[發明專利]一種自驅動雙層立體停車裝置在審
| 申請號: | 201810744558.9 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN108643641A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 喻曦;車林陽;徐志韜;鞏云鵬 | 申請(專利權)人: | 東北大學 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 沈陽東大知識產權代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
| 地址: | 110819 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐裝置 驅動提升裝置 立體停車裝置 防墜落裝置 前沖裝置 自驅動 樓梯 停車 頂部設置 家庭用戶 節約土地 兩端設置 升降平臺 雙層停車 停車空間 外側設置 鏈傳動 橫梁 車位 底端 升降 維護 | ||
1.一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于,包括支撐裝置、驅動提升裝置、防墜落裝置和防前沖裝置,所述支撐裝置兩端設置有驅動提升裝置,所述支撐裝置橫梁底端設置有防墜落裝置,所述支撐裝置一端外側設置有樓梯,所述驅動提升裝置升降平臺靠近樓梯一端頂部設置有防前沖裝置。
2.根據權利要求1所述的一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于:所述支撐裝置包括立柱,左右端所述立柱中上端之間設置有吊裝橫梁,所述立柱頂部設置有頂梁,所述頂梁頂端設置有頂蓋,所述支撐裝置的左端兩個立柱外側壁設置有樓梯。
3.根據權利要求1和2所述的一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于:所述驅動提升裝置包括升降平臺,所述升降平臺左端內腔前后側壁依次設置有第一滾筒和第二滾筒,且第一滾筒位于第二滾筒左端,所述升降平臺兩端設置有第一安裝板,且第一安裝板位于左端立柱的右側,所述升降平臺兩端設置有第二安裝板,且第二安裝板位于右端立柱左側,所述第二安裝板底端設置有限位板,所述第一安裝板的豎板外側第一滾筒伸出端設置有第一鏈輪,所述第一安裝板的豎板外側第二滾筒伸出端設置有第二鏈輪,所述第一鏈輪與第二鏈輪中間第一安裝板的豎板外側設置有第一安裝座,所述第一安裝座通過軸承設置有第一轉軸,所述第一轉軸外壁依次設置有第三鏈輪、第四鏈輪和第一錐齒輪,所述第一鏈輪與第三鏈輪之間設置有第一鏈條,所述第二鏈輪與第四鏈輪之間設置有第二鏈條,所述第一安裝板豎板第一鏈輪左端設置有第二安裝座,所述第二安裝座通過軸承安裝有第二轉軸,所述第二轉軸外壁設置有第五鏈輪和蝸輪,所述第一安裝板豎板第二安裝座左端設置有第三安裝座,所述第三安裝座通過軸承設置有第三轉軸,所述第三轉軸外壁設置有第六鏈輪和第七鏈輪,所述第六鏈輪與第五鏈輪之間設置有第三鏈條,所述第一安裝板的頂板底端對稱設置有安裝支架,兩個所述安裝支架之間設置有蝸桿,所述蝸桿外壁設置有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪,所述蝸桿外壁的螺旋齒與蝸輪嚙合,所述第二安裝板豎板外側壁設置有第四安裝座,所述第四安裝座通過軸承設置有第四轉軸,所述第四轉軸外壁設置第八鏈輪,所述第八鏈輪與第七鏈輪之間設置有第四鏈條,且第四鏈條右端貫穿第二安裝板底端的限位板,所述第四鏈條左側頂端部分設置有第一鏈盒,所述第四鏈條右側底端部分設置有位于限位板右端的第二鏈盒,所述立柱內腔前后側壁之間設置有第五轉軸,所述第五轉軸外壁設置有第九鏈輪,所述第九鏈輪的輪齒與第五鏈條嚙合,所述第五鏈條一端與頂梁左端底端固定安裝,所述第五鏈條另一端與第一鏈盒固定安裝,且第五鏈條位于第四鏈條頂部,右端所述立柱內腔前后側壁之間設置有第六轉軸,所述第六轉軸外壁設置有第十鏈輪,所述第十鏈輪的輪齒與第六鏈條嚙合,所述第六鏈條一端與頂梁右端底部固定安裝,所述第六鏈條另一端與第二鏈盒固定安裝,且第六鏈條位于第四鏈條底部,所述立柱內腔前端側壁設置有限位開關。
4.根據權利要求1所述的一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于:所述防墜落裝置包括支撐墊板,所述防墜落裝置通過支撐墊板固定安裝在吊裝橫梁底端,所述支撐墊板底部一端設置有吊耳,所述吊耳底端轉動安裝有吊鉤,所述支撐墊板底部另一端依次設置有直動式電磁鐵和光電開關,所述直動式電磁鐵中部設置有推桿,所述推桿外壁設置有彈簧,所述推桿端部與連桿一端轉動安裝,所述連桿另一端與吊鉤中上部轉動安裝,所述支撐墊板底端設置有位于吊鉤前端的第五安裝座,所述第五安裝座前端設置有下降開關。
5.根據權利要求1所述的一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于:所述防前沖裝置包括圓軸和第六安裝座,所述第六安裝座分別安裝在第一安裝板和第二安裝板豎板的內側,兩個所述第六安裝座之間升降平臺頂部設置有圓軸,所述圓軸外壁設置有第三滾筒,且第三滾筒位于第一滾筒的左端。
6.根據權利要求2所述的一種自驅動雙層立體停車裝置,其特征在于:所述立柱面對駕駛司機一側設置有指示燈。
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