[發明專利]雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統及使用方法

在審

• 申請號: 201810742521.2
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN108825376A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 江婷;胡永鋒;李建標;宋洪濤;徐靜靜;張愛平;鄧亞男;張瑞寒;朱文堃
• 申請（專利權）人: 中國華電科工集團有限公司;華電分布式能源工程技術有限公司
• 主分類號: F02B77/00
• 分類號: F02B77/00;F02B77/13;F01P5/02;F01P9/04;F01P9/06;F25B15/06;F25B27/02
• 代理公司: 北京聯創佳為專利事務所(普通合伙) 11362
• 代理人: 郭防;吳元元

本發明涉及一種樓宇式分布式內燃機通風系統，特別是雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統及使用方法。本系統中內燃機、溴化鋰機組、分水閥、用戶端經管道順次連接，用戶端還經管道連接于溴化鋰機組。內燃機外部設有內燃機罩殼，內燃機罩殼的側面連接有通風風機，內燃機罩殼的內表面設有降溫管，降溫管的一端經管道連接有分水閥，降溫管的另一端經管道連接于溴化鋰機組。本系統在傳統分布式內燃機通風系統基礎上改造，在夏季采用空氣和冷卻水兩種方式對內燃機罩殼內進行通風冷卻，可以減少風量、降低噪音。采用本系統的使用方法，改造成本比較低。

技術領域

本發明涉及一種樓宇式分布式內燃機通風系統，特別是雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統及使用方法。

背景技術

目前，樓宇式分布式能源系統由于噪聲要求，需要添加防噪罩殼，在罩殼兩端布置有通風孔和通風風機，保證內燃機罩殼內的氧氣濃度和降溫要求。由于內燃機運行時，散熱較大，導致通風罩殼內溫度較高，夏季可達到40-50℃，高溫狀態不利于內燃機高效運行同時也降低運行安全性。傳統方式通過加大通風量來達到降溫保證安全的目的，但是加大風機通風量會增大廠用電率，增加系統噪聲，加大風機磨損，也并不能保證夏季內燃機罩殼內溫度降到合理水平。

發明內容

本發明的目的在于，提供一種雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，在傳統樓宇式分布式內燃機通風系統基礎上改造，能夠在夏季采用空氣和冷卻水兩種方式對內燃機罩殼內進行通風冷卻，可以減少風量、降低噪音；同時還提供了雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統的使用方法，通過雙工質的流動，能夠提高夏季內燃機效率，同時改造成本也比較低。

為解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統包括內燃機、內燃機罩殼、通風風機、溴化鋰機組、分水閥、用戶端和降溫管，所述內燃機、溴化鋰機組、分水閥、用戶端經管道順次連接，所述用戶端還經管道連接于溴化鋰機組；所述內燃機外部設有內燃機罩殼，所述內燃機罩殼的側面連接有通風風機，所述內燃機罩殼的內表面設有降溫管，所述降溫管的一端經管道連接有分水閥，所述降溫管的另一端經管道連接于溴化鋰機組。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述降溫管在內燃機罩殼內表面的布置方式為直管式。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述降溫管在內燃機罩殼內表面的布置方式為盤管式。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述內燃機與溴化鋰機組之間的連接管道為出口煙氣管道，所述溴化鋰機組與分水閥之間的連接管道為冷卻水出水管道，所述用戶端與溴化鋰機組之間的連接管道為冷卻水回水管道，所述分水閥與降溫管之間的連接管道為罩殼冷卻水進水管道，所述降溫管的另一端連接有罩殼冷卻水出水管道，所述罩殼冷卻水出水管道的端部與冷卻水回水管道相連通。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述溴化鋰機組為煙氣-熱水型溴化鋰吸收式制冷機。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述分水閥為三通閥。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，所述通風風機為一組。

前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統的使用方法，采用前述的雙冷卻工質的樓宇式分布式內燃機通風系統，包括以下步驟：

內燃機的出口煙氣經出口煙氣管道進入溴化鋰機組中作為熱源制取冷卻水，冷卻水經冷卻水出水管道進入分水閥中分為兩股：一股去往大樓供冷系統為用戶端供冷后經冷卻水回水管道回流至溴化鋰機組，另一股經罩殼冷卻水進水管道進入內燃機罩殼上的降溫管中為內燃機罩殼內降溫，然后經罩殼冷卻水出水管道匯合到冷卻水回水管道中再次回流至溴化鋰機組；

同時通風風機向內燃機罩殼內吹風，保證內燃機罩殼內的氧氣濃度和降溫要求。