[發明專利]一種通用復合材料T型截面筋條定位裝置在審
| 申請號: | 201810743643.3 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN109016266A | 公開(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發明(設計)人: | 張宇岑;任大為;姚菁;王莉;葛蕓 | 申請(專利權)人: | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B29C33/12 | 分類號: | B29C33/12;B29L31/30 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定位滑塊 定位組件 活動支座 均壓板 卡板 復合材料 筋條 定位裝置 滑動槽板 成型模 壓緊器 復合材料蒙皮 成型過程 單獨成型 端頭凹槽 工藝環節 卡板安裝 生產效率 通用 中筋條 工裝 固化 拼接 上鋪 配合 | ||
一種通用復合材料T型截面筋條定位裝置,其中,卡板安裝在支座上部,支座下部安裝在成型模上;卡板上設置有定位組件,每個定位組件包括活動支座、壓緊器、滑動槽板、定位滑塊、左均壓板及右均壓板,壓緊器安裝在活動支座上,活動支座安裝在卡板上,定位滑塊上部與活動支座連接,定位滑塊兩側分別有用于將定位滑塊固定在卡板上的滑動槽板,定位滑塊底部設置有用于進行定位的左均壓板與右均壓板,成型模上鋪設有復合材料蒙皮零件;通過在卡板上設置有多個定位組件,由定位組件配合復合材料T型筋條零件端頭凹槽塊確保成型過程中筋條位置不會變動,無需單獨成型后再進行拼接固化,有效節省了工藝環節和工裝數量,極大地提升了生產效率。
技術領域
本發明涉及定位裝置技術領域,尤其涉及一種通用復合材料T型截面筋條定位裝置。
背景技術
在對飛機機翼壁板組件整體進行固化時,由于整個壁板組件的尺寸較大,從而造成蒙皮上分布的數根T型截面筋條零件僅靠端頭的定位板無法保證成型精度,而在成型模上方設置矩形鋼框架搭建的定位龍門方案由于框架過大、重量太重易導致工裝的整體強度無法得到保證,因此,設計一種輕便、可靠、操作簡便的定位裝置已經成為本領域技術人員亟待解決的重要問題。
發明內容
本發明所解決的技術問題在于提供一種通用復合材料T型截面筋條定位裝置,以解決上述背景技術中的缺點。
本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種通用復合材料T型截面筋條定位裝置,包括支座、卡板、壓緊器、滑動槽板、定位滑塊及成型模,其中,卡板安裝在支座上部,支座下部安裝在成型模上;卡板上設置有定位組件,每個定位組件包括活動支座、壓緊器、滑動槽板、定位滑塊、左均壓板及右均壓板,壓緊器安裝在活動支座上,活動支座安裝在卡板上,定位滑塊上部與活動支座連接,定位滑塊兩側分別有用于將定位滑塊固定在卡板上的滑動槽板,定位滑塊底部設置有用于配合復合材料筋條零件端頭凹槽塊進行定位的左均壓板與右均壓板,成型模上鋪設有復合材料蒙皮零件。
在本發明中,卡板上設置有多個定位組件。
在本發明中,左均壓板與右均壓板上分別設置有均壓板擋塊,用于對左均壓板與右均壓板進行限位。
在本發明中,壓緊器包括壓緊扳手、鎖緊螺母、支撐軸及套裝在支撐軸上的彈簧,壓緊扳手安裝在支撐軸頂部,并通過鎖緊螺母鎖緊。
在本發明中,活動支座包括上支座與下支座,上支座固定在卡板上,壓緊器穿過上支座安裝在下支座,定位滑塊上部與下支座連接。
在本發明中,滑動槽板上設置有用于將滑動槽板固定在卡板上的螺栓孔。
在本發明中,左均壓板與右均壓板為L形結構。
在本發明中,左均壓板與右均壓板對稱設置在定位滑塊上,且左均壓板與右均壓板的L形結構短端向外,組成用于容納復合材料筋條零件端頭凹槽塊的T型容腔,左均壓板和右均壓板與復合材料筋條零件貼合后采用銷釘連接,左均壓板和右均壓板的長度可根據工藝方案與復合材料筋條零件的尺寸來確定。
在本發明中,壁板組件整體成型時,先將復合材料蒙皮零件鋪貼在成型模上,而后將復合材料筋條零件拆分成兩半L形分別鋪貼在左均壓板與右均壓板上,并通過銷釘將左均壓板、右均壓板、復合材料蒙皮零件組合成一組合體再擺放在復合材料蒙皮零件表面,再將安裝有卡板的支座安裝在成型模上,最后調整壓緊器定位組合體,配合復合材料筋條零件端頭凹槽塊確保成型過程中筋條位置不會變動。
有益效果:本發明通過在卡板上設置有多個定位組件,由定位組件配合復合材料T型筋條零件端頭凹槽塊確保成型過程中筋條位置不會變動,無需各零件單獨成型后再進行拼接固化,有效節省了工藝環節和工裝數量,極大地提升了生產效率。
附圖說明
圖1是本發明的較佳實施例的定位組件正視圖。
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