[發明專利]基于軸向嚙合的電動盤車及其工作方法

在審

• 申請號: 201810743445.7
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN109252905A
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 洪文濤;阮玲輝;陳俊;馮泉生;夏晟旭;楊斌炎
• 申請（專利權）人: 浙江杰特優動力機械有限公司
• 主分類號: F01D25/36
• 分類號: F01D25/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于軸向嚙合的電動盤車，包括控制系統、電機、減速機、輸出軸、輸出齒輪、盤車齒輪、箱體、活塞、油路切換電磁閥和輸出齒輪位置傳感器，盤車齒輪與盤車主軸過盈連接后安裝在透平機主軸上，輸出齒輪通過一自動離合器與輸出軸連接，活塞套在輸出軸上，活塞與箱體之間形成一個油壓缸，輸出齒輪和自動離合器位于油壓缸左側，活塞位于油壓缸右側，輸出軸外側設有外螺紋，自動離合器內側設有配合外螺紋的內螺紋，箱體底部設有配合輸出齒輪和盤車齒輪的開口，輸出齒輪與盤車齒輪的脫開間隙為20mm。本發明一經投入使用，全自動運行，運行過程中無需人工干預，自動化程度高、高可靠性、操作方式靈活，故障率低，維護保養成本低。

技術領域

本發明涉及一種電動盤車，尤其涉及一種基于軸向嚙合的電動盤車及其工作方法。

背景技術

電動盤車通常由盤車機械設備和盤車電氣控制系統兩部分組成，用戶在使用電動盤車時，將其投入運行，在滿足電動盤車啟動條件時，盤車電機自動運行，完成嚙合動作，帶動主軸轉子在設定時間內加速到額定轉速，當主系統啟動時，電動盤車脫開，盤車電機停機。目前，普通的電動盤輸出齒輪和盤車齒輪的嚙合過程自動化程度低，當主系統啟動時，電動盤車需要人為干預才能順利脫開，可靠性得不到保障，操作方式也不夠靈活，故障率較高，維護保養成本較高，應用領域不夠廣。

發明內容

本發明為了解決上述現有技術中存在的缺陷和不足，提供了一種盤車系統一經投入使用，全自動運行，運行過程中無需人工干預，具有自動化程度高、高可靠性、操作方式靈活等優點，且故障率低，維護保養成本低，可應用于汽輪機拖動發電機組、汽輪機拖動壓縮機組、電動機拖動鼓風機組和壓縮機組等領域的基于軸向嚙合的電動盤車及其工作方法。

本發明的技術方案：一種基于軸向嚙合的電動盤車，包括控制系統、電機、減速機、輸出軸、輸出齒輪、盤車齒輪、箱體、活塞、油路切換電磁閥和輸出齒輪位置傳感器，所述盤車齒輪與盤車主軸過盈連接后安裝在透平機主軸上，所述輸出齒輪通過一自動離合器與輸出軸連接，所述活塞套在輸出軸上，所述活塞與箱體之間形成一個油壓缸，所述輸出齒輪和自動離合器位于油壓缸左側，所述活塞位于油壓缸右側，所述輸出軸外側設有外螺紋，所述自動離合器內側設有配合外螺紋的內螺紋，所述箱體底部設有配合輸出齒輪和盤車齒輪的開口，所述輸出齒輪與盤車齒輪的脫開間隙為20mm。

優選地，所述箱體上端設有撥叉組件，所述撥叉組件包括配合輸出齒輪的撥叉、安裝撥叉的撥叉齒條、安裝撥叉齒條的齒條軸和帶動撥叉齒條水平移動的撥叉齒輪，所述撥叉齒輪通過一齒輪軸安裝在箱體頂部，所述齒條軸水平設置，所述齒輪軸豎直設置。

優選地，所述箱體頂部設有配合齒輪軸的第一手輪，所述第一手輪通過一手輪座安裝在箱體上，所述第一手輪上設有手柄，所述齒輪軸通過第一普通平鍵和內六角螺栓連接第一手輪，所述撥叉齒輪通過第二普通平鍵連接齒輪軸，所述第一手輪上還設有配合手柄的弧形手柄槽，所述弧形手柄槽中設有插銷和壓縮彈簧，所述插銷頂部設有插銷頭。

該種結構使得其具備手動操作模式，大大提高其使用安全性；該種模式的盤車狀態啟動權限最高，所有故障判斷均由現場人工判斷，此操作要求具有熟悉電動盤車的人員進行操作，以免發生意外情況。在手動盤車操作模式下，電動盤車必須人工啟動，人工停止，控制系統不再自動控制。

優選地，所述箱體右側通過一連接盤連接減速機，所述連接盤左側直徑大于連接盤右側直徑，所述箱體左側中部設有配合輸出軸的第一圓錐滾子軸承，所述第一圓錐滾子軸承外側設有壓蓋；所述活塞將箱體內腔分為箱體左腔和箱體右腔，所述輸出齒輪和自動離合器位于箱體左腔內，所述輸出軸和箱體右腔之間設有第二圓錐滾子軸承。

優選地，所述箱體右側設有相互連通的豎向潤滑油路和橫向潤滑油路，所述豎向潤滑油路一端位于箱體底部，豎向潤滑油路另一端連接箱體右腔，所述橫向潤滑油路一端位于箱體右側，橫向潤滑油路另一端連接箱體左腔，所述箱體頂部還設有吊耳。