[發(fā)明專利]一種物料搬運裝置的防碰撞保護裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810743145.9
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108820738A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏太保;李慧
• 申請（專利權(quán)）人: 黃山市麥佰機械自動化有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種物料搬運裝置的防碰撞保護裝置，包括載重平臺，所述載重平臺的底部側(cè)邊設(shè)置有防護罩，所述載重平臺的底部中部且位于所述防護罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有滾輪，所述滾輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機一，所述驅(qū)動電機一上穿插設(shè)置有轉(zhuǎn)軸一，所述驅(qū)動電機一通過所述轉(zhuǎn)軸一與所述支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架的兩側(cè)對稱設(shè)置有控制器一，所述控制器一且遠離所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有頂升裝置，所述頂升裝置的底部設(shè)置有剎車片，所述頂升裝置的一側(cè)設(shè)置有蓄電池，遠離所述蓄電池的所述頂升裝置的一側(cè)設(shè)置有控制器二，所述載重平臺的底部兩側(cè)對稱設(shè)置有萬向輪。有益效果：避免運輸過程中碰撞的發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物料搬運裝置的防碰撞保護裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種物料搬運裝置的防碰撞保護裝置。

背景技術(shù)

大到港口小到車間，物料的搬運都是不可避免的，尤其是在車間里搬運物料，障礙物及貴重設(shè)備較多，傳統(tǒng)的物料搬運裝置只能被動的進行防碰撞，這是在碰撞即將發(fā)生且被操作人員發(fā)現(xiàn)的情況下才會采取有效的措施，稍不注意就會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，不能主動預(yù)判危險是物料搬運設(shè)備的最大缺陷。

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發(fā)明內(nèi)容

針對相關(guān)技術(shù)中的問題，本發(fā)明提出一種物料搬運裝置的防碰撞保護裝置，以克服現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

一種物料搬運裝置的防碰撞保護裝置，包括載重平臺，所述載重平臺的底部側(cè)邊設(shè)置有防護罩，所述載重平臺的底部中部且位于所述防護罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐架，所述支撐架的底部設(shè)置有滾輪，所述滾輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置有驅(qū)動電機一，所述驅(qū)動電機一上穿插設(shè)置有轉(zhuǎn)軸一，所述驅(qū)動電機一通過所述轉(zhuǎn)軸一與所述支撐架轉(zhuǎn)動連接，所述支撐架的兩側(cè)對稱設(shè)置有控制器一，所述控制器一且遠離所述支撐架的一側(cè)設(shè)置有頂升裝置，所述頂升裝置的底部設(shè)置有剎車片，所述頂升裝置的一側(cè)設(shè)置有蓄電池，遠離所述蓄電池的所述頂升裝置的一側(cè)設(shè)置有控制器二，所述載重平臺的底部兩側(cè)對稱設(shè)置有萬向輪，所述萬向輪與所述滾輪匹配，所述防護罩與所述萬向輪之間設(shè)置有隔板，所述隔板且靠近所述防護罩的一側(cè)設(shè)置有聲波發(fā)生裝置和聲波接收裝置，所述聲波發(fā)生裝置位于所述聲波接收裝置的中部，所述隔板與所述防護罩之間設(shè)置有保護泡沫。

進一步的，所述支撐架的頂部設(shè)置有驅(qū)動電機二，所述支撐架通過所述驅(qū)動電機二與所述載重平臺固定連接。

進一步的，所述頂升裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂桿，所述頂升裝置通過所述頂桿與所述剎車片固定連接。

進一步的，所述剎車片且靠近所述滾輪的一側(cè)為弧形結(jié)構(gòu)。

進一步的，所述防護罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個加強筋。

本發(fā)明的有益效果：通過聲波發(fā)生裝置對物料搬運裝置的四周發(fā)出特定聲波，再通過聲波接收裝置接收反射回來的聲波，從而計算出物體之間的距離，當(dāng)距離達到警戒值，頂升裝置頂出剎車片將滾輪抱死，使得物料搬運裝置停車，為保護內(nèi)部的聲波發(fā)生裝置和聲波接收裝置，加裝了防護罩，提高了設(shè)備的使用壽命，同時避免運輸過程中碰撞的發(fā)生。

另外，通過把支撐架的頂部設(shè)置有驅(qū)動電機二，支撐架通過驅(qū)動電機二與載重平臺固定連接，便于移動轉(zhuǎn)向；通過把頂升裝置的內(nèi)側(cè)設(shè)置有頂桿，頂升裝置通過頂桿與剎車片固定連接，便于剎車片將滾輪抱死，實現(xiàn)停車；通過把剎車片且靠近滾輪的一側(cè)為弧形結(jié)構(gòu)，更加貼合滾輪，提高摩擦力；通過把防護罩的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個加強筋，提高結(jié)構(gòu)強度。

附圖說明