[發明專利]一種道路標識材料及道路鋪設方法

有效

• 申請號: 201810745216.9
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN109098109B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 孫曉龍;覃瀟;呂建兵;尹應梅;李善強;禹智濤
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: E01F9/576
• 分類號: E01F9/576;E01F9/582;E01F9/518;C09D11/50
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本發明涉及道路材料技術領域，尤其涉及一種道路標識材料及道路鋪設方法。本發明提供的一種道路標識材料，其原料包括：改性顆粒石油樹脂、反光膜、水敏遮蓋涂料和發光涂料；所述水敏遮蓋涂料包括水敏油墨。本發明提供的一種道路鋪設方法將上述原料按步驟鋪設形成道路標識材料。在降雨時，該道路標識材料能夠顯示標識識別率和能見度較高的警示標識，從而對濕滑道路狀況起到警示作用。而雨停后警示標識消失，不影響干燥路面的正常道路標線的識別；在夜間降雨時，該道路標識材料能夠顯示熒光警示標識，為雨季夜間行車提供警示作用，大大提高行車的安全性，同時，材料施工簡單、成本低廉、耐久性良好，為我國道路交通安全出行提供了新的方法。

技術領域

本發明屬于道路材料技術領域，具體涉及一種道路標識材料及道路鋪設方法。

背景技術

高速公路作為我國公路網中重要組成部分，連接著我國各重要的省市地區，承載著工業、農業等支柱性產業對于交通運輸的需求。在我國南方地區，由于其特殊的氣候分區，年降雨量往往高于北方地區，部分地區往往四季多雨。降雨情況不但會造成道路的濕滑，而且往往會影響駕駛員視線，降低駕駛員對于道路狀況和車道位置的判斷；同時路面雨水的累積還會遮蓋路面車道標線及交通導向標線，降低道路標線對駕駛員的引導作用，這就容易引起駕駛員對于車道以及路面狀況的判斷失誤，大大降低了道路行車的安全性，對于道路交通的平安出行產生極為不利的影響。

針對于這種情況，部分高速路段采用路旁設立的警示標志來提醒駕駛員雨天謹慎行車，該類解決方法雖然能夠起到一定的警示作用，但由于其位置的特殊性，駕駛員往往無法第一時間關注到此類警示標識，無法起到合理的警示作用。

因此，現有的道路標識在雨天無法進行行車警示，且不能駕駛員提供合理的導向作用成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種道路標識材料及道路鋪設方法，有效的解決了現有技術中道路警示標識不能起到合理的警示作用，無法為駕駛員提供合理的導向作用，從而影響道路交通安全的技術問題。

本發明提供了一種道路標識材料，所述道路標識材料的原料包括：改性顆粒石油樹脂、反光膜、水敏遮蓋涂料和發光涂料；

所述水敏遮蓋涂料包括水敏油墨。

需要說明的是，所述改性顆粒石油樹脂是石油裂解副產物的C5/C9餾份，在催化劑作用下，經前處理、聚合、蒸餾等工藝，除去苯、甲苯、二甲苯后得到重質芳烴和烯烴混合物，進而聚合生成的一種合成熱塑性樹脂，其分子量介于300-3000。該改性顆粒石油樹脂具體為白色固體粉狀材料。細度為100目。

水敏油墨是指一種遇水后通過其內部成分的分子排列變化而產生變色效應的油墨類材料。其吸濕后可由白色變為無色透明狀態，其滴水擴散時間為0～5s，吸濕率為120％～160％。在本發明實施例中，所述水敏油墨的滴水擴散時間為3s，吸濕率為120％。

優選的，所述道路標識材料的原料，按重量份計包括：改性顆粒石油樹脂10～20份，反光膜8～12份，水敏油墨為10～25份以及發光涂料2～3份。

優選的，所述反光膜為3M反光膜。

更優選的，所述反光膜為3432工程型3M反光壓敏膠膜和/或3430棱鏡型工程級反光膜。

優選的，所述發光涂料為油性夜光漆。該油性夜光漆的余輝時間為180分鐘～360分鐘，抗沖擊性為50kg/cm²～85kg/cm²。余輝時間越長，該方法顯示警示標識的時間越長。而抗沖擊性越強，可保證發光涂料在外部沖擊作用下，仍可牢固附著于路面上不至于脫落。

優選的，所述水敏遮蓋涂料還包括石材防護劑、流平劑、水性涂料分散劑、抗磨損添加劑和防滑顆粒。