[發明專利]共享汽車智能車載終端設備的軟件可靠性測試系統及方法

在審

• 申請號: 201810745340.5
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108897693A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 牛素芬;郭曉倩
• 申請（專利權）人: 北京首汽智行科技有限公司
• 主分類號: G06F11/36
• 分類號: G06F11/36
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 李世端

本發明公開了一種智能車載終端設備軟件的可靠性自動化測試系統及方法，對智能車載終端設備的測試方法如下：通過調用后臺服務器暴露給移動終端APP的接口，實現對智能車載終端設備的控制，通過后臺服務器返回的結果判定智能終端設備執行結果是成功還是失敗，這樣就實現對智能終端設備的測試。自動化測試系統利用該測試方法，通過循環執行的方式實現對智能車載終端設備軟件的可靠性的自動化測試。

技術領域

本發明屬于軟件可靠性測試技術領域，具體涉及共享汽車智能車載終端設備的軟件可靠性測試系統及方法。

背景技術

隨著共享經濟的發展，共享汽車也逐漸走進人們的生活，國內目前已經有不少共享汽車公司投入運營，但共享汽車的實現模式相差不大，都是通過移動終端APP、后臺服務器、智能車載終端設備和汽車之間相互通信實現汽車共享，其中智能車載終端設備的主要功能為與后臺服務器通信，接收控制指令，通過CAN總線控制車輛、獲取車輛狀態信息，將執行結果返回給后臺服務器。

智能車載終端設備的可靠性直接影響用戶體驗，隨著競爭越來越激烈，對智能車載終端設備軟件的可靠性要求也越來越高，對智能車載終端設備軟件的可靠性測試主要是通過對其主要功能的長時間測試實現的。

目前對智能車載終端設備軟件的可靠性測試方法，是將智能車載終端設備安裝到實車上，進行試運營來完成智能車載終端設備軟件的可靠性測試。然而，這種測試方法一般都是在智能車載終端設備研發的最后階段進行的，介入時間較晚；實車手動驗證方式效率較低，而且不能保證能覆蓋所有場景。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種智能車載終端設備軟件的可靠性自動化測試方法，可在智能車載終端設備研發早期階段進行測試，提前發現問題，自動化進行，降低人力成本。

本發明提供了一種智能車載終端設備軟件的可靠性自動化測試系統及方法，對智能車載終端設備的測試方法如下：通過調用后臺服務器暴露給移動終端APP的接口，實現對智能車載終端設備的控制，通過后臺服務器返回的結果判定智能終端設備執行結果是成功還是失敗，這樣就實現對智能終端設備的測試。自動化測試系統利用該測試方法，通過循環執行的方式實現對智能車載終端設備軟件的可靠性的自動化測試。

一種智能車載終端設備軟件的可靠性自動化測試系統主要包括：主控模塊，測試用例腳本，測試用例集，后臺服務器，智能車載終端設備；

測試用例集保存測試用例名稱、執行順序及循環次數；

測試用例腳本記錄每條測試用例的執行步驟，判斷條件；

主控模塊讀取定制的測試用例集，按照測試用例集中記錄的順序調用測試用例腳本；

測試用例腳本通過調用后臺服務器接口的方式實現對智能車載終端設備的測試，通過后臺服務器返回的結果判斷此次測試是否成功，并將測試結果返回給主控模塊；

主控模塊通過循環執行測試用例集的方式實現對智能車載終端設備的長時間的自動化測試。

所述測試用例集中包括根據所述智能車載終端的特征功能生成的多個測試用例，智能車載終端的特征功能包括以下一種或多種：CAN總線功能、車身診斷功能模塊、外圍獨立功能模塊、操作面板功能。

所述主控模塊根據接收的測試結果生成測試報告，所述測試報告包括車載終端上的軟件對車載終端造成的影響以及車載終端上的軟件存在的異常信息。

所述智能車載終端操作系統可為以下任意一種：UCOS系統、Android系統、ios系統。

上述智能車載終端設備軟件的可靠性自動化測試系統的使用方法，包括以下步驟：

步驟1：主控單元讀取定制的測試用例集，測試用例集條數N＝1；