[發(fā)明專利]一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810746136.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110698990A | 公開(公告)日: | 2020-01-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪明駿;馬興兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 科建高分子材料(上海)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | C09J7/10 | 分類號(hào): | C09J7/10;C09J123/20;C09J123/22;C09J11/04 |
| 代理公司: | 31345 上海浙晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 楊小雙 |
| 地址: | 200000 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車門擋水膜 膠帶 丁基橡膠 樹脂 粘接 鈑金 滑石粉 碳酸鈣 聚異丁烯 膨潤(rùn)土 原有的 質(zhì)量份 白油 粘結(jié) 制備 剝離 | ||
本發(fā)明公開了一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,屬于車門擋水膜技術(shù)領(lǐng)域。它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠15?25份,聚異丁烯15?35份,樹脂10?15份,碳酸鈣10?30份,滑石粉10?20份,膨潤(rùn)土1?5份,白油5?15份。它通過使用高門尼的丁基橡膠和高性能的樹脂,從而大幅度增加車門擋水膜膠帶的粘接強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度,同時(shí)改善了膠帶與鈑金間的粘接效果,相比于原有的車門擋水膜膠帶,與鈑金粘結(jié)后不會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,屬于車門擋水膜技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
車門擋水膜膠帶采用的是以丁基橡膠為主材,與其他輔材混合后擠出成型的車門擋水膜膠帶,用于將擋水膜粘貼在車門鈑金上。目前,車門擋水膜膠帶在使用過程中,容易出現(xiàn)從鈑金上脫落的現(xiàn)象。現(xiàn)在通過調(diào)整車門擋水膜膠帶的配方,使用高門尼的丁基橡膠和高性能的樹脂,該高門尼的丁基橡膠的門尼粘度在46-56之間,擁有很高的內(nèi)聚力,能夠很好的滿足車門擋水膜膠帶所需要的剝離強(qiáng)度和粘接強(qiáng)度;但是僅僅滿足剝離強(qiáng)度和粘接強(qiáng)度是不夠的,還需要保證膠帶和鈑金之間的粘接效果,因此在膠帶的配方中也使用了高性能C5樹脂,能夠很好的增加膠帶和鈑金間的粘接效果,防止裝車時(shí)出現(xiàn)膠帶和鈑金粘性不佳而出現(xiàn)脫落的情況。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它解決了目前車門擋水膜膠帶在使用過程中,容易出現(xiàn)從鈑金上脫落的現(xiàn)象的問題。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠15-25份,聚異丁烯15-35份,樹脂10-15份,碳酸鈣10-30份,滑石粉10-20份,膨潤(rùn)土1-5份,白油5-15份。
制備和使用方法:按照以上比例,將各組分混合攪拌均勻,使用制得的膠帶將車門擋水膜粘貼在鈑金上。
本發(fā)明的有益效果是:它通過使用高門尼的丁基橡膠和高性能的樹脂,從而大幅度增加車門擋水膜膠帶的粘接強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度,同時(shí)改善了膠帶與鈑金間的粘接效果,相比于原有的車門擋水膜膠帶,與鈑金粘結(jié)后不會(huì)出現(xiàn)脫落的現(xiàn)象。
具體實(shí)施方式
為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠15-25份,聚異丁烯15-35份,樹脂10-15份,碳酸鈣10-30份,滑石粉10-20份,膨潤(rùn)土1-5份,白油5-15份。
實(shí)施例1
一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠15份,聚異丁烯35份,樹脂10份,碳酸鈣10份,滑石粉20份,膨潤(rùn)土5份,白油5份。
實(shí)施例2
一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠20份,聚異丁烯15份,樹脂15份,碳酸鈣30份,滑石粉10份,膨潤(rùn)土2份,白油8份。
實(shí)施例3
一種用丁基橡膠和樹脂改善的車門擋水膜膠帶,它由以下組分按照質(zhì)量份數(shù)比制備而成:丁基橡膠25份,聚異丁烯20份,樹脂12份,碳酸鈣12份,滑石粉15份,膨潤(rùn)土1份,白油15份。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入本發(fā)明要求保護(hù)的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
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