘羥基丙烯酸樹脂。

進一步地，本發明所述潤濕分散劑為BYK-110。

進一步地，本發明所述防沉劑為氣相二氧化硅。

進一步地，本發明所述滑石粉和硫酸鋇的粒徑均為1250目。

進一步地，本發明所述催干劑為有機錫催干劑。

進一步地，本發明所述復合偶聯劑的制備步驟為：